骑行峡江!

竹林幽径xam

<p class="ql-block">  2021年4月10日,星期六;在连日阴雨后遇上一个好似要放晴的天气,我查看下天气预报后临时决定骑摩托车前往邻近的峡江县去探游一番!早晨8:40左右在稍作了些准备并给机车加满油后,便从新余城区朝南经白沙往峡江方向而去……</p> <p class="ql-block">  新余往峡江的公路经前些年的改造后路况较好,沥青的路面上宽敞干净,来往的车辆也相对较少!在刚出新余境内不远就在路边发现久闻其名的樟溪上村的标牌;便立即向左边拐道进村前去探访………</p> <p class="ql-block">  樟溪上村隶属峡江县砚溪镇,位于峡江县境西部的万能水库旁,与新余的乡村旅游景点下保村邻近;是个三面环水、景致宜人的一个小村庄;近年来为策应新宜吉六县区跨区域合作发展,当地政府在开展新农村建设与开发乡村旅游中,通过将本地的生态资源与农村的特色文化相互结合,将这里打造成了一个远近闻名的江西省3A级乡村旅游景点!</p> <p class="ql-block">  樟溪上村村里道路整洁,樟树飘香;村内房屋白墙黛瓦、灰砖飞檐;村前一汪碧绿,草地、沙滩、木栈道、木屋、亲水平台、游艇码头星罗棋布;青山碧水间,小村十分宁静。漫步小渔村在小公园里观花、到湖中戏水;在沙滩游戏,到岸边农家乐里品尝美味的鱼膳;再住宿在湖边的小木屋里亲身体验湖边渔家那份独特氛境的美妙!是多么令人憧憬与向往!</p> <p class="ql-block">  在樟溪上村游览了大约一个多小时后,便骑车返回往峡江县城的公路;继续骑行近一个小时就来到有着江西“三峡工程”之称的峡江水利枢纽!</p> <p class="ql-block">  峡江水利枢纽位于峡江老县城巴邱镇赣江上游约4公里处;坝顶长度有874米,正常蓄水位为46米,总库容为14.53亿立方米;总投资约100亿元,是江西省有史以来投资规模最大的一个水利枢纽工程。它是一座以防洪、发电为主,兼航运、灌溉、养殖等综合功能与效益为一体的大型水利工程!峡江水利枢纽建有9台总装机容量为36万千瓦的发电机组,年发电量约11.42亿度,年均发电效益达4亿元。</p> <p class="ql-block"> 峡江水利枢纽建于2009年9月,2015年8月全面完工。它的航闸能过1000吨级的船舶,可调控赣江70%的流域,它建成运行后发挥了重大的作用与效能,大大提高了赣江中下游一带的防洪能力,也将省会南昌市的防洪标准由100年一遇提高到200年一遇………</p> <p class="ql-block">  在峡江水利枢纽的上游正准备继续顺岸往前探访时,隐隐约约感到摩托车的后轮有些异样,检查发现后轮漏了一些气,这让我吃了一惊!记得在出发前检查我还特意往后轮打饱了气,没想到还是有漏点在漏气!出发前需然备带一些应急工具,但没带上气筒;这让我再也无心情前行,好在真空胎是慢漏,便马上减速慢骑往邻近的村庄寻到一户农家借气筒打气后,返回巴邱镇上……</p> <p class="ql-block">  巴邱镇东依赣江、背倚凤凰山,是赣江边的一个千年古镇,千里赣江穿峡而过,古时这里就是赣中商贸重地,巴邱镇原来是峡江县府的所在地!1997年7月1日峡江县府从巴邱镇迁往了对岸约20公里的水边镇。巴邱在三国吴宝鼎二年(267年)置巴丘县时即为县治,明嘉靖五年(1526年)设峡江县亦为县治,清雍正三年(1725年)因避孔丘名讳而改为巴邱。镇上现今仍保存了一些老县城留下建筑遗迹,是个非常有上世纪70年代风格韵味的一个小镇!</p> <p class="ql-block">  穿行在巴邱镇的老街小巷,许多上世纪留下的痕迹让人感受到一种久违的时代氛围,它让人有些感怀,也容易让人产生对昔日生活的那份回忆与念想! 小镇老街里巷道幽深,街道两旁的建筑古朴而又庄重,一砖一瓦中都有不同年代的符号印记,它记载了岁月的沧桑,仿佛在诉说着这里曾经的喧闹与繁华!又仿佛在讲述着一个个过往故事!……</p> <p class="ql-block">  在巴邱镇江边和街上小转了一圈后,天空变得有些阴沉!时而落下一些小雨点,我连忙寻到一处摩托车修理店仔细查找后轮漏气的原因,通过检查发现是一大一小两个钉子刺入了轮胎。在一番上辣条、灌充补胎液后已是下午2点钟,望着捉摸不定的天气与零星落下的小雨点,我已无心继续逗留游玩,原准备去峡江湖洲古村探访计划也只好放弃!因担心下大雨便决定立刻返程;在返程出峡江境后我选择了从下保方向的另一条近路返回,并于下午3点钟左右冒着小雨顺利回到新余。此次摩旅峡江之行历时约6小时,总行程约120公里;此行虽然遇上一些状况留下了一些遗憾,但此行中看到了不同的风景、也增长了许多新的见识,更收获了摩旅出行的那份开心与快乐!……</p>