荆州长江公铁大桥

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百秒看公安——开放篇

荆州长江公铁大桥，又称“公安长江大桥”，是位于中国湖北省荆州市的一座公路铁路两用斜拉桥，跨越长江，连接北岸的江陵县马家寨乡和南岸的公安县杨家厂镇，是长江干流上的第7座公路铁路两用桥，也是中国第一座跨越长江的重载铁路桥梁，全长6,317.672米，其中公铁合建段长2,015.9米，铁路分建段长4,301.922米。

主桥为双塔双索面多跨连续非对称钢桁梁斜拉桥，主跨518米，为世界上主跨最长的重载铁路钢桁梁斜拉桥。大桥为双层桥面，桥面宽24.5米，上层为规划的沙安高速公路，下层为浩吉铁路荆州－岳阳段双线电气化铁路。

大桥由中铁大桥勘测设计院集团有限公司勘测设计，中铁大桥局集团有限公司承建施工，总投资18亿元人民币，于2012年12月6日开工，设计工期为60个月，大桥于2015年12月全线合龙，2017年1月主体工程全部完工，公路桥部分于2019年2月3日通车。

从公安怎么上沙公高速：

 从青吉工业园兴业路（汉兴科技旁）转至公安南互通，左行上沙公高速。

江陵——公安方向：

从江陵城区上荆监一级公路，在周马线（S354、新民大道）交叉口左转到周马线，直行约4.8公里，在江陵西互通上沙公高速，经荆州长江公铁大桥后在公安南互通下沙公高速，在沙公高速公安连接线尽头右转上兴业路（青吉工业园内部道路），在兴业路尽头左转上孱陵大道。

监利——公安方向：

经江北高速终点江陵北互通下江北高速左转进入荆监一级公路，直行约4.8公里后右转上周马线，直行约4.8公里，在江陵西互通上沙公高速，经荆州长江公铁大桥后在公安南互通下沙公高速，在沙公高速公安连接线尽头右转上兴业路（青吉工业园内部道路），在兴业路尽头左转上孱陵大道。

武汉——公安方向：

在沪渝高速锣场互通下高速右转进入东方大道，直行约4.8公里左转进入美的路，直行约2.7公里后右转进入上海大道，直行约1.1公里后左转至沙公高速岑河连接线，直行约4.1公里，在岑河互通上沙公高速经荆州长江公铁大桥后在公安南互通下沙公高速，在沙公高速公安连接线尽头右转上兴业路（青吉工业园内部道路），在兴业路尽头左转上孱陵大道。

荆州——公安方向：

从荆沙大道左转进入东方大道，直行约1.1公里，在沙岑路转盘右转至沙岑路，直行约2.9公里后右转进入上海大道，直行约1.5公里后左转至沙公高速岑河连接线，直行约4.1公里，在岑河互通上沙公高速经荆州长江公铁大桥后在公安南互通下沙公高速，在沙公高速公安连接线尽头右转上兴业路（青吉工业园内部道路），在兴业路尽头左转上孱陵大道。

江陵——石首方向：

从江陵城区上荆监一级公路，在周马线（S354、新民大道）交叉口左转到周马线，直行约4.8公里，在江陵西互通上沙公高速，经荆州长江公铁大桥后在公安南互通下沙公高速，直行约1.5公里左转进入杨麻线，在杨麻线终点左转进入公石线（S221）。

如需 经公安至松滋方向 可沿孱陵大道经G207至埠河后进入荆松一级路到达松滋；如需 经公安至湖南常德方向 可在孱陵大道与梅园大道交叉口左转进入梅园大道，在梅园大道终点经黄金口互通上二广高速到达。

公安火车站位于湖北省公安县杨家厂镇，是蒙华铁路在荆州市境内的一个站点。蒙华铁路在湖北省境内约331公里，其中荆州境内约100公里，总投资100亿元，共设荆州东站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5个站点。

蒙华铁路在湖北省境内约331公里，其中荆州境内约100公里，总投资100亿元，共设荆州东站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5个站点。公安站是其中之一，公安站是公安县第一个客货运火车站，将给公安县的发展带来更好的帮助。

公安县位于湖北省中南部，江汉平原南部，隶属荆州市，位处长江中游南岸，东联汉沪，西接巴蜀，南控湘粤，北通陕豫，有“七省孔道”之称，与洞庭湖平原一衣带水，与荆州古城一桥相连。著名作家碧野先生曾冠以“银公安”的美名。

取景地点：荆州长江公路大桥（公安南站）

取景时间：2020年11月8日

文字资料：来源网络

美篇编辑：吉利E佰工作室

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