难忘的一次考试

常明

2021年4月19日 多云 22—26度早晚微凉

今天是我科目三路考的日子，昨天晚上22点休息，今天凌晨三点就醒了，本来还想眯着眼睛强迫自己再多睡一会，无奈，总是翻来复去没有任何睡意，后来干脆坐起来拿枕头叠在背后椅靠在床头打开手机看爱奇艺里下载的牛湖科目三考试的三条线路考试讲解视频，这个视频是一个网名叫“壮壮”的教练免费分享的，讲解得比较详细，细节也有操作分解解释，这对于路考的考生来说帮助颇大，尤其是对我本人，对着视频我是看了又看，还拿着手机放着视频跟着路线边看边走并进行比对过，壮壮教练的路考视频是最能帮助驾考学员的。

从2020年9月21日报名驾考到今天，差不多刚好七个月，除去春节一个月，用时半年。

科三练车时间短，也就几天时间。在2021年元月27日才考完科二，除去一个月春节时间，3月份去驾校得知又要换教练了，科目三换以前指导过我的彭教练带我学习，我欣然答应，本来科目二换了教练，我就练不好车，考试还挂了科，回来我就自己去找过彭教练教我，还好，因为都是鹏安驾校系统学员，彭教练不厌其烦地教了我几次，几天后我在石岩任达山庄跑步时看到边上有个刚建好的科二考场，里面已经有了考试车了，心中冒出了想去看看的念头。

心动不如行动，跑出山庄，绕到考场大门前，铁门半开半闭着，有一中年人在洗门前的水泥地，我去打了个招呼，并提出要进去遛达一下的想法，那人听了抬起头来，眼一瞪：“进去遛达？这是考场，你以为逛公园哪？”

一听，我耍起了无赖，双手抱膝往那一蹲道：“我不走，过两天我就要考试了，我要进去模拟下，否则我心里没底，况且我已经挂了一次的了。”

那人一转身，举起手里正喷着水的水管说：“你走不走？”

我晃了晃头歪着脖子看着他说：“我不走，就是要进去练车。”

那人转头望了望大门里面，咬了咬牙，丢下水管，关上开关，用手指指了指我说了句：“你小子给我等着，不许你进来，我去叫人。”

看着他那严肃而又不失和蔼的表情，我站起来望着他远去的背影不禁裂开嘴偷笑了起来。

不一会，那人出来了，身后还跟着一位穿红衣服留着短发看起来有些干练的大姐，那大姐还没走出大门就不停地在问：“谁呀？在这胡闹”，“谁吃饱了吗？跑到考场来胡闹？”等她出了大门，我赶紧迎过去说：“你好！大姐，我没胡闹，我约了科二考试，可我心里没底，我想进去考场练练车”。

“嗯，你要练车？可这里是考场哎！里面都是考试的车，按规定是不许考生拿来练车的，再说了，你又没教练带，还不是我这个考场考试，我能让你去练车？”那大姐对我是一脸的疑惑。

我赶忙解释：“我有教练，还有好几个跟我一起考试的学员，我可以让教练开车来练，并且我们还愿意出模拟费用，”

见我着急着在给教练打电话，在进一步了解了我的学车信息情况，那大姐顿了顿说：“这样吧！你先登记下，先做个体温测试，安全的话我让你进去练车，”

“我这里目前只有考试车，因为还没有正式营业，我就破例让你进去练习，还安排一位教练带你，不收你一分钱费用。”那大姐引导我们跟着她进了大门边走边说。

进去后过了安检门，就是考场了，里面停放了几十台顶着卫星接收器的考试车，那大姐挥手叫过来远处一工作人员，告诉我说：“嘞！这是小石教练，是一位驾驶经验非常丰富、非常优秀的教练，今天我就安排他教你练车，直到你学会为止。”转身再叮嘱那刚过来的工作人员：“小石教练，现在你就负责教他，把他教会为止。”

“行！没问题。”那被称为“小石教练的工作人员回答着。

小石教练教学很有耐心，我先在一条考试线路开了一圈，小石教练不出声，第二圈时，每个点，他帮我讲解了问题所在，这样第三圈我就没问题了，随后我分别再选取3、7、2、6号车道开了三圈，我心里一直疑惑着的问题迎刃而解，究极原因就是一个“快”字，这跟彭教练帮我找出的问题是一样的。小石教练说我每次打方向盘时车速都比方向盘快，这样就容易压线了，再次经过小石教练详细解析，第三天在清湖考试时，我已比较静定，一把就过了，中途虽然遇到方向机偏右的情况，好在我的第一个教练教过我抢救的方法，我一把救回，接着曲线行驶和侧方停车以及直角拐弯都异常顺利，在半坡下我停车看了下，让车调正，仪表盘中间正对着“定点停车”的“车”字中间一竖才起步上坡，同时，我瞄了下右边后视镜，车与边线距离约十公分，再延伸视线到定点停车位置的二、三条虚线中间，我是对准靠第三条虚线边上行驶的，在左后视镜下沿与黄线距离一巴掌宽时停车，拉手刹，调好方向盘再起步，过了坡顶我听到语音提示“考试项目全部结束，成绩合格，请把车开回起点！”时，忽然鼻子一阵酸楚，顿时所有练车时的委屈凑然全部涌上心头，眼眶里有种叫“泪水”的东西”嘀嗒！嘀嗒！”地簇拥着滚了下来，以至于我的视线一片模糊，待车下到坡底，我知道，我此时的状况是无法把车开到起点了，只好点了对话键，请求工作人员帮我把车开回，得到允许后停好车，抹了把脸，下车，一路擦着眼睛往考试中心走去，在门外洗了把脸，做了几口深呼吸才进去打印成绩单，科目二成绩出乎意料地得了一百分，拿着那张成绩单，心里仿佛比喝了蜂蜜还开心！而同去的两位不愿随我去再次模拟的同学在一开始就挂了，包括补考也还是挂了，其中有一位还是第三次约考了。

对此，我不由地特别要感激那位大姐和小石教练。

2021年4月12日，上午九点钟，我去到鹏安驾校在同富裕工业区附近的新练车场与彭教练会合，上车后，练灯光模拟，练了三次才勉强懂点门道，然后去大眼山隧道前练车，教练说今天放开缰绳让我跑，途中学着在停止线前停车减档，再起步加到四档，停车起步科目二就会了，可加到四档，我怕，那个速度，两边的车和树木“嗖！”地一声就过去了，因此四档不敢过三十五，并告诉教练，考试时速度在35码就够了，教练说：“加油！今天就是练你的胆”，咬咬牙，我一脚下去，速度飚升到四十五码，我的心已经快崩出来了，眼睛都不敢眨，教练还在催促：“继续加，今天不限速”。

好吧！我再次试着加重油门，速度上升到六十，这下教练不催了，后几圈教练虽然一再要求我加速，我一直拒绝，胆怯地说：“不！不加了，速度够了，够了。”

其实是我多虑了，我想当时恐怕教练比我还怕，毕竟他还要担责呀！不过还好，我的胆怯促使我一直小心翼翼地驾驶着车辆，护着方向盘的双手一刻也不敢松开，眼睛也使劲盯着前方，还不停地不时注视下后视镜。这样，我科目三第一天练车结束，共练了四圈。

4月13日练车选在光明“东江科技园”前面公路练2号道项目，先看另一学友练了三圈，笨拙的我一脸懵逼，操作时连连出错，最后教练一脸无奈地说：“给你再练练胆，把车开回去。”

开回去？我不认识路呀！望着教练一脸地认真，我只好启动车继续前行，每次转弯时教练提示打灯，再护着方向盘引导我转向该走的路线，途中熄火两次，到教练让我靠边停车时，我如释重负地长出了口气！

4月14日练车再次选择在同富裕工业区前的路上练，社会车辆多，还是学友先练三圈，学友这个周六就要考试了，练得还可以，我练得不是很理想，还顶撞了教练，在教练再次责备我时，我倔强地咕嘟了一声：“这跟考试的道路又不一样！”教练听了，眼一瞪对我说：“你今天是白来了。”

确实，我今天没有收获，心里总在念叨着考试的三条线路，以及各条线路的项目操作流程。

今天只练了两圈就结束了，临了，教练丢下一句话：“明天光明练三号线”。

回去跟网友一埋怨今天的事，网友们都说我背线路背傻了，“练车是练技能呀！你非纠结不是考试路线”，“难道你拿证后只在考试路段开车？别的地方不开？进水了吧！你。”

听了网友的指责，好像我又明白了点什么，确实，每次练车我都按自己背下的线路来比较，这那里能练好。

4月15日上午在光明练车，终于勉强可以跑完一条线路了，这时却犯了个错误，每次打灯都不够三秒就变道，这在行车中是大忌，教练让我回去后反思！

4月16号练车时没什么问题了，只是有个毛病，每次停车都喜欢拉手刹，教练纠正了下表示不要拉手刹。下午，教练带我们四个学员去牛湖看考试路线，此前已经去看过两次了，对路线熟悉，已经可以不看图片就能绘制出考试线路图，并能标出每个项目点，当我拿出我绘的图纸时，一女学友表示出一脸的惊讶：“真是有心人呀”！最后她还留下了一张我绘制的图纸。

线路图，已经印在我脑海里了，今天教练带我们沿着考试线路走一圈，在每个项目以及关键点仔细讲解注意要点，比如打灯，打方向盘的时机，还有分道时注意听语音提示，同时别忘了注意网格线等细节，特别是中间点转弯处的临时处理方法，让我豁然开朗，路考，不仅仅是死记硬背，还要有着能够处理随机应变的方法和能力，考驾是要你学会开车，而不是能开车。

当晚他们三个学友就留在考场模拟了，而我我坐教练的车回来，第二天教练要去牛湖陪考，安排了我跟刘教练学车，刘教练刚来驾校，人比较年轻，他车上还坐着另一位姓李的教练。今天练二号线，还行，前三圈直线行驶歪了，坐在后排座位上的李教练告诫我说：”开车最忌的就是紧张，要放松心情，才能灵活运用，应对自如”。这样我又试着开了一圈，成绩合格。中午收到彭教练的信息，说那三个学友都一把过了，已经拿证。我告诉彭教练：“后天，我也一把过。”

4月18日，我自己一个人去牛湖考场模拟，去得早，先绕考场走了一圈，看路线的人也不少，有三五个一起拿着图纸边看边交流的，有像我一样单独行走边看边发呆的，还有教练带着边走边讲解的，人流络绎不绝的样子。模拟车不是很多，估计是上午的原因。看时间差不多了，赶紧去考场门口去联系彭教练给我安排的模拟教练，这里教练车24小时禁行，只可以用专用模拟车模拟。

带我模拟的也是鹏安系统的教练，姓杨，车上还坐着三个鹏安学友，都是来模拟的，这样，我们几个轮流模拟，收费是六百块钱，三条线路。我先看了一圈，我模拟3号线过红绿灯时拉了手刹，不合格，当然，这是模拟，即使不合格，也要走完全程的，接下来2号线模拟，这一圈开始还可以，到终点时语音提示：“不合格”，原因是三档不够一千米，在中途时被洒水车挡了一下，再从一档起步，直到终点都没能再挂过三档行驶，主要是车太多了，杨教练安慰我说：“别担心，明天考试这样的情况是不会有的，今天是星期天才有。”

接下来，我就不急着模拟了，先看别人模拟，并一起讨论路况出现问题时的应对方法，再结合杨教练的指点提示，大家终于有了应对路况的勇气，更增添了通过考试的信心。

模拟1号线时已近下午四点钟，这时车已很多了，社会车辆川流不息，考试车前面都排了七辆车了，牛湖考场线路就是个“T”字型，我们就在横竖交岔处堵着，迟到考场人员来疏导，模拟才得以继续，我也顺畅跑完全程，回到终点成绩显示是九十分，合格，扣分点是三档不够一千米。

杨教练给我们总结时，叮嘱我们：“考试时车要慢，慢抬离合，轻踩刹车，变道前先打灯，停下车再变，这样稳点。”在我离开时，杨教练还请一位安全员来给我讲解出考场大院的方法：“考场大院门口有个长坡，全放离合肯定不行，踩着离合也不行，但是我们可以松刹车遛坡，每松刹车一次，踩离合计时25秒清零一次，这样边踩离合边松刹车就出大院了，考试时要灵活运用，自由发挥。”最后，还意味深长地跟我们说了句“我们的驾驶证只发给会开车的学员的，而不是发给能开车的学员。最后，祝你们都能顺利拿证！”

走出大院，已经快六点钟了，决定就在这住宿吧，旅馆老板开车来接，不一会就到，就在不远的社区，登记后，到排档去吃晚饭点了个清蒸鱼，做得还不错，端出来时就给人一种耳目一新的感觉，鱼是立起来的，摆着尾巴，仿佛还在水草里游嬉，味道也鲜嫩，给人一种鲜而不辛的口感，青椒丝恰到好处，点缀整盘布局，好一个：”碧波峰里涌，奋勇劈浪鱼”！

回到房间，洗漱下，已近22点，看了下图纸，默写了几遍考试项目流程，才关灯睡觉。

次日，醒得很早，三点就醒了，再无睡意，干脆起来看路线视频，天亮后，六点起床，冲了个热水澡，洗漱好，背着小包下楼交了钥匙，吃了点早餐，自己导航徒步去考场，离得不远，不到二公里，不过巷子多，我就找地铁站，此前我就是从地铁站走路去考场的，通过地铁站再穿过鳌湖老村，过了驼鸟山庄就是考场了，八点半到达签到点，已经有好多学员在那等了，我先签到，进去在橙子上坐着休息，里面待考的约有三十来人的样子，外面等待签到的队伍还在继续延长，我坐在橙子上试着闭目养神，心里却在默写考试线路，边上坐着几个小女孩，拿着图纸在相互讨论着交流着，不时，问我一声：“大哥，你紧张吗？”我睁开眼说不紧张，另一个女孩“咯！咯！”地笑着说：“是吗？我看你一脸的严肃，不紧张，才怪！”我只好自嘲地笑了笑说：“好吧！我有点紧张，我科二曾挂过一次，现在我已懂得慢慢调整。”

另一个小女孩抢过话说：“你也挂了呀？我挂两次，她挂三次才过哎！”她指了指一个比较文静不爱说话的女孩。那女孩见我看她，做了个苦笑的表情，摊了摊手掌，我对她说：“没事，这不马上就要拿证了吗？不挂科的驾驶证拿着没份量”，三个女孩不由都弯下腰笑了起来。

我是十点钟开始考试，九点后才能进候考室，在候考室里等待的时间里，特别折磨人，让人在希望下一个就是我，又希望下一个别是我的思维上的摇摆，毕竟，向前一步就能拿证了，可是又怕考不好，于是，我就在这样复杂而紧张的氛围里忍耐着、等待着；我是037号，在A036号去考试后，我分别站起来两次，我以为A036号后就是我了，但，喊的是自动档的两个号，第三个才是我，听到广播喊：“请A037号到5号车考试！”，我愣了愣才走过去，看着大屏幕上的字，确认了是我的号，我才走过去，刷身份证后，大步走到考场大院，车还未回来，疏导员让我稍等一下，然后自己就去跟回来的安全员聊上了，听他们的大至意思是刚才一考生上车未调后视镜，左转弯看不见，被踩刹车后大哭着回来的样子，安全员说是那考生笨，他不得不踩刹车，我听了不由地问了句：“请问考官，中间那后视镜要调吗？”那几个聊得正起的工作人员都闭嘴了，怔怔地望了望我，那安全员才说：“你听你教练的，教练怎么教，你们就怎么考。”我只好苦笑了下，咬了咬嘴唇说：“好吧！这是游戏规则，我懂。”

5号车回来了，摆好位置后疏导员让我过去考试，走过去到驾驶室前，我对驾驶室内的安全员说：“考官你好！我是鹏安驾校学员某某某，这是我的证件，请你验证！”他这才开门下车，接过我递上的证件看了看，对我说：“好，你请上车考试！”

我顺着他的手势就上车了，关上车门，调好座椅后视镜等，试挂一到四档，试踩离合，准备验指纹时我发现门没关好，对上来已坐好的安全员说：“请关好车门，系好安全带！”安全员拉了下车门说关好了，我看仪表盘还有个门没关的标志，懵逼了，忽然，我想起刚才未绕车一周，这下事大了，对安全员说：“糟了，刚才我没有绕车一周，现在门又没关好，怎么办？”安全员转头看着我怔怔地说：“平时教练怎么教的就怎么做。”可是我真不知道这下该怎么办了，对安全员说：“你告诉我怎么办吧！我真的真的处理不了了，要不你踩刹车，我请求重考。”安全员踩了下刹车，没反应，其实我都一直没松开过离合刹车，他踩了也白踩，这时他才说：“实在不行你按对话键请求通话。”在他的指引下我按了绿色通话键说了句“请求通话”！随机语音回复我问：“怎么啦！”我告诉她我现在的情况，并一再请求：“我没有绕车一周，请求重考，但是现在不知道该怎么办？请求指示！”松开对话键，那疏导员过来爬在右边车窗上对我说：“教练怎么教的你就怎么开。”我一听，来火了，好吧！我开，打开左灯，我一都嘴松开刹车抬起离合就慢慢往前滑，不到一米，只见那安全员转过头去抬起右脚就重重踩下了刹车，我这才长长地吐了一口气说了句“谢谢！”便靠在底椅上不说话了，安全员对我说：“你下去吧！”那疏导员过来对我一顿狂训：“你考试还没开始呢！指纹不按就开车走了，还能不能正常考试？”

我急忙向他解释：”考官，不好意思！我太紧张了，我忘了怎么操作，请你谅解！”

那疏导员严肃地看着我再次问：“能正常考试吗？”

“能。”我大声地回答。

“好吧！把车倒回去，让他继续考试。”安全员按照疏导指令调好车，我这才再次做上车的准备，经过刚才那一出，我已冷静下来，没有开始那样的紧张感了，慎重地绕车一周，拉了下车门又关上，走到车后从左后到右后，再从右前到左前，挨个把触摸键足足按了三秒听到语音了，才上车，关好车门，重新调好座位系好安全带，调后视镜，试档位，离合不用试了，刚才已经试过，对安全员说：“考官我已准备好，请求开始考试！”他指了指指纹收集器，我按了指纹，语音提示验证成功，请根据语音提示进行灯光模拟考试！

灯光模拟简单，只抽五道题，沉着应对，不抢答就可以了，灯光模拟结束，语音提示：“灯光模拟结束，请起步继续考试！”。

起步开左灯，车走动关左灯，打右灯，对准前面远处开，两米后听语音提示“请靠边停车！”我起步时就已经对准点了，我没看右边后视镜，从每次训练我就知道，点对准了，车轮胎距边线刚好十公分。再次起步缓慢驶出大院，等左边没有车辆过来时半联动起步右转，安全员直起腰左看右看，好一会才坐好看着右边等我摆正车身往前走，“会车”项目不必理会，我使用一档行驶，在安全速度范围，会车项目结束，到前面路口听语音提示“请路口保持直行！”时停车，再起步时我对准前面车道中间的箭头，下一项目是“直线行驶”，这对我没什么难的，起步过路口时，我已经准备好了，直接望着四百米远处的一个参照物固定下来对准开过去，到项目结束，车辆行驶轨迹基本上就是一条直线，这个项目在训练时教练要求也是比较严格，一次又一次地练习，今天我对这个项目充满了自信，车辆驶过第四个箭头时，语音提示：“直线行驶结束”，路口停车后再次起步继续前行，前面要分道了，不能分心，前天听彭教练已经讲了，分道提示在过了直线到右转弯时才发出，果然，在我离右转弯处不到三十米距离时语音提示“请向右转弯”！这是2号线，打好右灯，前面有车，右边也有车停在路口，车头压着边线对着公路，前面还有网格线，是绝对不能加速的，我看右车道没车，倒着数数“3、2、1”后估计三秒以上时间才变道到右边车道，在网格线前停车，让前面的车辆走远后我才起步，小心翼翼地越过压边线占道停车的违法车辆，打起右灯到右转人行横道前停车，再起步时补灯，待车身摆后并盖住第一个箭头时停车，打左灯，倒数“5、4、3、2、1”后看左边没车，变到中间道，接着倒数十到一的数字，左边没车时变为左边车道行车，这下我可以加速了，上到三档，前面路口是无语音播报的“路口直行”项目，靠近斑马线实线时，安全员看看我，又看看两边，我看没车也没人，采取点刹，我没按杨教练教我的那样停车，免得浪费时间和行程，停止线前三米，轻点刹车，速度马上降到二十码，立即松开刹车，移过脚掌到加速器上轻点，让速度保持在25码之间，过了路口果断把速度加到35码上四档，到第一个掉头箭头时打左灯，刚好语音提示“前方请选择合适的地方掉头！”，掉头车道里有两辆社会车辆，路口进去两辆考试车辆我在第二个箭头前停车等，看到车道里面最后一辆考试车准备出掉头车道时，我抬刹车松离合缓缓行车进去，这样即使在里面停车也没事了，补灯后到掉头车道尽头停止线前停车，右边再没车来时，才起步往左打满方向盘，直接走左道，安全员照例直起身子对右边来车方向看了又看才坐下，呵呵！

摆正车身后直接加速上到三档，到前面斑马线前停车，今天的刹车踩得很轻，轻得能让人感受不到我已经踩下刹车，记得前几天练车时每次踩刹车都很重，教练说踩这么重的刹车，安全员不想踩你的刹车也要找个理由踩你一脚刹车了。今天考试我一直都记着教练的告诫，还有打灯，我一刻也不敢懈怠，生怕那点惹安全员不高兴了，就一脚踩了我的刹车，因此，从考试开始到现在，这一路我都小心谨慎地驾驶着考试车，不敢有半点分心。

这时中间车道后面来了辆货柜车，开在我前面点，不知道为什么老是往我这边的车道靠，都压了两三次车道分界线了，哎！几下就把我的心提到嗓子眼了，我紧张得都喊了出来：“我跟你是两条车道！”但只喊出了前面三个字，意识到失态，急忙把剩下的话吞了下去，对一脸惊悚望着我的安全员说：”我怕他变道，唉！我太紧张了。”

好在最后前面的车并没有变道，到斑马线前我停车，这里是无语音提示的“公交车站”考试项目。起步使用一档，逐渐再加到三档，前面要向左转弯了，在车头覆过第一个箭头后我打了左灯，怕被判抢灯又关上，听到语音提示“前面请向左转！”打回左灯，在前面车后停下，到这里，考试项目已经过一大半了，望着前面一大队等绿灯的车辆，我又开始紧张，我怕出错，只好把右手背放嘴里咬，使劲咬，以至于手背上都留下了两排深深的牙㾗。

等到在我前面的最后一辆车都走远了，我才挂着一档慢慢遛车过去，到停止线前黄灯亮起，停下，等下一个绿灯亮起，才提前半联动起步，中间是直行道，可是我刚过斑马线，直行道上一辆大货柜车突然左转，吓我一大跳，那安全员直起腰伸过头靠在前玻璃上看我与前车的距离，我车尾还在斑马线上呢，踩刹车必然要挂科，好在我是一档起步，且那违法左转的货柜车开得比较快，嗖！地一声就从我前面斜穿过去了，待我走到该往左转方向盘的路中间时连它的影子都没见着了。

此前就听来这考试过的学友说过，这里的社会车辆没一点道德素质，前天来看路线时彭教练也着重提到了这个事情，一再叮嘱我们：“小心社会车辆，遇事别慌！”，今天所见，果然如其所说，如果刚才我因那辆违法左转的车辆而挂科，我会是一种怎样崩溃的样子，我不敢想象。

心里在嘀咕：“都是从这里出发的，又何苦相互为难呢？”。

接下来往左转应该选择中间车道行走，我让前面一、三号线的两辆考试车从车前变道后，当我跟过去再在下一路口斑马线前停车时，他们早过了斑马线，正好一个在进行“直线行驶”项目，一号线的车加了三档一直在往前开，我加三档过去，在下一路口按红灯指示停车，前方车辆已做完超车项目，我起步过去，按照语音提示做完超车、变道项目，马上考试该结束了，在斑马线前停车，等终点线没车时才起步过去，起步就打右灯，语音第二次播报“请靠边停车！”时刚好到终点牌子，停车，挂空档拉手刹，语音提示“考试全部项目结束，成绩正在测评，请耐心等待”。中途语音提示“请拉紧手刹！”我赶紧又拉了下手刹，生怕在这个时候挂了，那样就寃死我了！

好在几分钟后，语音播报：“测评结束，成绩合格，请回考试中心打印成绩单。下车请注意后方来车！”我深深地长吸了一口气，安全员对我说：“好了，你已经合格了，不用再紧张了，要放松心情”。我对安全员由衷地表示感谢，然后下车坐到左后排，关好车门，安全员开车拉我到考试中心公路，下车后再次向他道谢后才去考试中心。

拿到成绩单，只瞄了一眼，成绩是一百分，工作人员问我要不要连考科目四，我回答要，随后在她的指引下交了成绩单，到候考室考试科目四，还麻烦负责考场的女考官送了杯白开水来喝，开车时没有觉得口渴，这会嗓子都快冒烟了，喝完水立即答题，题目不难，都是刷到过的题，仅有三道题没见过，答错了，有一道题是点错了，依然得了92分，成绩合格，接着就到宣誓室去等着拿证了，里面都是通过所有的考试后等着拿证的考生，搜寻了下，早上那三位女孩不在其中，不免有些为她们遗憾！但愿她们都能顺利通过考试。大家都坐在椅子上观看墙上屏幕里播放的交通教育视频，墙的正中是誓词，看了有种让人肃然起敬的感觉，但，女警官来发证时并没有带着我们宣誓，等把证件发给我们后就说：“你们可以回去了！”

也许，驾驶证已经接近普及，早已失去那份让人敬畏的肃穆感。

拿了证我就去取出寄存的小包，拿出手机给教练发信息，告诉教练，我拿证了。

都说深圳的驾考很难，从昨天模拟后，我反而觉得不难，毕竟考试的内容都是行车必备技能，只要心态放松，一般都能过。回想我早上的紧张状况，我不禁哑然失笑，可能，这就是别人觉得难的原因吧！据可靠数据，深圳每场科目三考试的通过率总是徘徊在百分之六十之间，正因为这样，我科目三的功课做得很足，独自都过来看了三次线路，回去就在图画本上绘出线路图，并标出每一个项目的操作步骤，一张一张地画，发现不对就又看图，或看视频比对，我还曾拿着我自绘的图纸实地比对过一次。我没有天赋，可我深深懂得“勤能补拙，熟能生巧”的道理，真正地做到了心中有路，胸有成竹。可是一到考场，我还是无比地紧张了，好在有惊无险，最后还能顺利拿证，我不得不说，这跟平时教练的严厉训导和自己平时的努力训练是分不开的。现在，回想起来都觉得当时有些犯二，还有些逗比。

这场考试，有点心酸，更有些庆幸，也异常地让我难以忘记。

几天了，被咬过的部位还是一片淤青。

拿证后，再去版画基地走了一圈

最后温馨提示下那些正在考驾照或准备考驾照的朋友们：不要去埋怨你的教练，因为每个教练都有每个教练的训导方法，可能，他的方案不太适合你的品性和脾气，但是，他们的目的是一样的：那就是都不希望自己所训导出来的学员成为马路杀手，更不愿意看到你的余生在监狱里度过。假如，你还对你现在的教练不满意，那，就请当成一次励炼吧！因为余生，只要你一摸方向盘，你就会想起那些曾经被你认为故意为难过你的教练。余生很贵，请别浪费！