铁路情怀

崔姐

<p class="ql-block">  往事的记忆就像一列火车徐徐驶来,铁轨伴着木枕的气息从车底喘嘘而出,急促的刹车声再一次唤起我们对铁路的眷恋,这是一种特殊的情怀……</p> <p class="ql-block">  我家真可谓是铁路世家……</p><p class="ql-block"> 父親,铁道学校毕业,有文化,精通机车检修的专业工程师,慈祥般的父爱,总是给我们力量,教育我们学文化,积极向上。</p><p class="ql-block"> 母亲,勤劳善良,慈母般的爱心,给我们足够的营养,教我们如何做人,健康成长。</p><p class="ql-block"> 父母的人生,影响着我们这代人,(两位老人已去逝,可他们永远活在我们心中)父母半世恩,兄妹一世情。</p><p class="ql-block"> 在生活的道路上,我们姐妹没有辜负老人家的期望,人生担当。</p> <p class="ql-block">   父親,是老铁路人,爱岗敬业一辈子。我们还清楚的记得,文革期间,有一天老父親下班没有回来,得知被隔离审查。后被下放劳动,搬砖盖房子,精神和身体受到伤害,文革后恢复原职,任灵山机务段技术室主任,检修工程师。</p><p class="ql-block"> 爸爸在蒸汽机车检修是位高手,52年任四平机务段段长。57年参加机务系统技术比赛,全局获得第一名,局长当场奖励50元,60年调我爸去苏家屯机务段任段长,奶奶没让去,因为老爸是独生子女,奶奶舍不得,爸爸的为人,能力,受到各级组织的认可,并受到多次奖励。并当选为吉林省人大代表。</p> <p class="ql-block">  说起"铁路"和我们家有着深深的情感,我们可以讲出很多与铁路有关的故事。</p><p class="ql-block"> 我们是铁路子女,住在铁路沿线,见证铁路发展。</p><p class="ql-block"> 我们儿童时铁路运输还非常落后,当时蒸汽机车拉的吨位少,速度慢,火车那时要用铁锹烧火,才能运行。</p><p class="ql-block"> 我们家邻居都是开火车的,晚间在我们熟睡时,常会听到叫班敲门喊王车,李大车走2087车次那时信息,叫班基本靠吼。</p><p class="ql-block"> 如今, 铁路高速发展,从蒸汽机车到内燃机车电力机车,客运普通列车发展到动车,高铁。铁路信息化,现代化智能化,达到世界领先的水平。</p> <p class="ql-block"> 我们住在铁路家属区,在铁路附近长大。在铁路房区周边,有机务段,车辆段,客运站,工务段,水电段。铁路工作性质,把这些相关单位联系在一起,形成铁路聚集地。</p><p class="ql-block"> 家教培养了我们对铁路的认知,住在铁道旁,黑夜枕着火车轰呜入睡。不仅仅是感情,是一种特殊情怀。</p> <p class="ql-block"> 我们可以回忆起铁路待遇,"免票"很多人都不知道,因为我们是铁路家属享受一年两张免票,坐火车不花钱的待遇,我们可以免费坐火車去西宁看姑姑,爸妈可以开票,免费全国旅游,就这两张铁路免票,让很多人羡慕。</p> <p class="ql-block">  同学,同事,每当问到我们住在哪?我们都会说,灵山铁路水楼子……</p><p class="ql-block"> "水楼子"我们灵山地标建筑,就是一座水塔。我们从四平机务段,转场来灵山就有,如同在地里自己长出来似的,没有人追问它究竟是什么时候建的。</p><p class="ql-block"> 水楼很高,灵山这座水塔,其实不是为灵山地区居民提供用水的,它是主要负责“灵山机务段”供水,其次 是“灵山车辆段,”“灵山火车站”和部分铁路住宅用水。早年,铁路运输都是蒸汽机车,就是我们常说的火车头。火车,一用煤、二用水,缺一不可。灵山水楼子的重要作用就是保证机车蒸汽用水,它担负着火车主要动力的支撑。</p> <p class="ql-block">  这座水楼子,见证了灵山铁路人,以革命的乐观主义精神,从艰苦奋进中走过,为新中国的建设发展作出了巨大的贡献。</p><p class="ql-block"> 感恩,灵山这座地标建筑——水楼子,不时的会给我们后人提醒,时光可以流走,岁月可以过去,有些曾经不能忘记,也不该忘记。但愿这座水塔,成为我们灵山每个人记忆里的一座丰碑。</p> <p class="ql-block"> 小时候,我们在铁道旁长大,常去机务段看机车。火车头里三个人工作,有司机,副司机,司炉,火车司机,很受人尊重,被称为"大车",那时蒸汽机车为原动力,通过连杆传动装置驱动车轮的发动。车轮的卧式锅炉,要用铁锹填煤。</p><p class="ql-block"> 那时,我们常去机务段,机车驶进段里,我们会往机车头前面跑,看机车什么型号、都知道由胜利转型的人民型的火车头漂亮,黝黑而庞大,威严而有神感。连杆驱动的车轮足有两人高。</p><p class="ql-block"> 我还记得外甥女住我家,那时她还小,她觉得听铁轨的声音好听,然后她走近铁道线,在铁轨上摆上石子,想到火车通过,压碎石子的声音会更好听,后来被铁路公安发现,找到我家。 铁路边长大的孩子有太多的好奇。</p><p class="ql-block"> 长年伴着轨道的声音,我们都有了一种特意功能,我们坐在自家炕头就能感受火车的振动,就能知道火车是南来的还是北往的,铁路小房的故事很多很多……</p> <p class="ql-block"> 熟悉的铁道,成了我们活动的场地,会常常看火车通过,听火车呜笛,火车开过,我们会结伴在铁道上单腿站立,学着平衡。我们铁路孩子,钻火车,爬桥梁,学飞车,其实这些都很危险。可我们都偷偷的去做。</p><p class="ql-block"> 妈妈说的最多的,就是别上铁道线上玩。可我们也沒有玩的地方,同时也单纯,侥兴,后来,我们儿时的玩伴,真有过脚被车轮压断,想想也真可怕。</p> <p class="ql-block"> 我家住的离机务段很近,记得妈妈常常去捡煤 渣 。就是火车烧不透的煤,捡回来还可以烧,妈妈和张嫂,李嫂,蔡嫂她们结伴,天不亮就去,手都磨出血,很劳累,可她为家,为我们能生活的好一点,从没放弃过劳作。</p><p class="ql-block"> 妈妈,勤劳,善良,吃苦,耐劳。 每当想起老妈的样子,我都会流泪。</p> <p class="ql-block"> 我们长大后,我们家除了姐姐学医,当了医生,我们五人都分别在铁路岗位上书写人生。</p><p class="ql-block">大弟:退休鞍山车务段,曾在鞍山站,装卸车间,维修钳工,货运车间,质检员,客运车间客运员。</p><p class="ql-block">二弟:曾在灵山机务段,做过钳工,汽车司机,并担任过车队长。</p><p class="ql-block">三弟:在灵山机务段,运转车间,当过司炉,付司机,司机,并做过指导司机。</p><p class="ql-block">四弟;现职苏家屯车辆段。</p><p class="ql-block">崔姐;我师范毕业,任教铁路子弟学校,做过成人教育,服务于客运领导工作。</p><p class="ql-block"> 我们生在铁路世家,在铁路环境中成长,在铁路不同岗位上工作。</p><p class="ql-block"> 铁路工作的阅历,铁路精神,锻炼和培养了我们一种爱岗敬业,一点也不差,差一点也不行,认真执着的工作态度。</p> <p class="ql-block">   我们一家两代铁路人,经历,目睹了从木枕短轨到水泥枕到无线路,从普速到高铁,铁路发展飞新月异……</p><p class="ql-block"> 我们一家两代铁路人,从小到老,深深的爱着铁路,喜欢听与铁路有关的故事,尽铁路职工的责任,爱岗,敬业做称职的铁路人。</p> <p class="ql-block"> 中国铁路高速发展,是世界的奇迹。</p><p class="ql-block"> 作为铁路人,每当聊到这里,总会为自己曾经出过一份力,而难以掩饰内心的喜悦。</p><p class="ql-block"> 虽然我们力量绵薄,虽然都已成过去。但却像昨天的黄花,雨后的落叶,关于它的记忆,却积累成厚厚的一叠。</p> <p class="ql-block"> 无限延伸交织的铁轨,古老的汽笛声,废弃的火车站,在岗时的职场,曾留给我们多少足迹。绿皮车厢,站台,天桥,留下我们多少往返的身影。</p><p class="ql-block"> 每当再翻看老旧照片,"难忘的岁月","印记铁路",有感慨,难忘记。</p><p class="ql-block"> 光阴荏苒,我们一家,两代铁路人,至今,对铁路充满了初心,和一种特殊的情怀和深深的留恋……</p>