访友骑游

嘻嘻哈哈

　　去年受疫情影响我主要的健身游泳活动因游泳馆关闭而暂停，后来在同学李春生的带领下开始骑行健身，去年骑游了南京的各大小景点、美丽乡村，深深感受到骑行健身带来的快乐，并制作了“战疫情，快乐骑行”的美篇，今年有了骑行一次长途的冲动，邀请同学李春生陪同我进行了本次的“访友骑游”之旅。

　　4月9号早上8点40分在南京长江大桥口集合，骑游活动开始，第一站到我工作生活了28年的大厂，中午得到了老同事、老朋友的海鲜餐的招待。

　　这是传说的当年楚霸王项羽卸甲的地方，基本上是南化公司和南钢的分界点，也是我28年间经过无数次的地方。

　　这是解放前永利宁厂建的职工住宅，我在南化上班时还有职工住在那里，现在是做文物保护了。

　　这个是我在南化大化肥指挥部时期负责建设管理的84米高的尿素造粒塔，看来是已经废弃。

　　下午骑行到离仪征枣林湾约6公里的桃园新村，得到了老朋友“三六老鹅”全鹅宴的热情款待，今天骑行84.5公里。

　　4月10号早上在住宿酒店门口就有到世园会的免费接驳车，我们等了半个小时后，决定还是骑行比较方便，上午在枣林湾“2021年扬州世界园艺博览会”游览。

这是2号门入口通道。

这是2号入口处标志性人造的景点——梦幻叠瀑。

国际馆的建筑比较有特色，内外都比较大气。

国际馆入口处。

　　国际馆这个名称实在太牵强，里面没有国外展品，倒是插花和精品兰花非常值得看看，展品制作人的层次也比较高。

以下是我拍的部分照片。

以下是我拍的部分精品兰花。

　　这是中国馆，建筑是整个展会最高建筑，在1号入口处，所以参观人非常多，同国际馆一样这个名称也非常牵强，里面只有江苏省13个地区的展台，也没有什么感觉比较好的作品，根本没有其他省市的展示。

　　室外展区分为国际园艺展区、国内园艺展区、江苏园艺展区，国际园艺展区我感觉跟国外没有任何关系，什么日本、朝鲜、西班牙等等，都是建一些有代表的国外建筑，并没有感受到真正的所在国的园艺。

　　由于园区比较大，我们游览了3个多小时，下午要骑行去扬州，省内展区没有去参观，匆匆离去。

　　一句话“扬州世界园艺博览会”值得看看，放松心情，各取所需，不必较真。

　　10号下午2点多离开仪征向扬州骑行，一路大道，一路向东，有点顶风，进入扬州火车站附近就感受到新扬州建设的非常漂亮，在“明月湖”大桥上忍不住停下拍了这个视频。

一句“烟花三月下扬州”的诗句，给扬州带来了太多的影响，再加上扬州世园会的大力宣传，我们进入老城区已经感觉到扬州已经被外地人占领了，3次停下来问路，结果回答是“我也是外地人”。

原打算请老同学在扬州帮我们定酒店或者民宅，老同学提前告诉我现在扬州酒店价格暴涨，还订不到，无奈之下只好住在同学家里。

今天骑行58.4公里。

　　在老同学家里夫人已经为我们准备好了一桌丰盛、可口的家常菜，非常感谢。

　　11号在扬州“九炉分店”吃早茶，早上才7点多一点店里已经是基本满座，品种繁多的汤包等点心，非常可口，加上亲民的价格，绝对是物有所值。

店堂内景。

　　由于扬州瘦西湖、个园、何园、大明寺等景点近几年都玩过了，这几天肯定是景区内人满为患，上午我们在老同学带领下骑游在扬州的小巷里，感受老扬州的市井生活，扬州的小巷保存的很好，关键是这小巷平房里有人居住（政府化了大力气改造了厨卫设施，基本满足了现代老百姓的居住要求），有人住就有烟火气息。

　　在扬州小巷内游览了小盘谷、岭南会馆、贾氏盐商住宅、许氏盐商住宅等旅行社不可能安排的小景点。

　　二分明月楼是清道光年间所建，取意唐诗“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”，小小的私家花园充分体现出扬州深厚的文化底蕴。

　　二分明月楼景点的照片

　　11号下午开始下雨了，看天气预报下午3点后雨停，但是到3点雨没有停下来，但已经明显小多了，由于几年没有见亲戚老朱（我兄弟的亲家公）已经安排好了，无赖只好帽雨骑行，好在只有14公里路程，穿上雨披一路向东，一个半小时后到达江都。晚上亲戚老朱非常热情的在江都老城区安排了时令长江三鲜之一的河豚大餐和好酒，非常感谢，难以回报。

　　由于亲戚老朱公务繁忙不宜给他添加麻烦，再说原计划在江都游览南水北调水利枢纽工程的，由于疫情影响暂停开放，12号早上离开江都向靖江骑行，当天骑行98公里。

　　在靖江住下后想品尝一下当地的汤包，经酒店服务员介绍，到美食街的一家“尚香汤包文博馆”品尝，店堂不大，装潢比较高端，夸大的汤包历史文化介绍，品尝后感觉20元一个的汤包尚可接受，那40元一碗8只只有正常无锡大馄饨一半大小的馄饨，实在是天价，只能说我们两人在靖江奢侈了一下把。

　　13号早上向江阴骑行，由于8圩、9圩的汽渡已经停运3年，只好又向西骑行近10公里到5圩乘汽渡过江。达到江阴市的一个桥上我的车“中奖了”车胎被扎破，非常巧的是我在桥上问了第一位骑车人，他就告诉我下桥后右拐就有一个补车胎的，很快补好了车胎，非常欣慰解决了这次行程中唯一的一个困难。

　　在去江阴新桥的路上我们顺道游览了“华西村”，现在的华西村已经没有往日的喧闹，村里同二十多年前差不多，只是多了个“龙希国际大酒店”，骑行在华西村有点衰败感觉。

照片是在“龙希国际大酒店”前拍的。

　　13号下午3点多到达江阴新桥镇，住新桥宾馆，当天全程骑行70公里，晚餐后去离宾馆1.3公里的“飞马水城”游览，照片是飞马水城北门牌坊。

　　想不到江阴新桥镇有这么一个高档次的景点，整个水城所有建筑设计都是欧洲风格，特别是处处都非常豪华，施工非常精细，这段视频是在北入口拍的。

　　飞马水城处处以马为主题，这是蛳头马。

　　飞马水城的河在商场里穿过，威尼斯风格的游船穿行在商场里面，有一种看到欧洲童话小说的感觉。

　　游览过程中我认为海澜之家的老板在家乡建造水城，造福一方，带动就业，比起部分大款和贪官把钱搞到国外要强万倍。

　　海澜美术馆内的展品都是大幅作品。

　　200米长的万里长江图非常震撼，多为当代名家合作。

万里长江图视频。

这2个视频是水城的音乐喷泉。

　　14号上午离开江阴新桥镇中午骑行到太仓沙溪古镇，午餐后骑行到目的地太仓浮桥镇，全程骑行92公里。

太仓沙溪古镇。

　　到达太仓浮桥后朋友已经在酒店等候，稍微休息了一下，朋友开车带我去曾经工作了6年的玖龙纸业转了一圈，离开玖龙12年的今天，玖龙纸业还是一片繁忙景象，厂区内外还是那么干净、清新，看得出来玖龙纸业的管理是上档次的。

　　这是玖龙集装箱、煤码头，12年来一点没有变化。

　　这是玖龙纸业生活区有3千座位的室内体育馆。

　　晚上当年一道服务玖龙基建部的小兄弟们（有从上海、东台等地赶到浮桥），为我安排了丰盛的晚餐，离开玖龙纸业12年，当年的小兄弟们都有一个温馨幸福的家庭，工作也基本服务于造纸业，事业有成，蒸蒸日上，实感非常欣慰，在此再一次祝他们全家幸福安康，万事如意，事业有成！

　　由于当年的小兄弟们，现在都风华正茂，工作繁忙，不宜在浮桥过多的打搅他们，15号离开浮桥镇向苏州骑行。

骑行过程中经过阳澄湖大桥、晴碧园、华谊兄弟影视城（由于行李不方便，没有进去游玩）、电视剧“八佰”拍摄基地。

　　下午到达苏州，在火车站找了个宾馆住下，稍事休息后骑行离住宿地不远的七里山塘老街，由于本景区不收门票，旅行社带来的游客很多，然后骑到不远处的留园、寒山寺都由于下午5点已过，不让进入，再骑到盘门景区，同样不让进去，后按计划骑行干将路一路向东，欣赏“东方之门”夜景。

15号全程骑行112公里，含夜游东方之门。

“东方之门”夜景。

　　回程途中在路边拍的苏州相门夜景。

　　16号骑行目标木渎古镇，由于顺道，先游览了留园，留园是苏州园林的代表作，三、四十年前多次游玩过留园，现在看没有改变，这是非常正确的，有几百年历史的古园林不是现代人能谁意修改的。

　　第二站寒山寺，寒山寺变化较大，一是把“枫桥夜泊”古诗的整体，划分成寒山寺和枫桥夜泊二个景点，游客多不知道。二是重建的普明宝塔，我个人感觉看上去总有点日本、韩国的建筑元素。

　　重建的“普明宝塔”。

　　到达木渎古镇时看到大路边就是苏州灵岩山景区，这个景区2年前来过，进去简单绕了一圈就出来了。

　　木渎古镇有着丰富的历史文化沉积，历史上有30多处私家花园，目前保存完好并开放的有“虹饮山房”、“严家花园”、“古松园”等，都是清代建筑，“虹饮山房”是康熙、乾隆皇帝下江南必到之处，在此听戏、品茶，号称皇帝的民间行宫。“严家花园”是当代名人严家淦的祖籍，“古松园”在后面有一个明代罗汉松，故称古松园。

　　“虹饮山房”内“程子四箴”宰相刘墉所书。

　　下午到苏州博物馆参观，苏州博物馆我是第二次来参观了，又一次的感受到美籍华人贝津铭大师封山之作的建筑设计理念和精细，非常欣慰的是到苏州博物馆参观的年轻人具多，充分体现出年轻的一代人接受现代文化的潮流。

苏州博物馆拍的照片。

　　离苏州博物馆非常近的拙政园里面没有变化（只是在拙政园一墙之隔多了个苏州园林博物馆，要收费），做为园林文物也应该没有变化，只是感觉没有现代设计的园林那么豪华。

　　狮子林也没有什么变化，只是假山石被游客们采踏的光亮光亮。

　　然后在白寺塔站乘苏州的地铁到金鸡湖游览，乘游艇绕金鸡湖一周，想不到金鸡湖的游艇对70岁以上老年人免费，游艇相当于景区交通车，景区交通车免费我们还是第一次遇到。

今天骑行47公里。

　　旁晚，按计划将自行车送到苏州火车站托运到南京站。

照片是现在的苏州火车站南广场，它现在基本上要退出火车站应有的功能，现在火车站的功能基本上都在北广场，目前已经通车的地铁3号线南广场没有一个出入口，出入口全部在北广场，南广场地面上没有公交车站，也没有售票处。

　　17号上午我们乘苏州的旅游公交车，第一站到盘门景区，在盘门景区与到一位84岁晨练的老同志，他非常热情的全程陪同我们游览，并以地道的专业知识给我们介绍讲解盘门的历史。

盘门景区有瑞光塔、城墙、吴门桥三宝。

瑞光塔是东吴时期孙权为纪念母亲所建，现存的瑞光塔是宋朝时期重建，也有一千多年了。

盘门的城墙比起南京的城墙好像小不少，南京的城墙只有600多年历史，而盘门的城墙从东吴开始近2千年了，盘门是一个水城，其功能也不一样。

吴门桥是苏州跨度最大的单孔石石拱桥，它横跨大运河。

　　这几张是盘门水城的照片。

　　第二站是我游玩过多次的虎丘，一千多年前建造的虎丘塔（云岩寺塔）是七层八面砖结构塔，目前向东北方向倾斜2.34米，是古老苏州的标志性建筑，也是游客必到的景点。

　　虎丘的剑池、试剑石、生公讲台等存载着太多的历史典故。

　　17号下午我们乘K464次列车，4点多就到了南京站，在南京站的行包房提取了自行车，下午5点多平安到家，结束了本次的“访友骑游”活动，本次活动9天全程骑行565公里。

在此再一次向老同学、老同事、老朋友、亲戚老朱和玖龙纸业的同仁们的热情款待表示感谢，谢谢！