踏春寻迹宁化行

愚人

摄影、编辑：愚人 　　春节期间回宁化探亲，特意去了一次安远。探访了自己曾经生活和学习过五年的地方，一晃离开近半个世纪。感光阴如梭催人老，参加工作时的情景仿佛在昨天，转眼就进入了准退休的状态。安远之行回来后，重访年轻时工作过的地方的念想一直云绕心间......上图为远眺安远镇 　　同学在微信群里发的城南上坪村海棠花开很是美丽，很想去看看。上周末天气还不错，带着去看海棠花，再去治平鸡公岽看云海日出设想，携爱人驱车驶上莆炎高速，这样的路线安排可以基本涵盖我在宁化生活成长的历程，这也是离开宁化近四十年，唯一一次没有惊动同学亲友的行程。 作为子承父业的公路人，对公路有一种特别的情怀，驾车在这宽阔的高速公路上奔驰，也是年轻时候的梦。过去要四五个小时的路程，现在仅一个小时就穿过明溪进入宁化地界。 　　第一站到的是泉上，这是宁化最东面的乡镇，一镇邻三县七乡镇，森林资源和矿产资源丰富，历史名人众多，还有诸如延祥明清古建筑群，泉上土堡及青瑶宋代窑址等名胜古迹 　　这也是一片红色的土地，街心公园耸立的红军号手雕像，仿佛让你看到当年的东方军在这里打响入闽战斗的第一枪。 　　公园里休闲的老人，悠然的笑容里透出摆脱贫困，过上富裕生活的满足。 这是泉上镇原有两个公路养护道班之一的罗坊坝道班旧址，道班早已撤并，仅有围墙还大致保持四十几年前的模样。 离开泉上一路往县城方向，这是一条既熟悉又陌生的路，不是亲眼所见真不敢相信，曾经的沙土路面，由于缺沙，路面保护全靠人工碎石。是宁化条件最差，养护难度最大的路段。如今路面的宽敞程度，虽说是县道却不亚于国道。 　　 不一会就到了这记忆最深的地方，曾经的渔钦道班，现在的渔钦公路站。上世纪六十年代中期，当年的宁化养路工区，道班房及桥梁建设告一阶段后，家父所在的桥工班人员拆分，父亲第一站就分配到这里工作。这里位于泉上与湖村两镇之间，工作环境恶劣，生活条件也及为不便，还是宁化境内管线最长的一个道班，养护里程13.4公里（一般道班管养距离约8～10公里）。巧合的是1980年我参加工作，第一站也是分配在这个道班。眼前的青砖房原址记忆中是最早的道班房，其实也就是一幢木构农家房屋。我参加工作时青砖房才翻建不久，正中间学习厅后小隔间我住了九个月。现如今砖房还在，不同的是屋顶青瓦变成了洋红的彩钢瓦，青砖房边7字型的土木矮房，翻建成一幢两层楼的新站房。 站里静悄悄的没人，估计都外出作业去了，故地重游，免不了房前屋后走走看看，寻找着往日的记忆，水井还是原样，井水依旧清澈。 水井旁的洗衣池也还是四十年前的模样，看上去被洗衣机取代荒废后，斑驳开裂的水泥记叙着时代的变迁。朦胧的脑海中，一对姐妹银铃般的歌声还在水井旁回荡，洗衣池边的少女早已远嫁他人。那时候的年轻不懂爱情，更有当年养路工人“干地农民”的自卑，爱情来不及萌芽就在女孩父亲严酷的眼神下枯萎，心有美好的愿望，却没有追求的勇气。 　　站内停放的大型工程机械，是当年我在这工作时作梦也想不到的。那时的我们配置了一台12马力养路机，已经与父辈养路工全靠肩挑手提板车拉比起来，算是很奢侈了。而这样大型的装载机还是工作两年后，单位选派到技校培训学习，才知道有这样一种机械。 　　离开漁钦公路站，车行两公里看到一辆停在路旁桔色公路养护车，一工人收好施工安全警示锥往车上装。我靠边下车打招呼，得知我也曾经在这里工作过，他热情向我畅谈起宁化公路建设的巨大变化，告诉我他养护的这路段是全县最宽的县道，话语中流露出一种自豪。从他身上看得出如今的公路人，早不是当年那种晴天满身灰，雨天一身泥的“干地农民“了 再往前不远到了原宁化水泥厂路段，路边停放一辆由中巴改装的公路养护专用车，又一队养护工人手持工具，对边沟、涵洞堵塞物进行清理，同时修铲着路肩杂草，领队的是小时候在安远道班一起长大的小伙伴余其业。老友见面免不了寒暄叙旧。 　　告别了老友，继续追寻往年的足迹。穿过湖村镇，经巫坊再向前是石板桥道班，然而原来的两处道班房已不见踪影，两处回头弯路段早已改道取直。还没从记忆中回过神来，车已行到了下埠村。 父亲大约是1968年从渔钦调动到石板桥道班工作的，土木结构道班房早已迁址。而距道班五里地的下埠村，却在我童年烙下深印。 现在的村部是原村小学旧址，我的人生第一课就在这座小学开始，“毛主席万岁”几乎是我们这代人写的第一句话。 村里这座四百多年历史的五通庙，还有这始建于清乾隆年间的古戏台，能保存至今实属不易。当年七虚岁的我在这里读书时，恰逢文革中期，记忆中第一场批斗大会就在这戏台前，批斗的不是人，而是好几块石碑，不知是当年的村支书或是别的村干部，慷慨激昂的指着石碑批判封资修，碑文上铭刻了些啥，我那年纪根本不懂，一场批斗会下来除了喊口号，留下的印象就是地主资本家都不是好东西，这观念一直影响我到改革开放后的好长一段时期，如今自己也想当一把资本家已成黄梁梦。 如今的古庙香火不断，连同古戏台一起被列入宁化县级保护文物，幸亏当年拆石碑没过度秧及主体建筑。 　　离开下埠村不远是店上村，取直改线后的公路不再经过村中，坡陡路弯的将军岭也没了昔日的荒凉，下了坡就是谌坑村。村前桥头原来有个因桥得名的道班，父亲在石板桥道班工作约两年后，轮调到这里工作，。我也开始了不断转学的不稳定状态，从下埠小学到店上小学，再到堪坑桥小学后又转到练畲小学，父亲换一个道班我就换了四个小学。说起来都很绕，解释起来感觉挺复杂的，这都由于当时村级小学基本只有一或两个年段，有的是一个教室一个老师教两个班两个年段。转学是当年养路工子弟的常态。因被转学而耽误学业的孩子比比皆是。1972年父亲离开这里，到宁化西北偏远的安远道班工作整五年。 照片是堪坑桥道班旧址，道班房已拆除，旁边的榨油坊也不知所踪，取代的是当地村民建的小楼房。巧合的是我在渔钦道班工作九个月后，踩着父亲的足迹轮调到此工作了九个月。 时近中午，路见一群铁路筑路工人正在路边用餐，此情此景一下又把我带到当年父辈养路工午餐的情景中，那时的条件比照片中还要艰苦，特别是冬天中午带餐工作，荒郊野岭无处加热，路边用餐每当一辆车经过，卷起的灰尘就成了就餐的佐料。这样的情况一直到我参加工作前后，上级部门开始给各个道班配置养路机才有所改善。 这是宁化即将建成的铁路，它将宣告千年古县马上就要告别没有铁路的历史。作为交通战线一员的，也为这片曾经生活工作过的热土上，人们将不再靠单一的公路出行而感到骄傲。 一路漫游到县城，已是午饭时间，来一笼童年最爱的宁化烧麦，回味无穷 找好下榻旅店，稍微午休后，原打算到石螺坑去看瀑布后再去上坪看海棠花。没想车到石螺坑村，步行好长一段还不见瀑布踪影，担心妻子身体不能过于劳累，中途折返。穿过熟悉的斑竹村，直接到上坪村。 崭新的村部简约大气 即将完工的大型旅游宣传画 村口的古杉树依旧那么挺拔苍翠 古樟依然绿郁郁葱葱 错过了最佳赏花期海棠花基本凋零 山野的杜鹃花开正旺点缀林间 略带遗憾告别上坪村，匆匆赶回县城，打算登上慈恩塔上，瞭望金色夕阳下的县城美景，恰好看塔人关了塔门要下山吃饭，又是个小小的失望。 再次回到慈恩塔，欣赏这暮光之城倒也心旷神怡。眼前这既熟悉又陌生的县城，四十年的巨大变化让我几次行车迷路。山城夜色别样的美丽，镭射激光从塔顶照射远处，让城市多了动感节奏。 没带脚架，就在福宁桥拍了这几张夜景片 山城旭日 清晨早起，没适合的高点，随拍了几张山城日出，便来到北山公园。 悠闲自在晨练的市民 毛主席雕像在朝阳下泛着金光 军号声声中红军战士勇往直前 英雄纪念碑叠立在苍劲的松柏丛中 承载有红色记忆的三官庙 等不及纪念馆开门便回到旅店，妻子已收拾好了行装。街边简单的早餐后，开始了鸡公岽的行程。 离开县城不远，就是家父工作时间最长的路段。车过城南乡的伍家坊就看到鱼龙村吊桥，当年本来是建石拱桥的，记忆中好象是1984年拱桥建设近尾声，一场大洪水把来不及铺设桥面的新桥冲垮。村民们建桥梦被无情洪水吞噬。几年后在政府资助村民再度集资才有了这座简易的吊桥，也是宁化境内跨度最长的吊桥之一。 眼前这破旧不堪的砖房，就是我家在宁化生活时间最长的鱼龙铺道班，父亲1976年从安远道班搬到此工作直到退休。这里留下了我懵懂无知的少年时光，还有一段逝去的青春岁月 四十年的沧桑巨变，从公路建设从尘土飞扬的砂路，到如今的水泥路柏油路。从过去养路工的肩挑手提分班养护，到如今的建站集中机械化、园林化管护，沿途的景象让我感概万千。 一路风景一路行，这景象让我不由自主停下了车。道路左侧一头体型健硕的巨牛石雕，前蹄昂扬，后肢劲蹬，双目圆睁，抵头挑角，似勇猛的斗士。面前“石牛飞渡”四个朱红大字的渡槽横空飞架公路上空，气势非凡。这就到了曹坊镇的一个行政大村——石牛村村口沿公路桥上游不远处，一座白灰砌砖的廊桥虽是刚翻修不久，其青砖黛瓦，不失古朴雅致廊桥的前世今生清晰的记载在这碑文，在此不再累叙。 “莫道村街小，须知驿道深，迩接汀邵翠，遐通燕京城。”作为传递政令军情、辗转进出物货、安顿军政要员的古道驿站，还有“来官不迎去官不送”的典故“遥想當年金戈铁马扬古道 ”这里肯定是留有丰富的历史人文故事村庄。由于时间的规划没有进村探访， 这是始建于明朝正德年间的宜生桥旧名“滑石桥”，为木梁廊桥，位于宁化县曹坊乡滑石村，是古代宁化通往长汀、连城的交通要道。距今已近五百年，历史上曾数度遭毁重建和易名。 史料记载最后一次重建于清光绪年间(1875年)，由义民曹熤费资万计重建石墩木梁廊桥，被称“神仙桥”。重建后的廊桥，桥上以杉木建屋，共列廛26植。桥两头构建单檐的庑殿顶4角亭，桥中有佛龛，两旁建有护栏。现桥长58米、宽4.6米,4墩5孔。屋顶为单檐悬山顶。1953年由宁化县人民政府拨款进行维修，并改名“解放桥”保留，2013年恢复旧名“滑石桥“并确定为县级保护文物。 重访完神仙桥，已是午餐时间，折返回曹坊乡简单快餐后上鸡公岽，准备山上露营，不料车行到距山顶约5公里处，道路翻修，临时封路，如果绕道需从江西石城走，不得已无功而返……后记：写着、写着就成了流水帐，此时是对书到用时方恨少体会最深的时刻，感谢🙏美友能耐心看完，欢迎围观拍砖，谢谢雅赏！