从印尼海军“南伽拉”号潜艇失事看史上最严重的潜艇灾难

MasterW

　　2021年４月21日凌晨４时，印度尼西亚海军一艘德国制造的209型常规动力潜艇在进行鱼雷发射操练时失踪。４月22日，印尼海军发布消息称，潜艇上的氧气储备足以维持三天。然而，尽管印尼、澳大利亚、新加坡、马来西亚、印度以及美国海军出动了９艘舰船和１架巡逻机联合进行搜救，但直到４月24日上午才在巴厘岛附近838米深的海床上发现断裂成三截的潜艇残骸，53名艇员全部遇难。

　　失事沉没的印尼海军“南伽拉”号潜艇及艇员

　　编号402的“南伽拉”号潜艇是印尼海军现役的５艘潜艇之一，采用柴油机-电机联合推进，排水量1395吨，1977年在德国建造，1981年入役，2010年在韩国进行为期两年的升级改装。
　　印尼军方发布消息称，对造成此次潜艇失事原因的初步分析，不排除因机件老化突发故障或鱼雷意外发生爆炸的可能，但也可能是在下潜中突遇“水下断崖”（注：由于海洋中不同海域的温度、盐度不同，海水在垂直方向上会出现浮力不等的水层，即“海水跃层”或“跃变层”，致使“误入”跃层的潜艇因浮力突变而急坠直下），使之潜艇在瞬间内迅速下沉，水压骤增超过耐压壳体的承受极限，致使潜艇艇身被挤压破裂成数段甚至碎片。也就是说，“南伽拉”号这样的小型潜艇，更何况是服役44年的老旧潜艇，无论何故坠入深海，周边水压早已超过了其耐压极限，其艇体必被压爆而断裂，不可能有生存者。
　　此次印尼海军“南伽拉”号潜艇失事沉没的悲剧，在艇毁人亡的潜艇灾难史中又记入了沉重的一笔。在此，看看近60年来世界各国海军发生过的那些潜艇灾难事故。

　　进行深潜试验时沉没的美国海军“长尾鲨”号核潜艇

　　1963年４月10日，美国海军“长尾鲨”号（SSN-593）攻击型核潜艇在进行改装后的极限深度深潜试验时，由于质量问题导致关键阀门和重要管路破裂进水，沉没于美国科德角以东200海里处深达2600米的威尔金松海沟，艇上129人（含21名海军观察员、技术管理、工程验收以及船厂检查人员）无一幸免，开创了世界首艘核潜艇失事沉没的先例。
　　作为美国海军第19艘核潜艇，“长尾鲨”号的建造采用了当时先进的工艺、材料和技术，其排水量3750吨，下潜深度达400米，远超当时世界海军强国潜艇最大潜深210米的水平。该艇于1961年８月３日入役时，曾被美军夸耀为“无敌潜艇”。

　　以色列“达喀尔”号潜艇及残骸整修成的纪念馆

　　1968年１月20日，以色列从英国订购的“达喀尔”号常规动力潜艇航行到地中海时莫名其妙地沉没，导致69名艇员丧生。1970年，埃及军方宣称这艘潜艇是被埃及舰船击沉的，但随即遭到以色列的否认。31年后，这艘失踪潜艇的残骸于1999年在加沙海域4000米深的海底被发现。

　　根据推测，“达喀尔”号潜艇疑似遇到了“海中断崖”，在密度差之下急坠深海，超过潜艇的极限深度后，被巨大的水压瞬间撕碎。然而，以色列方面至今也未对其沉没的原因做出解释。

　停靠马赛港的法国海军“密涅瓦”号潜艇

　　1968年１月27日，法国海军“密涅瓦”号常规动力潜艇出海训练遭遇恶劣天气，返航时突然失踪，艇上52人遇难。直至2019年，一艘民间搜索船在距法国港口城市土伦约45公里2370米深的海底发现失踪逾半世纪的潜艇残骸，有望揭示这艘潜艇的失踪之谜。

神秘失踪的苏联K-129号潜艇

　　1968年３月８日，携带３枚核弹、载有艇员98人的苏联K-129号G级常规动力导弹潜艇在距夏威夷2500公里的太平洋海域失踪。多方汇集的调查资料和分析结果显示，该艇在执行跟踪侦察任务时，疑似遭到美国海军核潜艇的撞击而沉没，美国方面对此矢口否认。然而，美国海军“剑鱼”号核潜艇恰在此时秘密驶入日本横须贺港维修损坏的舰桥和艇体，不可避免地被怀疑为肇事的罪魁祸首。故此，此次事件被列入史上最为神秘的四起潜艇失踪事故之一。
　　难以置信的是，严守口实的美国海军为获取苏联潜射导弹的秘密，于1974年在极端保密的情况下，对沉没在5000多米深海底的这艘苏联潜艇进行了不惜血本的打捞。然而，就在打捞工作进展顺利之时，接连发生了即将出水的潜艇残骸突然断裂掉入海底，苏联扬言要击沉打捞船只等戏剧性事件，迫使美国不得不放弃了打捞计划。

　被苏联潜艇击沉的美国海军“天蝎”号核潜艇

　　1968年５月22日，美国海军“天蝎”号（SSN-589）核潜艇在执行横跨大西洋的“巡逻任务”时神秘消失。５个月后，在亚速尔群岛西南方400英里处10000英尺深的海底发现了该艇残骸，艇上99人全部遇难。时至今日，对该艇究竟是因机械故障、意外事故还是阴谋所致而葬身海底仍有争论。
　　美国军方的初期调查结论是，该艇在潜航状态下突然误射了一枚鱼雷，发射出去的鱼雷竟调头朝“天蝎”号冲来，潜艇躲避不及被击中爆炸沉没。但这一结论很快就被推翻，又一说法是潜艇内的蓄电池意外爆炸，击穿潜艇外壳导致大量海水涌入，致使潜艇沉没。然而，诸多的专业人士和事件亲历者对此提出了严重的质疑。最终，该艇沉没的真实原因多年后才得以披露。原来，“天蝎”号执行的任务不是巡逻大西洋，而是秘密跟踪和监视前苏联的E级核潜艇。结果不言而知，早已掌握其秘密行踪的苏联核潜艇先发制人，发射鱼雷击沉了美国“天蝎”号核潜艇。实际上，也是为此前两个月在太平洋被美国核潜艇撞沉的苏联K-129号潜艇复仇。
　　值得一提的是，1959年入役的“天蝎”号核潜艇可谓当时潜艇中的巨无霸，其艇长77米，宽9.5米，排水量3500吨，水面最大航速20节，水下最大航速达到35节，可携带23枚重达1430磅的MARK-1重型鱼雷，其主要任务是以苏联海军核潜艇为目标的反潜作战。

下潜时失踪的法国海军“欧里狄刻”号潜艇

　　1970年３月４日，法国海军“欧里狄刻”号常规动力潜艇在地中海的卡马罗特角下潜时失踪，艇上57人遇难。法国军方称，该艇在紧急报告发生爆炸后沉没，前来救援的人员在失事海域发现了飘浮在海面的燃油和其他碎片，但未能找到潜艇残骸。
　　据法国媒体透露，通气管设计上的缺陷是导致该艇失事沉没的主因。此后，法国停止对外销售同级潜艇，并将法军的同级潜艇悉数退役。

因火灾失事的苏联海军“十一月”号（K-8）核潜艇

　　1970年４月８日，西班牙以北300海里处，正在水下160米潜航的苏联海军“十一月”号（K-8）攻击型核潜艇因尾舱动力电缆短路突发火灾，空气再生装置被烧毁，一个核反应堆自动停炉，训练有素的艇员迅疾进行应急处置并关闭了另一热核炉，但海水仍从焚毁的密封垫处不断涌入，所幸潜艇及时上浮到了海面。

　　两昼夜后，赶来的救援船拖带着失去动力的潜艇顶着８级大风返回基地，当行至比斯开湾时，不幸的事情发生了，因海水渗入失去纵向稳性的K-8号核潜艇突然倾翻在波涛汹涌的大海中，留守潜艇的52人连同艇上携带的两枚装有核弹头的鱼雷，瞬间葬身于黑暗无边的海底深渊。

　　沉入海底30余年的苏联“共青团员”号核潜艇仍在泄漏核辐射物质

　　1989年４月７日，排水量达8000余吨，艇体采用钛合金材料，极限潜深可达1500米的苏联“共青团员”号（K-278）核潜艇水下潜航时突发火灾，69名艇员奋力灭火自救，紧急上浮并关闭了核反应堆，终因火势太大难以扑灭，５个多小时后该艇沉没于挪威北海1665米深的海底，幸存的59名艇员弃艇逃生。令人悲哀的是，跳海的59名艇员由于海水温度过低、受伤和身体衰竭等原因，坚持到最后被救援的只有27人，42人不幸身亡。
　　由于“共青团员”号核潜艇沉没的深度超出了当时救助设备的打捞能力，只好将其搁置在海底（包括装有核弹头的鱼雷、核反应堆及核燃料）。2019年７月，俄罗斯和挪威组织的联合考察结果表明，沉没海底30多年的“共青团员”号核潜艇，至今仍在不断泄漏着令人恐惧的放射性物质。

失事前后的俄罗斯库尔斯克号核潜艇

　　2000年８月12日，俄罗斯海军“库尔斯克”号（K-141）战略导弹核潜艇在巴伦支海参加北方舰队演习。两名艇员在对鱼雷进行射前状态检测时，因一枚鱼雷内的过氧化氢燃料发生泄漏引发爆炸，进而引爆鱼雷舱内的多枚战雷，致使该艇首段被炸飞，艇体严重受损，沉陷海底多日难以施救，艇上118人全部遇难。

失事的阿根廷海军圣胡安号潜艇及44名艇员

　　2017年11月15日，阿根廷海军“圣胡安”号常规动力潜艇从乌斯怀亚海军基地航渡到马德普拉塔时失踪，艇上载有44人。阿根廷军方调查后表示，该潜艇在最后一次机动航行时，发出“与剧烈爆炸一致”的异常声响。据分析，可能是因蓄电池舱进水造成电路系统短路，进而引发爆炸起火。一年后，搜救船在南大西洋800米深的海底发现了该潜艇的残骸。
　　“圣胡安”号常规动力潜艇为德国建造的TR-1700型潜艇，水下排水量2264吨，最大水下航速25节，续航力12000海里，安装有6具鱼雷发射管。四年过去了，这艘曾被阿根廷视为走出马岛战争阴影，展现阿军现代化水平的潜艇，仍静静地躺在大西洋的海床上。