<p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);"> 四月五日夜，大雨如注。六日00:50，值班员分别向调查组和机务组下达了第三批作业计划单。领到计划后，调车长郑新军，连结员张天越等人穿上已经湿透的雨衣，准备前往拐到进行调车作业。“机车9178请求出库”。凌晨一点，机车电台传来了值班室出库的指令，调车长将计划单送上车，司机强会平和郭松林一条条核对调车计划。“雨天视线不好，注意嘹望信号”，强会平一边用抹布反复擦拭着驾驶室嘹望的玻璃，一边交代郭松林。调车信号由蓝色变成白色，随着强会平紧握着手柄转动，机车柴油机开始欢快的轰鸣起来，两人专注地盯住着前方每一座信号机。由于下大雨，整列煤车比原先重了许多，强会平一边慢慢提着手柄，一边不停踩着机车撒沙闸，以防止机车车轮空转打滑，造成安全隐患，为了确认信号显示，两人将头伸出窗外。冷风夹着雨水扑面而来，顿时打了个寒颤，他们顾不得差去，头上的雨水紧盯着前方信号的显示。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);"> 车列上调车员迎着风向伫立，大雨迎面而来，雨衣上的水顺流而下，帽子上的雨水顺着脸颊流进了脖子。夜幕中还不断有雨水打了下来，视线受阻，他们不停用手缕下脸上的雨水，以便分辨清楚信号和观察车辆的运行情况。“十车，五车，三车”，在头勾连接员张天越的汇报下，机车缓缓驶入老厂煤二道。雨越下越大，工作来往反复，调车员连接员摘接风管，开闭折角塞门，顶风冒雨检查车列等作业，在车辆间穿梭，在车辆首尾配合作业着。</b></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);"> 雨夜透过灯桥洒下的灯光，雨水已变成了雨帘，列检组奔跑在站内与四期进行车列检查工作，虽然大家都穿着雨衣，但已经浸透，鞋子里也积了水。大雨中，他们俯身，起身，攀上，跳下，身上的汗水雨水泥水混在了一起，却都无暇顾及，紧张忙碌的工作…</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">凌晨两点，大雨丝毫没有停歇的意思，班长徐军良在值班室询问了调车情况后，披着雨走向了站内，现场查看调车情况，叮嘱作业人员做好防护，注意脚下位置和作业环境，保证人身安全和调车作业安全。 </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);"> 时针已经指向了凌晨三点，第三批作业结束了，他们看着彼此满是雨水的衣服和鞋子，相视一笑。稍作休整后，又迈着坚实的步伐，开始了第四批作业的计划。</b></p>