我与“渝铁村”的难忘时光

行摄无疆

渝铁记忆



七十年代，初起村落，

小巷与长梯，

成渝铁路通车，一墙之隔。

在懵懂的年纪，上房揭瓦下江捉鱼，

库检藏猫沙堆整蛊，载满童年快乐。

八十年代，我步入学堂，

在求知中长大，

早！吆喝声中出门，

晚！招呼声里归家。

水泥灰的小楼，

手指甲划过每一条楼道，

露台书桌的台灯下，渡过多少春秋。

九十年代，带着学生的稚嫩，

从窗台下的站台，

乘上开往云南的列车，

立志从军报国。

也就是在楼下的站台上，

胸戴大红花还家，脱下发黄的军服，

再次离家上路。

千禧年后，从外地调回的我，

工作在这条街上，

早出晚归差旅不断，

为事业奔忙劳碌。

父母在这里退休养老，

我在这里结婚生子，

窗外构树的红果掉完了又长，

岁月静好如歌。

再往后，铁路坡的幽静被打破，

商铺布满大街小巷，

租赁住户越来越多，

鞋底把石梯磨掉了菱角。

每每入夜热闹非凡，

划拳、吆喝、砍价、骂架……，

人声、汽笛声、乐曲声、蝉鸣声……，

曼妙汇聚成河。

现如今，我用白发伴你老去，

你以残躯换我新居，

晓意恩情充满大爱，

刻骨相伴实难割舍。

虽往事历历将成过往，

乡情绕心回味永久，

许一场心愿，待你磐涅重逢。

　　说起“渝铁村”，是挥之不去的往事和记忆，“渝铁村”坐落在重庆市菜园坝火车站靠山一侧的一条3.5公里的长街，截止拆迁统计共有房屋514户房屋，兴建于上世纪七十年代，属于原居民私房和铁路建设征地用房混合的集居区，常驻人口约13万人。

　　“渝铁村”的兴起是伴随成渝铁路开工和运营开始的，一度时间大家都认为其就是铁路村，因为除菜园坝火车站和库检外，几乎所有的铁路单位，如客运段、生活段、防疫站、公安机关都在这条街上，作为重庆市第一个火车站，是当年重庆最大的交通枢纽，八十年代末，由于车站站改，火车站的旅客出站口也一度设在了渝铁村的街道上。

　　到了九十年代初，改革开放已成为社会发展大趋势，大量的人员外出务工，开始出现一票难求的情况，渝铁村及所在的菜园坝街道，又延伸出旅馆、餐馆、娱乐、商品批发市场等行业，成为了旅客滞留、摊贩占道、蛇龙混杂的复杂区域。

　　我的家是1973年从成渝铁路兜子背隧道口的铁路临时木板房搬入菜园坝的，那时父亲作为第一批成渝铁路的开拓者，进入重庆站，由于单位无法解决已安家的工班长的住家问题，单位就给了一块地，房子是父亲和孔繁彰、罗志福叔叔购买木头、牛毛粘等材料自己搭建的，每家一间平房，煮饭吃饭都是露天的。

　　1973年至1978年5月，我家搬到了菜园坝铁路地区的建兴坡下的缆车站后面的铁路宿舍（缆车是重庆特有的一种交通工具，用钢缆斜拉的车，用于解决上山下山的交通问题，我家旁的缆车在94年底拆除，96年开始改建成了皇冠大扶梯）。

我就是在单身宿舍里出生的，记忆中的单身宿舍就像电影里的72家房客一样，一家老小一间屋，厨房和厕所都是共用的，但是比以前下雨就漏水的木板房已经好很多了。

　　1978年，我们家四口，终于搬进了单位分配给爸爸位于渝铁村的七层高楼，这栋房子是铁路家属楼的第一栋房子，一室一厅，有独立的厨房、厕所和凉台，在当时是铁路家属区最好的房子，透过我家四楼的窗户，可以看到整个重庆火车站站内，远眺还可以看见长江和南岸，我与渝铁村的故事，也是从这里开始的。

　　在这里，有我和小伙伴们一起掏鸟窝的树林、也有一起玩耍的花园、还有一起攀爬的石墙和步道、更是滚铁环、捉迷藏、弹珠子、拍烟盒、打沙仗等童年游戏的天堂。

　　在这里，我度过了幼年，童年，小学、初中、高中，1992年穿上军装，就在窗下的车站出发，去到云南参军入伍，退伍后又回到这里，分配到这条街的单位工作。

　　渝铁村整片政府性拆迁工程是2015年启动的，母亲告诉我这一片马上就要拆迁，我家的楼栋也属于拆迁范围，当时就想回老房子去看看，由于身在外地，安置和补偿都是母亲和姐姐去办理的，其实自己知道，不舍的情绪一直压在心上。

　　近日，终于下定决心，来到即将拆除的渝铁村，步履之间，往日人声鼎沸的街道人迹罕至，楼房林立的小区已破败不堪，进入阔别多年的老房，点滴往日浮上心头，怀念故人，更是感慨与惆怅。

　　浮云一别后，流水十年间，欢笑情如旧，萧疏鬓已斑。

　　我与“渝铁村”相遇四十多年的故事，来不及细细回味，就将随城市发展改造终结，与“渝铁村”之间的平凡点滴，也将消失于未来岁月的长河。

　　作为亲历“渝铁村”兴衰的一代渝铁人，将记忆中残缺的片段，撰文作念，以免淡忘。

　　不管身在何方，这一段时代记忆，都是激励游子怀念故乡的动力，更是我怀揣梦想走出渝铁的希望，与曾经的街坊、邻居、玩伴、战友们共勉，珍藏人生中难得的际遇，期待“渝铁村”蝶变后的再次重逢。