<p>再访唐闸</p><p>数日前再访唐闸，并无思想准备，本来是想去办点小事，自以为去过一次了，再去难免乏味，其实不然。巧合的是在河西洋桥头碰到一位热心的本地老者，主动为我介绍关于唐闸的往事，一个愿讲，一个想听，不亦乐乎。图为正宗的唐家闸，目前还在使用。闸前有一桥，桥头有一岗楼，因为桥是日本人所造，故称洋桥，己拆除，现为人民政府所建的桥梁，比原来大多了，今非昔比。</p> <p>西工房。清末民初张謇先生（清末状元、海门人），在唐闸开办一系列企业，他在苏北盐阜一带开荒植棉，然后由大运河运至唐闸，于是便有了轮船公司，轮船码头；到岸后的原棉轧为精棉，剩下棉籽可以榨油、制皂。产业工人多了，必须有厂房可居，当时有西工房，供工人居住；东工房，供中层职员居住；南工房，供高级职员居住。图为西工房。</p> <p>东工房</p> <p>南工房</p> <p>当年请荷兰工程师设计的船闸</p> <p>孤形石桥别具一格，这个地方的“双桥”比周村的双桥宏伟多了。</p> <p>双桥</p> <p>近代吊脚楼</p> <p><br></p> <p>一景</p> <p>大达轮船公司</p> <p>大达碾米公司</p> <p>於公馆</p> <p>油轮码头的雕塑</p> <p>码头</p> <p>当年的纺织厂</p> <p>大生码头</p> <p>复兴街</p> <p>当年的职工“培训中心”，如今的张謇第一小学”</p> <p>一景</p> <p>张謇广场</p>