<p class="ql-block"> 昨晚听小何朋友介绍,独龙江景区自3月15日开放以来,政府加强管理,每天接待人数不超200人,而且必须提前预约。当热心的小何朋友知道我们没预约时,就帮我们预约联系。</p><p class="ql-block"> 这里的天气6点还未亮,我们就起来收拾行装,吃完早餐后导航启程。</p><p class="ql-block"> 独龙江乡距贡山县城79公里,是中国最后一个通公路的乡镇。独贡公路穿越高黎贡山原始森林,全路段基本是悬在半山中的挂壁路。路面很窄,很多地方都无法会车。虽然是柏油路面,但由于水毀,滑坡,泥石流发生频繁,路况十分不好。</p> <p class="ql-block"> 公路在原始森林中曲折前行,但两旁奇松异树景观让人目不暇接。清新的空气让你肺部尘埃洗净。</p> <p class="ql-block"> 贡独公路过去要翻越海拔4000多米,终年积雪的高黎贡山,一年中有半年不能通车,</p><p class="ql-block"> 2014年,独龙江隧道贯通。使得独龙乡才真正得到与外界相通。</p> <p class="ql-block"> 独龙江乡由六个村子组成,以独龙族为主。乡政府所在地孔当村就座落在独龙江畔,是一个百十户人家的村子,近年来异地搬迁农户和外来经营旅游的人数在不断增多。</p> <p class="ql-block"> 独龙江畔居住的独龙族女人,过去都有纹面的习惯。据有关资料介绍,纹面女现在世的仅有80多人,大多都是70岁以上的老人。</p><p class="ql-block"> 习总书记2015年在云南考察时,还专门接见了纹面老人代表。自今,孔当村口还挂着接见时的巨照。</p> <p class="ql-block"> 由于各方面原因,对独龙江没有深度游。原路返回贡山县城后一路向北,目的地察瓦龙。</p><p class="ql-block"> 往返158km的贡独公路,我们整整花了6个小时。</p> <p class="ql-block"> 汽车出了贡山县城,向北行进的路上是这次北进西藏途中精华的景点,但由于季节原因,不是我们此行的重点,一路打卡通过。</p><p class="ql-block"> 怒江第一湾。怎么会有这个名不得而知,仅在云南境内,这样的湾道太多。</p> <p class="ql-block">桃花岛,我们到时没看到一株盛开的桃花,也许是错过季节了吧!</p> <p class="ql-block"> 丙中洛,它是219进藏公路云南境内最后一个村寨</p> <p class="ql-block"> 雾里村,就在公路边的一片草地和几户人家。也许是我们到时雾已散吧,要不真可能是一幅美丽的山水画吧。</p> <p class="ql-block"> 从导航上显示,从丙中洛到西藏林芝察隅县察瓦龙乡的距离是69公里。想到是国道,就未在贡山县城加油,北进路上虽有两个加油站,但未开业。到丙中洛寻问,才知只有贡山县城和察瓦龙才能加油。回贡山要返程近40公里,前行察瓦龙有69公里。估计油够,就继续北进。</p> <p class="ql-block"> 总的来说,这次能赶上3月15日贡独公路开放进入独龙乡已经是非常幸运的了。据可靠消息,贡独公路将从4月12日起再次封闭施工。</p><p class="ql-block"> 亲临独龙江,看见高黎贡山原始森林的险恶,才真理解当年中国远征军回国的艰难,这是任何资料都无法写清楚的感受。</p><p class="ql-block"> 不是祖国的强大,不是扶贫攻坚的好政策,就不会有贡独公路的通车。否则,再美的风景,我也不可能看到。也正因为到了独龙江,我才真正理解当地最常见的一条标语,"感恩共产党,感谢总书记"的深刻含义了。</p>