国家电投几内亚项目首船铝土矿启程发运回国

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4月24日17:30，在距离维嘉港30海里的大西洋深海， COSCO旗下满载几内亚一期项目22万多吨铝土矿的中远海运“兴隆号”巨轮，悬挂着“热烈庆祝国家电投几内亚铝业开发项目首船铝土矿发运成功”横幅，顺利起航发运回国，并将于45天后抵达国内口岸。23日中午，国家电投几内亚公司、中远海运几内亚公司的领导和员工代表乘坐“益拖103”航船，在一期项目的海上锚地举行了简短的欢送仪式。公司党委书记、董事长赵明杰，总经理朱力军，副总经理佘海波、吴志双，副总工程师王克文及中远海运益丰船务副总经理廖秋旺等前往欢送；赵明杰代表几内亚公司党委和全体员工通过海上无线电向“兴隆号”海员们送上祝福，感谢中远海运团队为首船发运付出的努力，希望船员们确保人身安全和航运安全，预祝风平浪静、平安回国。由于疫情原因，“益拖103”作业船和“兴隆号”远洋船通过对讲机互相祝福，共同鸣笛庆祝，双方隔水相望、互相比心、目送道别。 　　几内亚一期项目自2 019年5月29日开工以来，克服了新冠疫情影响、几内亚总统大选政局动荡、雨季施工等多重困难，牢牢把握“确保质量赶进度、确保安全控造价”两条主线，有效工期仅用13个月实现了铝土矿发运，实现了疫情“零感染”、安全质量“零事故”；工程进度“零拖期”；工程造价“零超概”建设目标，创造了几内亚同类铝土矿项目建设速度最快、装船设备调试时间最短的记录，创造了中国海外矿山建设运行的“中国速度”，彰显了央企良好的责任担当和社会形象。 　　项目建设过程中，几内亚公司牢牢抓好“安全、质量、投资、工期”四大控制，在新冠肺炎疫情和雨季影响下，与承包单位同衷共济、守望互助，努力克服物资匮乏、交通不畅、卫生医疗条件有限、国情文化差异等诸多困难，逢山开路、遇水搭桥，不畏艰难、顽强拼搏，不断将工程建设节点推向前进，创造了一项又一项建设记录。项目建设有效工期仅用了13个月，比计划提前70多天完工；柴油发电、皮带机输送及装船机安装、联调联试仅用不到100天时间，创造了几内亚同类铝土矿项目建设最快速度；电力来源通过“柴光互补”小型储能设计，建成几内亚目前最大的1.2兆瓦光伏新能源电站和4台柴油发电机组，为集团公司海外发展绿色能源、新能源+战略数据采集和工业化实验提供了有力支撑；同时项目建设运营为当地民众提供了一大批就业岗位。 　　去年以来，面对新冠肺炎疫情全球蔓延态势，几内亚公司严格按照党中央“宁可十防九空、不可疏于防范”的指示精神，与参建单位联防联控、与驻地居民同心协力，确保了项目参建人员身体健康和人身安全。尤其是在整个装船系统安装调试的关键时期，在设备厂家技术人员因疫情因素无法到场的情况下，几内亚公司党委坚决扛起第一责任，通过党建引领，不等不靠果断决策，开展了“发电-皮带输送机联调联试”和“装船机安装调试”两项“共产党员工程”，紧紧依靠和发挥共产党员先锋模范作用和技术人员专业优势，成立由共产党员和团员青年组成的联合调试队，加班加点，废寝忘食，全力组织各方力量稳健有序推进工期，为项目提前投入商业运营提供了有力保障。 　　国家电投几内亚铝业开发项目是国家电投积极践行中国“一带一路”倡议、不断深化中非务实友好合作、加快推进全球化发展布局、提升可持续发展能力的重大标志性工程，是中几两国“资源与贷款合作项目”。首船铝土矿发运，标志着一期工程由基建转入生产运营。后续源源不断的铝土矿发运回国，将对促进中几两国建立长期战略合作伙伴关系、扩大中国在非洲的政治影响力、推动几内亚经济社会发展产生重大影响；为改善我国铝行业可持续绿色发展用矿结构，为国家铝土矿资源供给和储备，具有十分重要的战略意义；为提升国家电投铝业板块重要矿产资源保障能力发挥重要作用，对国家电投增强全球资源配置能力和成本竞争力、加快建设世界一流企业提供强有力保障。 （图/文  韩永东   航拍  黄宝河  孙小康）