最美的风景在路上， ——— G318游记

非常道

“最美风景在路上”，用这句话来形容318国道川藏线最贴切不过了。一路风景，一路都是观景台，全程基本没有收费的地方。而且，经过多年维修改建，318国道已经没有了过去的凶险，除了高原地区特有的立体气候变化、以及高海拔带来的缺氧表现以外，道路基本已是有惊无险，风光无限。 一路向西，海拔和气候变化很大，身体接受考验的时候就要到了。 接近折多山，发现路边小草已结成冰棍，气温降至零下八度。 海拔4298米的折多山，是西藏行的第一座大山，后面要经过的大山会一个比一个高。 下着暴风雪，寒冷的狂风吹得头晕，海拔高度使胸口隐隐发闷。 恶劣的气候、缺氧的空气给我们当头一棒，但我们不能停止，南迦巴瓦冰峰下的桃花在等待着我们，这一刻已经计划好几年了。 剪子湾山垭口观景台，海拔4659米，如果天气好，这是观察贡嘎雪山、日照金山的好地方。 高尔寺山垭口，海拔4412米。 尼玛贡神山观景台，海拔4668米。 黄昏时赶到了理塘，这是最不想下榻的地方，因为这是世界海拔最高的城镇，海拔高达4000米，在此过夜高反严重，基本不能入睡，当天晚上气温低至零下十度。 虽然下一个住宿点不是太远，但在这种盘山道上，走7、8个小时也是赶不到的，没办法只能在此入住了。 不过理塘却也是很有特色的县城，当地居民基本是藏族，文化底蕴很深。 晨曦下的理塘隐藏着千户藏寨。 清朝雍正年间，七世达赖喇嘛降生于此，家门口每天朝拜的信徒络绎不绝。 博大精深的佛教在理塘演绎得淋漓尽致。 理塘出来，过海子山垭口，海拔4685米。 美丽的姊妹湖，湖水尚未解冻。 姊妹湖往前，靠近西藏的竹巴龙等交界处，原来是非常危险的落石、滑坡、暗冰地段。 现在感觉已经改了道，除了近20公里在建的毛路外，其他新建的油路沿着金沙江，弯弯曲曲的穿插在原始森林之中。 “鸡鸣早看天”，清晨从芒康出发，很快就到了拉乌山观景台。 拉乌山垭口观景台海拔4338米，周围大山地处澜沧江旁的横断山脉区域 开始翻越觉巴山，过去那种奇险的感觉已经感受不到了。 过去快到山顶时要经过隧道，这次直到走完也没发现有隧道，显然已经改道了。 翻过觉巴山，下一个就是东达山了。因为海拔太高，思想上都作了准备。 东达山下如美镇，翻越山头的车辆密密麻麻堵满了道路。 如美镇上小风光。 东达山垭口海拔5130米，是我们此行川藏线上翻越的最高山垭口。 图片两端所堵的车看不到头。 据说是山顶冰雪封路，没有安装防滑链的车辆，只能等到中午冰雪稍微融化才能慢慢放行。 虽然堵车，路上风景却很优美。 正好下车观赏一下雪景。 跨越东达山，来到海拔4658米的业拉山垭口观景台，这里黑云下沉，又冷又恐怖，我们没有停留。 黄昏之前，到达怒江72拐观景台。 云层变化很快，每分钟的景观都不一样。 今晚准备入住八宿，离此不远，多看看日落及云层的变化。 黄昏日落的色彩尤其丰富，看着色彩斑斓的晚霞，我们留下许多美好的瞬间。 为观赏然乌湖美景，天不亮就早早启程了，行到老虎嘴栈道时，无奈一辆大货车坏在隧道之中，道路被堵死了，只能眼巴巴看着太阳慢慢升起。 赶到然乌湖时，早已错过摄影的最佳时间。 不过然乌湖风光依然很美，光彩照人。 不仅在观景台，就是在路边随便一个地方，都能享受到然乌湖不同凡响的风光大餐。 沿着然乌湖一直往前是来古冰川。 道路两旁，冰川脚下，牛肥马壮。 一幕幕的雪山草甸景观，让人流年忘返。 冰川脚下来古村的马帮队。 来古冰川脚下的湖泊，结成厚厚一层冰块。 再往前走，又见美丽的湖泊。 陶醉在眼前美景，似乎已经忘了我们此行的目的———是来林芝波密欣赏冰川脚下桃花盛会的。 经过五天的路程，终于来到了波密桃花沟，此时当地所有酒店住宿均已爆满。 不过我们先来的房车朋友早在两天前已经给我们订好了房间。到了驻地，天已完全黑了。 房子就在桃花沟景区里，虽然条件不怎么样，但是风景不错，海拔不高，而且此时有地方住就不错了，许多人还在外面搭帐篷呢。 这里一住就是四个晚上，几天也没把桃花沟的景色看够。 前三天都是阴天，直到第四天，天还没亮被吵醒，原来是住房院子的远方，冰山在刚出来的阳光照射下，出现日照金山的景观。 再后来，直升飞机也赶来凑热闹了。 桃花沟的风景及规模，丝毫不亚于内蒙额济纳五A级的胡杨林景区。 但额济纳胡杨林景区门票每张近三百元，这边却是免费的。 此次西藏行虽然时间不长，却走了三条著名道路。一是开车人此生必走一次的318国道川藏线，二是中印边界的墨脱公路，三是219国道丙察察线。 以上内容仅展示了G318的部分片段。其他两条线各有特色，同样精彩。 后记：这次西藏行要特别感谢我们的后勤部长思先兄弟，他居然比我还能干，居然比我还会当家，一路上的伙食全靠他打理。味道之好、速度之快堪比八级大厨。有一次，开了一天车的我下车活动活动，准备松动一下筋骨，没走几步，就听思先兄弟一声吼：“开—饭—喽”！天，才十分钟左右，香喷喷、热腾腾的饭菜就做好了。