夜郎国探秘之七，天字号的体验，天空之桥 ，中国天眼，大石围天坑，（2021.4.11）

逍遥客

出贵州独山，往贵州平塘，再到广西乐业，在原夜郎国的南部穿行，群山莾莽，云雾重重。天空之桥之雾里看花，中国天眼之千里一眼，大石围天坑之俯仰东西，天字号的魅力，天字号的遗憾，天字号的惊喜。

车窗外喀斯特地貌的山峰连绵不绝，在雨雾中煞是好看。这里已离开贵州独山，向西南进入了贵州平塘地界。平塘当年也属夜郎的南部，山高林密，交通不便。2019年人口33万，GDP86亿，比独山还要差一些。

天空之桥，既是景区又是高速公路服务区，二者合二为一。到景区暨服务区必须下高速，观光完后再上高速。除有一般的服务区的功能设施外，还有硕大的观景平台、观景登山道，以及旅游酒店等。这种形式的景区和服务区还是第一次见到。看得出来，为发展旅游带动经济，平塘县绞尽了脑汁，使出了十八般武艺。原来只知道中国天眼落地平塘，现在看来，平塘是想倚靠中国天眼巨大的品牌效应，顺势打造一个天字系列旅游景区，即天眼景区－中国天眼，天坑景区－道陀天坑，天空之桥景区－独平高速平塘特大桥景区。

景区暨服务区的硕大的大楼。圆形，两层，非常气派，可能有近万平方米。

这是酒店，还未营业。倚山临谷，面对大桥，峡谷，群山，日出，日落，想想都令人心醉。只是不知道开业后，游客们是否买帐。

这是观景平台，很大。但平塘特大桥，雾雨之中，上下茫茫皆不见。

有几个旅游团，打了卡，点了卯就走了，也有一些散客想碰碰运气，撑着伞倚栏等待。

乘着等待的时候，看几张平塘特大桥的英姿（景区图）。平塘特大桥位于贵州余庆至安龙高速平塘至罗甸段，横跨槽渡河峡谷，宽30.2米，长2135米，为三塔双索面叠合樑斜拉桥，主塔高332米，是世界第一高混凝士桥塔。

平塘特大桥（景区图）。从空中俯瞰，一桥飞跨，气呑山河，更是了得。

平塘特大桥（景区图）。云湧峡谷，桥耸云端，看来天晴的时候景致确实好看。看了不少大桥，如矮寨大桥、北盘江大桥等等，可如此这般独步世界的风采还是令人震撼。

又来了一大帮人，约有四十多号，戴着统一的帽子。原以为也是一个旅行团，与其中一老哥攀谈起来，方知他们都是一个社区的。都是左邻右舍，但很多人都已经在外地工作，是通过网络约到一起的。其中二十几号人是一大家子，为首的是与我攀谈的老哥，今年74岁，是他们一大家人中辈分最高年龄最长的。他1964年初中毕业，家庭成分不好没法继续读书，只有打临工。文革开始后，他们全家，从父母到他们兄弟姊妹都被批斗。他见势不好，只身一人逃灾躲难躲到现今平塘特大桥所在的山村里，埋头种地干活。后来因有点小文化，当上了民办代课老师，每天都要在平塘特大桥的两侧来回走好几趟。改革开放好多年后，才回到了城里。他说现在日子好了，大家都有车了，今天他是专门带着这一大帮人，来看看平塘特大桥，看看他当年避难躲灾的地方。这是部分老一辈的合影，老哥在一旁介绍，这是大妹，那是大妹夫，这是小弟，那是小弟媳……

部分下一辈的合影。这是侄女，那是侄女婿，那是外甥女，那是外甥女婿……。雨暂住，雾仍浓，笑语欢声，换了人间。45载岁月，弹指一挥间，又是一种活法。

等了好一会儿，终于隐隐约约地看见了桥塔。

斜拉索也可以看到一部份了。功夫不负有心人，观景平台上发出一阵高过一阵的惊呼声。

隐隐约约，不是仙境，胜似仙境，那老哥还挺会找避难的地方。那时虽然还没有平塘特大桥，可这云里雾里的山中景色，也足以让人暂时忘却那荒唐岁月的恐惧、痛苦和迷茫。

重上高速，经过平塘特大桥。疑问来了，景区不收门票，靠什么赚钱呢？购物、住宿？这能有多少？有人说天空之桥这段高速公路收费明显偏高，是不是景区和服务区是和高速公路联手共建，高速收费中就含有门票？可如果真是如此，则是否有让游客不知情隐性消费之嫌？

“中国天眼，观天巨目，国之重器”。平塘县政府打的中国天眼的广告。这种广告百里开外就能看见了。政府打广告这种作法并不鲜见，各地都有。只不过中国天眼能最终选址深山中的平塘，实在是太难得了。平塘想抓住机会，充分利用中国天眼提高平塘的知名度，发展平塘的旅游经济。想法之迫切，用心之良苦，花费之巨大，比其它地方似乎更甚。

中国天眼景区占地非常大，按“天文科学教育基地、国际天文文化体验区、地质生态旅游创新示范区、区域性旅游集散中心、国际天文旅游小镇”五大目标建设。摆渡车乘车点在这群建筑的最北端。所有电子设备，包括手机、数码相机、汽车遥控钥匙等都不能带，必须放在存物箱里，然后通过象机场一样的严格的安检，才能去乘摆渡车。北边还有酒店、餐厅、各种科普展厅，科技培训和安检点以及摆渡车乘车点等。

南边射电天文科普旅游文化园的建筑体量更是大得惊人，从西到东估计有近500米，总建筑面积不会少于十多二十万平方米，而且没计时尚新颖，大胆前卫，十足的未来感。

一位老奶奶背着背兜，扛着锄头，拿着拐杖，走过门可罗雀的巨大的现代化建筑。天外感、未来感，震撼感，与她无涉，对她来说似乎都是无感。

景区售票处设在南边的射电天文科普旅游文化园的最东头，从停车场过来先要走三四百米才能到旅游文化园，从文化园的西头到东头，至少又是四、五百米。买完票还得回头从东到西走四、五百米，然后再走三、四百米到观光车乘车点。这四、五百米远两层高的建筑，都是各种购物和各种天文科技服务的，但现在基本上都是关门闭户。目的很明确，想法很干脆，就是想让游客在买票的过程中，就实现购物消费。但感觉这想法不太成功，游客买票到乘车点要走近两公里，别说年纪大的人，就算是年轻人也难得有这么好的体力和这么好的闲心，旅游体验非常不好。

门票倒是都免，摆渡车必须得坐，其它二次消费项目自便。

从景区摆渡车乘车点到天眼所在地的游客中心，有22公里，都是山路，摆渡车得坐三十多分钟。这是景点的游客中心，到天眼观景台走路爬山的话，有爬山栈道。要坐车的话每人还要20大洋，另付。

天眼游客中心有租相机的，尼康手动机械相机，带一24张的富士胶卷，200元租一次。还有一种一次性相机，带胶卷100元买一台。没犹豫，租下一台尼康机械相机。到手后才发现，相机太老，保护得也不不好，成像能行吗？在他们那冲洗，冲洗费30元，然后给你转成电子版，三、四天后上他们的微信公众号去下载。要胶卷的话加十个大洋的邮寄费。因为要到海南，一时半会儿回不了成都，想尽快看到照片，就选择了交给他们冲洗。

天眼周边环境。这就是租来的尼康相机拍的，效果差得一踏糊涂。效果差估计有相机太老，镜头保养不好的原因，也有扫描精度太低的原因。

中国天眼。直径500米的球面射电望远镜，又称FAST，是中国科学院与贵州省人民政府共建的“十一五”国家重大科技基础设施建设项目，是世界上看得最远的射电望远镜。配套建设就平塘国际射电天文科学旅游文化产业园。

太不容易了，天眼。跋山涉水，千里一眼，就为了一睹你的真颜。

你好，天眼。时不我待，想问问你，你可看透遥远的宇宙，那你能看到两千年前的夜郎古国吗？她的国都在哪里，她的宫殿又在哪里？

天眼，很震撼，很伟大，但想说爱你不容易，驱车千里，到了景区还得一番折腾，买票、存手机、安检、坐车，来回前后得5个小时，而在天眼前最多20来分钟。体验感实在不佳。

观景台有景点专门照相的，30大洋一张，因是照相纸彩打，效果看上去比胶卷的还好。早知如此，还不如给她150大洋，拿她的相机照五张得了。

屈原《天问》：遂古之初，谁传道之？上下未形，何由考之？……平塘国际天文体验馆，这个馆的策展布展水平不错，喜好天文的大爷大妈和学生们估计会流连忘返。

“日月安属，列星安陈？”

浩渺宇宙，万千之谜浓缩于一隅。

太阳系大家族。生命从何而来，生命向何处去，人类的终极问题，在这里成了宇宙的终极问题：地球从何而来，地球向何处而去？

天文体检馆的天眼模型，更清晰，更形象，更全面。

天眼，很震撼，很伟大，但想说爱你不容易，驱车千里，到了景区还一番折腾，买票、存手机、安检、坐车，来回前后得5个多小时，而在天眼前最多20来分钟。犹如那遥远的黑洞，寻找，解释，最后发现是恒星塌陷，收缩，高密度，高质量，连光都出不去，而且最关键的是难以想象，无法体验，无以言说。毕竟国家花了那么多钱，平塘政府也劳心费力，出了那么多血，那么多旅游投资啥时候能收回？你要是还抱怨体验不好，合适吗？

从平塘天眼奔广西乐业。乐业在夜郎国时属于南部最偏远的地区，现在则是桂西北的一个小县，属百色市管辖，2020年人口只有15.8万，GDP只有34亿元，排在广西倒数第三，估计全国排名也在未端。乐业最有名的就是天坑群，其它没什么拿得出手的。乐业2020年财政收入只有3.24亿，四大班子，几十个政府职能部门，能养得起吗？这是当地最好的酒店维也纳酒店窗外的景致。街道逼仄，房屋陈旧。实在不明白，这么小的县为何不撤并？

去大石围天坑途中，有一个六为小村。小村在喀斯特群峰中的一块平坝上，屋舍俨然，田畴十里。

清新恬静，美不胜收。

细看，美猴王在田畴之上手捧仙桃迎宾待客。

现在菜籽已成熟了，想当初菜花正黄，悟空雀跃田间，该是何等欢腾气象？

从景区大门去大石围天坑的路上。大石围天坑东峰观景门票加摆渡车一共90，60以上免门票只买摆渡车票30。西峰观景是另一公司开发的旅游景点，属二次消费，特点是有一云海天舟，连东峰观景再加摆渡车一共是128大洋。

通过十几二十公里长达30多分钟的漫长摆渡，终于到达西峰观景点，一抬头，云海天舟的尾部在云雾中向天翘望。

这就是云海天舟的头部，从山顶向大石围天坑中心伸出达几十米。

站在云海天舟之上，可以看到天坑全貌，透过脚下的玻璃可以战战兢兢地看到天坑底部。

白雾茫茫，云海天舟向天坑伸出去，隐隐约约可以看到天坑的边缘。天气晴好时的惊险和刺激，完全可以想见。

浓雾稍淡，天坑边缘又清晰了几分。

这是透过玻璃看到的天坑底部。

云海天舟尾部。

一个独行侠在云海天舟尾部自拍。

大石围天坑西峰海抜1466米，吉利啊，一生顺顺，一世顺顺，云海天舟咖啡厅就是以此招揽客人的。试想，云端小憩，一杯拿铁，一生顺顺，何等惬意。

到云海天舟的山道旁有一小景，景致不错，但表现的是什么没弄明白。

云雾中的摆渡车乘车点。

天气晴好时的云海天舟（网图）。

天气晴好时的大石围天坑（网图）。

云海之上的云海天舟（网图），壮观，震撼。不看则罢，一看则更加唉叹运气不佳。

往东峰观景点途中的蚂蜂洞。

蚂蜂洞。

从蚂蜂洞看大石围天坑。

大石围天坑东西长600多米，南北宽420米，深613米，象一个火山口。虽然因云雾不是非常清晰，但可以明显感到，大石围天坑的规模远甚于重庆武隆天坑和四川兴文天坑。

蚂峰洞口仰望。

又碰上那个独行侠。

天坑底部俯瞰。

东峰观景点。

东峰观景点

云雾中的东峰观景平台。

网图，国家地理团队探险大石围天坑。

网图，国家地理探险团队在天坑底部。

夜郎国探秘结束。离开大石围天坑就开始向海南进发了。夜郎国的都邑在哪儿虽说没有定论，但随着更多的考古新发现，一定会揭开这个历史之谜。第一篇开篇就说了，夜郎国不是蕞尔小国，夜郎自大有点儿冤枉夜郎。夜郎国里尽朝晖，夜郎国追赶时代的步伐确实令人刮目相看。但不可否认的是，原夜郎国境内的好多地方，特別是南部的一些地方，也就是今天贵州南部和广西西北部的一些地方，虽然脱了贫，但发展的路还很漫长。想发展经济想旅游强县的迫切心情可以理解，但踏踏实实行稳致远也非常重要。夜郎兄，告辞了，再见，但你始终会萦绕在蜀郎的梦中。