大国之殇——苏联9艘航母的前世今生

云上经略

更多精彩，尽在微信公众号“云上经略”，期待您的到来 航空母舰是纵横大洋的霸主。时至今日，全球拥有航母最多的国家，只剩下美国一家。但几十年前，苏联在二战后，也相继建造过9艘航空母舰，一度承载了苏联红海军驰骋大洋的梦想。
然而，由于历史原因，这9艘苏联航母多数历经波折，其中4艘都出现了中途改名的情况，有的甚至三番四次改名，还有2艘名字虽然没有变，却直接远走他乡、更换门庭，折射出前苏联从时局变迁到政局动荡的时代缩影。今天，云上国防就为您回顾一下这9条巨舰的不同命运。

▲前苏联红海军“列宁格勒号”直升机航母

中规中矩前2艘：1123型直升机航母是前苏联建造的第一代航母，有时也被称为1123型反潜巡洋舰。先后于1967年、1968年服役2艘，分别用前苏联重要城市“莫斯科”和“列宁格勒”命名，没有政治风险。2舰均效力于黑海舰队，苏联解体后先后退役。黑海造船厂因建成这2艘航母，被授予“十月革命”勋章。 ▲前苏联红海军“基辅号”航母，2003年改为海上主题公园 化剑为犁3、4艘：第2级1143型是前苏联的第二代航母。首舰命名为“基辅号”，以乌克兰的首都命名，1970年7月21日在黑海尼古拉耶夫造船厂开工建造，1972年12月26日下水，1977年2月，正式移交苏联海军，作为北方舰队旗舰，退役后卖到中国，于2003年落户天津，改造成为航母主题公园，2011年又改建成中国首家航母酒店。“基辅号”的姊妹舰“明斯克号”于1972年12月28日开建，1975年9月25日下水，1978年9月27日移交军方后，被编入黑海舰队第30反潜总队服役。1979年调入远东方向，成为苏联太平洋舰队旗舰，主要在太平洋执行任务。日本人久留岛龙夫描述美苏第三次世界大战的科幻小说就叫《明斯克号出击》。该舰退役后，以另外一种方式“出击”远东，先是卖到韩国，韩国人对“明斯克”号进行分析后试图用该舰来实现自己的“航母梦”，但很不幸的遇上了1997年的亚洲金融危机，最后在1999年又卖给中国德隆公司、后来该舰抵达深圳大鹏湾，改建成为深圳明斯克大世界，成为世界上唯一一座由4万吨航母改造而成的大型主题公园。现在，“明斯克号”的户籍地，已改到了江苏南通，有消息说南通的航母公园将在2022年开业。从昔日威风凛凛的海上巨舰，摇身一变成为主题酒店和公园，这2艘前苏联航母堪称是爱好和平的典范。

▲前苏联红海军“新罗西斯克号”航母

猛拍马屁第5艘：基辅级的3号舰最早名叫“巴库号”，在国防部长格列奇科的点拨下，改名为“新罗西斯克”。从城市的重要性看，巴库是前苏联加盟共和国阿塞拜疆的首都，非常符合苏联航母的命名传统；新罗西斯克位于黑海畔，虽说是著名的港口和工业城市，但无论如何也不可能同巴库相比。然而，鲜为人所知的是，时任苏共总书记的勃列日涅夫，苏德战争时期担任过苏联红军18军政治部主任，参加过新罗西斯克战役，他一直以此引以为傲，念叨了整整一辈子。在后来以勃列日涅夫名义出版的自传小说《小地》里，更是对这段战斗经历做了浓墨重彩的描述。因此，巴库的政治经济地位再重要，也不可能同比总书记战斗过的地方相抗衡。然而，“新罗西斯克”的舰名并未给这艘航母带来太多好运气，该舰1982年服役于苏联太平洋舰队，苏联解体后，经济恶化的俄罗斯无力承担航母运营开支，该舰仅仅服役十年时间，就在1993年退役，1996年被韩国大宇集团拆解。 ▲前苏联红海军“巴库号”航母，前苏联解体后改名为“戈尔什科夫海军元帅号” ▲“戈尔什科夫海军元帅号”2014年转交印度海军后，改名为“超日王号” 进军南亚第6艘。该舰撑起了“巴库号”的舰名，于1978年12月在位于黑海的尼古拉耶夫造船厂安放龙骨，1982年4月17日下水，1988年6月进入苏联海军服役；1991年苏联解体后，进入俄罗斯海军服役的巴库号重新命名为“戈尔什科夫海军元帅号”，该舰继续又服役了3年。直到1994年2月机舱发生意外爆炸，随后便拖到位于摩尔曼斯克的北方舰队造船厂整修，于1995年重新下水。由于俄罗斯经济匮乏、无力维持，使得该舰在1995年8月1日宣告除役。1999年1月，印度与俄罗斯开始商谈交易条件，2004年卖给印度并展开改造工程，2013年11月16日交付印度海军，改名为“超日王号”（“维克拉玛蒂亚号”）。 ▲前苏联红海军“第比利斯号”航母，后改名为“库兹涅佐夫海军元帅号”

▲“库兹涅佐夫号”上的舰载机

▲冒着黑烟的俄军“库兹涅佐夫号”航母

百般折腾第7艘。这是前苏联的第三代航母，该型航母首舰最开始的名字是“苏联号”，一个月后停工，设计大改后再次开工，排水量增加10000吨，设计方案改名为1143.5，舰名也改为“里加号”——以拉脱维亚的首都命名。1982年11月，苏共中央委员会总书记勃列日涅夫在任上去世，16天后，“里加号”改名为“列昂尼德•勃列日涅夫号”。好景不长，随着戈尔巴乔夫发起的“新思维改革”，苏联出现了强烈的批判主义思潮。1987年7月，苏联最高苏维埃机关报《消息报》载文，指责苏联中小学历史课本撒谎，以此为起点开始了对苏联历史的反思和否定。在这种政治大气候下，再用前总书记给航母命名，明显不合时宜。

《消息报》发文大约一个月后，“勃列日涅夫号”航母改回了地名，但原先的“里加号”已经没法用了，因为这个名字已经授予了姊妹舰(1143.6),于是它的舰名变成了“第比利斯”，用了苏联加盟共和国格鲁吉亚首都的名字。然而，事情还不算完。1991年红色帝国开始分崩离析，4月9日，格鲁吉亚赶在苏联解体之前宣布独立，一天后，苏联海军将“第比利斯号”改名为“库兹涅佐夫海军元帅号”，开始了以重要海军将领命名航母的新传统。

这艘五易其名的航母，成为苏联解体后俄罗斯唯一能出动的航母，长期维护保养不善，在叙利亚战争中还曾冒着黑烟、披挂上阵，被西方媒体调侃为“不用雷达都能发现”，俄罗斯网友也自嘲为“纤夫拉着的航母。”2018年进入大修后，屡遭遇意外事故、先是用于维修的船坞沉没，甲板被吊车砸出了大窟窿，然后又遭遇了两次火灾，直到现在还没有完成维修，真可谓多灾多难、命运多舛。

▲拖往中国途中的“瓦良格号”航母，完成率不到70%）

▲以“瓦良格号”为基础建成的中国航母“辽宁号”

▲“辽宁号”上的歼-15舰载机

起死回生第8艘。该舰是“库兹涅佐夫号”的姊妹舰，本来以前苏联加盟共和国拉脱维亚的首都“里加”命名，没成想“里加号”刚定名没多久，就赶上拉脱维亚闹独立，赶紧改名为“瓦良格号”，回归了沙俄时代的命名传统。“瓦良格号”航母在苏联解体时建成了67%，船厂起初还心存幻想，觉得这艘航母眼看着就要完工了，俄罗斯海军会买的。结果，分家之后俄罗斯日子也不好过，“瓦良格号”在船台上一躺就是近十年。

据说，有人曾问尼古拉耶夫船厂厂长马卡罗夫，继续完成“瓦良格”需要花多少钱？后者说出了那句非常心酸的话，“需要党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和9个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之，需要一个强大的苏联”。幸运的是，来自东方的豪爽客人最后伸出了买单的手。磋跄数年后，好事多磨的“瓦良格”终于在中国涅槃重生，成了中国人民海军旗下的“辽宁号”。

▲建造中的“乌里扬诺夫斯克号”航母，左上为该舰铭牌

胎死腹中第9艘。1984年12月，苏联最后一艘1143.7航母开始设计，这也是前苏联建造的第一艘核动力航母，还设计了舰载机弹射器，这艘最像美军航母的苏联航母被命名为“乌里扬诺夫斯克”。为什么跟在“里加”后面的是乌里扬诺夫斯克这个小地方？因为它是列宁同志的故乡。可惜，“乌里扬诺夫斯克号”最终没有列宁同志逆流而上的好运气。苏联解体时，该舰完成度为30%，最后落在穷疯了的乌克兰人手里，被拆解在了船台上。

尼古拉耶夫船厂厂长马卡罗夫哀叹：这不仅是一艘航母的终结，它更是前苏联航母时代的终结，是工厂及全国为之奋斗了近35年伟大事业的终结，是成为伟大强国骄傲与威严的终结。

(完）

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