日照美利达游侠浪迹泸亚线第二天

放飞心情

金沙江的美是惊艳之美，远看那墨绿色河水的金沙江，就是一座静静的湖泊，镶嵌在山谷之间，令人陶醉。全天骑行130公里，海拔爬坡2700米。今天感受最深的就是骑行强度之大远超出所有人的意料，大家骑出了信心，今后再难的骑行线路也不怕了。 每天出发之前的合影是常规动作，摄影师是旅店老板，大家统一身着美利达最经典的骑行服，整装待发，精神抖擞。 刚走出丽江市区，就碰上修路，路面正在施工，好在自行车能走。 大家小心驾驶前行，好在烂路不长，大约二公里吧。 路标显示从这里开始至宁蒗县城122公里。大家信心满满，小意思，但大家错了，实际上挑战自此开始。 问题是我们出发时间是上午十点，因为司令的旅行车，没有了刹车，接说司令自己修车手艺不凡，但还是修不好，因为长途跋涉，安全第一，车子不能有问题，只能等到丽江车店上午九点开门后修理，所以出发晚了二个多小时。我2019年骑行川藏线时也出现过这种情况，估计是车子物流过程中箱子倒放，刹车油漏了导致的。 出城骑行不远，太阳升起来后，气温上升很快，大家纷纷脱下外衣。 这个有点少儿不宜呀！ 走了十几公里，路标上显示连续21公里下坡，心里窃喜，爽歪歪啊！ 自行车就象脱疆的野马飞奔下坡而来，回头看看上坡的大货车似蜗牛爬行。自己把自己吓一跳：我是怎么下来的？ 坡度太大，驮包东西太沉，车子抖得厉害，这时候将身体尽量前倾，压住车把，车子就稳定下来。 看到这个牌子，估计快到景点了。 这就是丽江十八拐，很振憾！没顾上查一下是路是从哪里拐过来的。 这种草生命力极高，很多长在石头缝里。 眼前一亮，前面出现了昨天飞机上领略过的金沙江。 刚才路上碰到一个摩托车队，每辆车的车手都向我们伸出大拇指，天下车友一家亲！车队中不知道是不是有这辆车。 一起来欣赏金沙江的美吧！ 绝对值得点开一看。 打开旗子，观景台上合个影。 观景台旁有个水果摊，休息时顺便尝尝。 这种香蕉好像假的一样，很好看，舍不得下口。 水果都是现摘现卖，新鲜且口感好。 这个观景台用根雕制作的孙悟空，很有特点，想象力丰富。 一个字：像，二个字：极像，三个字：像极了！ 不知道这个是什么植物？ 我们要从观景台转到江边。 庆幸我们现在走的是下坡，。 这就是劈山开路吧！ 从对面山上转到了这里，离金沙江越来越近。 从这里去宁蒗86公里。 已经看到金沙江大桥。 这是站在金沙江大桥向下游拍摄的照片。 政委在此留念。 司令在此留念。 过江后从东面向西拍摄的金沙江大桥。要连续38公里上坡。 下午一点半越过金沙江大桥，然后逆金沙江而上。坡度很缓，几公里后，回头看金沙江，我们又上升了不少。 这一块江面看似有不少漂浮物，看起来有污染环境情况发生。 我们走的路是2018年新修好通车的，这是原来的路，已废弃。 几只黑羊悠哉悠哉，不见主人在哪里。 这片面积只有几十平方米的一小块地，奇怪会种上麦子。 从西岸看东岸，小路估计是乡村道路，弯弯曲曲。 落石很多，这块落石个头很大，应该是从路上搬回路边，可想而知危险多大。 落下的砂石堵了半个路面，仍未清理。 68公里到宁蒗。 直到下午二点一刻才开始午餐，食物是家里背来的，消耗一下，减轻行李负担。饿了什么都好吃！ 这个是宁蒗的界吗。 饭后还有近七十公里，抓紧出发。 一个村子，半个山坡。 竹山村，可能产竹子吧。 我们要从这里转到上层去。差不多有45度角，骑过去实际上没有看上去的那么陡。 看着眼前的大上坡，唯有靠这罐红牛加油了。 废弃的老路。 喝上红牛，一口气先冲五公里，再挨五公里，只能打开第二罐红牛补充能量。 体力消耗大，队伍慢慢行进。 时速只有5公里多点，似蜗牛爬行。 休息次数也多了起来。 目的地越来越近。 这次休息碰到一个彝族小姑娘，我邀请她合个影，小姑娘愉快答应了。 还大方地和我们一起合影。 政委与她交流着什么，小姑娘非常纯朴，乙钢给了她巧克力和一包小干鱼，她高兴地按了过去。我在想：如果张艺谋在这里，肯定能喜欢上她，稍加培养，也许她的命运就是另外一个天地了。 这个孩子是楠木河小学五年级学生，叫李玉花，西川乡彝族。 彝族文字看上去像是转了90度或180度汉字和些符号。我随便说的，孤陋寡闻。 还有50公里时，天要黑了。 一些废弃的工厂。云南出于保护生态，拆了不少建筑，尤其是金沙江西岸更加明显。 这个是过去的服务区，空无一人。 千辛万苦，四川丫口终于看到了。 过去就全是下坡了，感紧加衣服。 过去隧道后，几棵大树吸引了我，估计上千年有了吧。 又是上坡，心里又凉了。小凉山风景也无心观看了。 看不懂这是什么意思。 实际上我们错了，又爬了近十公里坡才到最高处，只是不再是连续上坡。这一段里程不多，但过隧道时期望大下坡没来，对心理的打击太大。也是心理要崩溃的阶段。 夕阳无限好！ 拍完这张照片，再也没敢停留，我怕耽误时间追不上队伍，天黑以后会有危险。 晚八点钟，天完全喑下来，也迎来了20多公里的大下坡，最后的40公里，二个小时到达宁蒗县城，之前，从下午一点半到八点，我们用六个多小时，一直在爬连续38公里的坡和不连续的上坡。晚十点正，终于找到这家不错的酒店住下。