康乐的美篇滇东南行，坝美，碧色寨（三）

康乐

丘北县到广南县大约有150公里，如果是汽车行驶在山路上，可能要4个小时，而从普者黑坐动车过去，28分钟就到了广南，动车不仅给旅游者带来快捷，还有旅途的舒适。我们9点到了广南，没有坐动车站直达坝美景区的班车，而是坐公交车进入市区，在客运站再坐去景区的公共汽车，因为班车要11点才发车。 广南地处云南东边，与贵州省接壤，市区到坝美景区46公里，公交车票6元，这就是公交车的价格优势😁😆，这段路不是山路，不到中午11点我们就到了坝美景区。既节约了时间，也节约了人民币，何乐而不为呢？😊 除了我们三人，其他都是当地村民搭乘，车上的妇女都穿的民族服装，我们仍然不知道是啥民族🤩🤨 坝美景区就是终点站，下车往左边那条路前行500就是游客中心。 因为疫情，景区2月10号才开始对游客开放，门票80+观光车50+3次进洞的船票90共计220元，截止3月31号门票优惠50%，优惠后的全票价180元。 到坝美就是去体验船进溶洞的感觉，而现在景区规定必须坐观光车（50元）进去，这就要绕过坝美景区的几座山，从后面进坝美，让游客在毫无景色光秃秃的山路上坐一个小时的车，简直就是谋财害命，浪费游客的时间和钱财😤👎，这条所谓的观光道其实和S201省道平行，景区为了钱，硬生生的在半山腰开出一条“观光道”。这里离贵州地界也只有20多公里。把游客拉在山上转好大一圈👎👎 从景区的版图上可以清楚的看到，白色线的“珠西公路”就是S201省道。它通向贵州省的西林县。橘色的线就是景区开发的“观光道”。如果看官是自驾游的话，可以开到“法利村”，从这里可以进景区，免去坐观光车的时间和费用。因为观光车要等游客。 目前景区争创4A AAA，本来游客就不多，还这样坑人😤 这是在游客中心看到其他的游客，当时问了是啥民族，事后又忘记了😄😎 坝美景区是由汤那村、坝美村、出水洞、法利村、四个村组成。核心景区在坝美村，我们坐观光车到出水洞村，从那里进入坝美村。 这就是出水洞村的入口。 这是出水洞的出口。 坝美村的桃花岛，在桃花盛开的季节里，却没有桃花，岛上的桃花全部是塑料花，而且还只有这么几株😳😨 出洞口映入眼帘的景色，远眺桃花红艳艳，待走进仔细观看才发现是是假花😩，就这么几株，还是假花，真是很扫兴！ 这是当地村民在路边卖土特产。 在坝美这个极小盆地里，现在也全是栽的油菜，没有什么特色，有些地方还杂草丛生，好像没人打理。 这么大一棵榕树，周边全部修了房子，破坏了榕树的观赏性😰 真的是应了“不来要后悔，来了更后悔”。我们同行的那位男士留下给我们守行李，没有进来是明智之举😅 只有水车这个地方还有点田园风情。 然后进入第二个溶洞。溶洞静谧幽深，有探险的感觉，如果船上没有远射灯，洞内肯定是伸手不见五指。 溶洞是远古时代地壳运动的产物，每一个溶洞都是世上独一无二的美景，就像每个人的指纹只有唯一，不可复制，所以，我喜欢自然景观。溶洞中段有一个天窗，阳光倾泻而下，金光灿灿照亮了洞穴，犹如仙境一般。 坝美景区的核心和精华就在于此。其他的景色，实与“世外桃源”这个美称不符。 出了第二个溶洞，就是徒步道，是用木制材料架起的栈道，途中看到了很多形状奇特的树木。 吊兰衍生在古树上，很美。 这个树状盘根错节，是一件很完美的艺术根雕。 栈道走完，就进入第三个溶洞，出了溶洞就走出了坝美。我们就完成了坝美之行。 下午我们搭乘4：30最后一班公交车回到广南县城下榻。而同行的男士因家里有事，提前回湖北宜昌。 下一站：去蒙自市，剩下俩个巾帼去勇闯天涯！😀😎 广南有没有直达蒙自的客车，我们要先到文山，再乘文山到蒙自的客车。 辗转到了蒙自，还需坐草坝到碧色寨的农村小巴士，大约11公里，车票6元。还未到碧色寨，草坝车站已经有了法式的影子，墙壁上的挂钟与众不同，而不是车站通用的LED电子钟。 蒙自是米线的原创地，但为了早点去碧色寨，我们无心去品赏美味。 照下来还是弄不清她是啥民族😃😇 这是云南师范大学的教授、诗人于坚对滇越铁路的赞美之词。 壁色寨地处北半球的北回归线上，所以，法国工程师尼弗里士把它列为地球上的一个坐标点。 碧色寨车站也是云南护国运动的见证者，车站承载了近代史上可歌可泣的革命运动。 这两组照片清晰的反映出上世纪滇越铁路的走向。云南十八怪；“火车国内不通，只通国外”。所指的就是这段铁路。 这是当时碧色寨的邮政局。 碧色寨的小街，现在是卖旅游纪念品和蒙自米线。 坐在小街上小憩片刻。虽然还在正月里，但碧色寨当天的气温已是28℃。 这是碧色寨车站的候车站台，墙上的挂钟仍然是当年法国的原装货。 碧色寨不仅是一条承载历史的铁路，还因拍摄电影《芳华》而出名，这里无论是建筑，还是历史，亦或是异情风情，这个藏在云南山村里的法式风情地都值得专程来一趟。 这里可以追忆过去，《芳华》是我们这一代人，青春回忆的其中一个缩影。 很多年轻人身着民国时期的学生装拍照，天气较热，在树下休息。 在午餐时间，看到很多云南的游客，两拨人代表两个民族😀 从1910年滇越铁路营运30年中，不仅给碧色寨带来了现代文明，这里有大城市的一切设施，还有当时大城市没有的设施，那就是高尔夫球场。所以，碧色寨有“东方小巴黎”之称。 现在陈列在这里的火车头，都是原物，经过100多年的沧海岁月，如今能展示在人们面前，实属不易。给守护历史的人点赞👍👍 让我们沿着这条路，继续我们俩个人的旅行。 下一站；元阳梯田景区，建水古城。