圆梦川藏318 二次进藏2021.3.20～3.31

香椿树

<h1>这是我二次进藏，第一次是2006年国庆节，时隔15年再次进藏，是要圆梦川藏318。 川藏318是成都至拉萨段，全长2258公里，是318国道上最美、也是最险的一段，要翻越14座海拔超过4000米以上大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江三条大江，穿越四个草原，沿途风景美到极至，被中国国家地理杂志誉为“中国最美的景观大道"。而川藏线海拔高，气温低，太阳辐射强度，地理环境结构等等因素所构成的自然环境系统非常特珠，其阴晴不定的天气、艰难险阻的路况、进退两难的堵车、心生恐惧的“高反”等，对于一个已年逾古稀的人来说，对心理和身体是一次不小的挑战！老伴不肯去也劝我不要去冒险，是领航自驾的何总对我的关心和鼓励，增强了我战胜一切困难的信心和勇气，下决心去挑战一下自己！于2021.03.20一03.31日开始了川藏318之旅！</h1> 川藏318国道路线图 此生必驾318 从成都岀发，就正式踏上了美丽的318川藏线，川藏线不仅仅是一条公路，更是通往天堂极致美景的通道，从巴蜀文化的发源地成都出发，经天堑二郎山～飞夺泸定桥～跑马溜溜的康定～摄影天堂新都桥～世界高城理塘～海拔最高的东达山～怒江天险72拐～色彩斑斓的然乌湖～西藏面积最大最宽的乃古冰川～辽阔的邦达草原～西藏小江南林芝～高山垭口米拉山口～抵达拉萨。 成都 <h1>千里川藏线天堑二郎山</h1><h1>二郎山是川藏线上的第一座高山，以陡峭险峻、气候恶劣闻名，是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为＂天堑＂。这里常年冰雪、暴雨、浓雾，泥石流、滑坡不断，该路段行车事故频繁多发，当地有谚语："车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天"。二郎山已成为制约甘孜州及西藏地区经济社会发展的瓶颈，唯一办法是打通二郎山隧道。</h1> 二郎山隧道于1996年七月开工，历时五年，2001年12月竣工，隧道主洞长4176米，开工时是国内最长，埋藏最深，海拔最高，地应力最大的特长山岭公路隧道，那时的二郎山隧道实行交通管制，单向放行，单日进山，双日出山。当年筑路部队在修建二郎山险峻路段时，每公里就有七位军人献出生命，也许现在的我们无法深刻的理解这条隧道带来的便利，但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段艰难的岁月。 新二郎山隧道雅康高速公路穿越新二郎山隧道（新二郎山隧道于2012年8月正式开工，2017年9月26日贯通，全程13459米）。 新二郎山隧道顶上的扇形五星红旗灯光秀，是雅康高速公路建设者献给共和国70周年华诞的厚礼！ 隧道出口处的大标语 雅康高速东起雅安市，西至康定市，全长约135千米，公路全线海拔高度差达1900米，桥隧比高达82%，是全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。 飞夺泸定桥 情歌故里——康定来到康定，情不自禁的哼起那首耳熟能详的情歌“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟......”康定市是甘孜州州府，具有悠久灿烂的历史文化，是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。 昨晚下了入冬以来最大的一场雪，高山树林全被大雪覆盖，银装素裹，一派北国风光。 红石滩红石滩位于泸定县海螺沟景区雅家埂河口地带。红石滩方圆百米，因石红而得名，这里的石头无论大小，都呈艳丽的铁锈红，阳光下，这些红石头在溪流间、山坡上、灌木丛中十分耀眼。当地干部介绍说，一旦遇上雨水冲刷，红石就会变得鲜红如血。因昨晚大雪，红石都被大雪覆盖，白茫茫，没看到红石有点遗憾，雪景也非常漂亮。 折多山（海拔4298米）折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。 ： 天路十八弯（海拔3990米）天路十八弯在四川境内318国道上，位于雅江开往理塘的路上，翻越海拔4659米的剪子湾山，从海拔3990米处半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘弯，有一种震撼的曲线美！ 日照金山 尼玛贡神山（海拔4668米）尼玛贡神山，是进藏第一高原神山，尼玛贡神山有川藏线上规模最大的观景台。这里视野开阔，经幡飘扬，美景无限，给人圣洁神圣之感！每年都会迎来无数痴迷者前来朝拜。 仓央嘉措曾经来过这里 熊宗卡（海拔4281米）熊宗卡，一个不常听见的名字？它其实是位于川藏线上雅江县至理塘县途中一处观景台山口，当川藏线自驾游车队翻过天路十八弯后，第一处观景台是剪子弯山观景台，第二处观景台是熊宗卡观景台，第三处则是卡子拉山观景台。 卡子拉山（海拔4718米）卡子拉山是位于四川省理塘县和雅江县分界处的一座山。其海拔4718米，常年高寒缺氧，山表面主要是高山草甸，树木稀少。翻越卡子拉山时，雾气开始散去，一会蓝天白云，一会是幽暗迷幻，瞬息万变。 世界高城～理塘（海拔4014米） 东城门打卡地：此生必驾318 <h1>西城门</h1> 理塘是六、七、十世达赖转世灵童的发现地。同时也因六世达赖仓央嘉措的爱情故事和诗篇，远扬国内外。被誉为：爱情的故乡。 姊妹湖（海拔4617米）姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠，位于理塘和巴塘之间，是青藏高原最大的古冰川遗迹，以“稻城古冰帽”著称于世。姊妹湖是海子山1145个海子中最著名的海子。被中国国家地理列为100个最美景观、拍摄点。 <h1>这是一部北京车牌的汽车，湛蓝色车身上的黄色大标语：“神的孩子都要去西藏”格外醒目，车主是河北唐山人，2021.03.16从北京出发19号到成都，20号从成都出发，自驾川藏318，今天同住在巴唐君越酒店。</h1>神的孩子都要去西藏——“最美的风景在远方，最好的自己在路上”。 进入藏区今天从四川巴塘驱车前往朱巴龙，西这段路基本都在峡谷里，约35公里是318线上最难走的一段路，也是泥石流频发的地段，车多的时候会交通管制，还好早出发，车比较少。 跨过金沙江大桥就到西藏了 进藏的第一个检查站是昌都公安检查站，乘客需全部下车，去安检大厅身份证刷脸认证和体温检测。 <h1>今天要翻越觉巴山和5000米的东达山、怒江天险72拐和怒江大峡谷，全天都在海拔4000米以上的高原行走，是川藏线进藏公路上路程最远、时间最长、海拔最高、旅途最辛苦的一天，也是体能最经受考验的一天！</h1> 觉巴山（海拔3930米）觉巴山是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差，使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，让人望而生畏。 东达山（海拔5130米）生命禁区——东达山，一年四季常年积雪，是川藏南线上海拔第一高度的垭口，山的一边是奔腾的澜沧江，,山的另一边是左贡，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。 怒江天险72拐从最高海拔4650米的业拉山口，一路盘旋而下到最低点海拔3100米，长约7公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，当驾车和骑行者行走在这条天路上时，只剩下"荡气回肠"的惊叹。 72拐尾段的老虎嘴，俗称是最危险的路段之一！ 从72拐下山进入怒江大峡谷 怒江大桥川藏线怒江大桥，坐落在西藏昌都地区八宿县境内的高山峡谷间，因地势险要而被称为川藏线的咽喉，是318川藏线上唯一能过大型车辆的大桥，怒江大桥为军事管制区，在国家的战略中是一条常年战备的军事通道，常年有武警把守，不允许游客停留拍照，主要是为了防止敌特破坏。 大桥旁边的旧桥墩是为了纪念一个修路战士，石墩里的混凝土至今还包裹着这位战士的身体，当年在修这座大桥时，一名战士不小心掉进这深深的水泥槽，当其他战友发现的时候，为时已晚，桥墩背后的故事令人感动！ 遇見虔诚匍匐磕头的信徒 然乌湖（海拔3850米）然乌湖面积22平方公里，为藏东第一大湖。然乌湖周围高山危耸峻峭，众多海拔5000米以上的高峰常年积雪覆盖，皆有冰川发育，形成了不同的冰峰奇观！ 来一张自拍！ 来古冰川（海拔4020米）来古冰川紧邻然乌湖，然乌湖的水主要来自来古冰川，该冰川是西藏已知的面积最大和最宽的冰川，来古冰川紧邻一个小村落～来古村，来古村掩映在四周连绵起伏的群山的绿色苍穹之中，似乎被大自然有意所隐藏，因而得名，2005年来古村被《中国国家地理》杂志社评为“中国最富有美景的村庄”。 <h1>要近距离接触冰川，必须经过一片崎岖不平的烂石滩，可以步行，也可以骑马，为保存体力、避免高反，我们选择了骑马，往返一个半小时，费用100元，超值！</h1> 波密波密素有“藏王故里、冰川之乡、桃花世界、高原氧吧、静好小镇”之美誉,波密是第一代藏王涅赤赞普的出生地。 波密桃花谷（海拔2700米～3300米）波密桃花谷被上海大世界基尼斯总部评为“中国最大桃花谷”，只有真正深入走进桃花谷，才能感受到绵延数十公里桃林所带来的震撼之美。波密桃花沟是林芝地区最先盛开桃花的地方。今年的林芝桃花节于3月23日开幕，最佳赏花时间为3月15日至4月20日。高原最美的春天如期而至，我们也如约而来！（波密属林芝地区） 林芝波密桃花谷，是中国最长最美的桃花谷，长达35公里的桃花林，分布着大约20万株野桃树，真正的“三生三世十里桃花”。一般高达10多米，平均树龄360岁，最老的一棵树已经680多岁了。野桃树的花虽然没有城市里的桃花的艳丽，倒有些清新淡雅的感觉，有点像樱花。与景区里的桃花不同，这里的桃花在自由地生长，开得原始质朴波密桃花沟，无门票，但有些村落进入桃林拍照需要收费5元或者10元。 远处的雪山和碧绿的青稞田地、粉白色的桃林、特色的藏族房屋，组成了一幅美丽动人画卷，在蓝天白云的映衬下格外的美丽动人！ 林芝桃花园 通麦大桥2015年底通车，桥梁全长415.7米，主跨度达到256米，单塔高59.5米，中心桥面高出江面60米，为单塔单跨钢桁梁悬索桥，桥梁设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计速度40公里/小时，桥宽12米，设计基准使用年限100年 。 鲁朗小镇（海拔3700米）鲁朗小镇有东方瑞士之称号，下午5点来到小镇，下起了大雪，能见度很低，啥也看不清，索性去吃最有名的鲁朗石锅鸡。 鲁朗石锅鸡炖鸡用的石锅是用一种叫做“皂石”的云母石砍凿而成，墨绿色的云母石锅，保温性特别好，而且据说富含镁铁等17种矿物微量元素。用藏香鸡，手掌参、天麻等四五种药材石锅慢火炖制，汤中有一股淡淡的药材清香，鸡肉嫩而有弹性。 色季拉山（海拔4728米）色季拉山属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河与帕隆藏布江的分水岭，为川藏318公路南线所跨越，登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海，天气好可远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。 巴松措（海拔3380米）巴松措海拔3380米，是西藏海拔最低的大湖。巴松错位于巴河上游的高峡深谷里，是红教的一处著名神湖和圣地。景区内森林密布，氧气含量较其它湖泊高，一般不会产生高原反应。 湖心岛～是一座遗世独立的小岛，传说，这个岛是空心的，它与湖底并不相连，是一个漂浮在湖面上的小岛。天气好的时候，如果你在岛上跺几脚，岛下面便会涌出湖水。 巴松措与西藏其他的神湖不同，它完全被郁郁葱葱的原始森林所包围。湖水清澈，四周青山如黛，顶峰是终年不化的积雪。湖边的雪山连绵不绝，非常壮观！ 米拉山口（海拔5013米）米拉山口～从林芝到拉萨最后一个垭口，必经之地，山口处常年积雪，站在山口，山风劲吹，拍照留影即可离去，不宜久留。2019年4月26日，米拉山隧道正式建成通车，标志着拉萨至林芝高速公路实现全线通车，我们没上高速，坚持全线走完川藏国道318！ 山口处，矗立着一座标有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像，它是米拉山唯一的标志性建筑。 雅江河谷（海拔4280米）雅江河谷位于西藏日喀则地区，从拉萨驱车前往西藏三大圣湖之一羊卓雍措，途径河谷观景台，这里海拨4280米，从日喀则到拉萨之间的雅鲁藏布冮冲出大山形成壮阔的峡谷，在湛蓝的天空下，气势恢宏浩瀚，展现出独特的绝美景色。 与藏獒亲密接触藏獒是一种体型较大性格凶猛的犬，威武的藏獒一边一头，没有了往日的霸气，温顺的由游客摆布合影，每人10元，任拍。 羊卓雍措（海拔4441米）羊卓雍措位于西藏山南市，是西藏三大圣湖之一，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。羊卓雍措面积675平方公里，其湖面平静，一片翠蓝，仿佛如山南高原上的蓝宝石。 72岁的谢总在海拔5000米高原高歌《可可托海的牧羊人》 雅鲁藏布江 夏珠林寺（海拔3650米）达布夏珠林寺位于中国西藏加查县境内。“夏珠林”意为讲经修炼的地方。夏珠林寺最著名的就是它供奉的是吉祥天母的肉身，这可是一座千年不腐的少女肉身。她坐化于1000年前，真正圆寂时只有12岁，在圆寂之后身体自然收缩得只有一肘高，自然而然呈度母坐姿。直到现在有一只眼睛都有一点微微张着，感觉就像是半睡半醒的状态，给人一种她似乎并没有真正离开这个世界，只是安安静静的睡着了。在西藏传说她是绿度母现吉祥天母生的真实化身，所以才被供奉于夏珠林寺庙当中。而来到这座寺庙参观的众多游客，大多都是冲着这尊千年肉身不腐的传奇少女而来的。其实在藏族人民的眼中，不论下夏珠林寺什么原因而出名的，都是至高无上的存在，也有着别样的意义。 布达拉宫布达拉宫位于拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群，最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶文成公主而兴建，于17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。 大昭寺下昭寺位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造。大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。 八廓衔八廓街是围绕大昭寺修建的一条拉萨最繁华的商业街。 顺利结束了318川藏自驾之旅，旅友各自返程，我们乘Z266次青藏列车软卧返程。109国道与青藏铁路并行，坐在青藏铁路列车上，饱览了109国道青藏段所有美景！实現了西藏＂川进青出＂的穿越完美之旅！（川藏G318+青藏G109一次饱览两条最美的进藏国道）。 那曲（平均海拔4450米）那曲市是西藏的“北大门”，青藏高原腹地，平均海拔在4450米以上。是长江、怒江、拉萨河、易贡藏布等大江大河的源头。素有“江河源”“中华水塔”的荣誉。那曲被称为羌塘大草原，是我国的五大牧场之一。 唐古拉～世界海拔最高车站唐古拉站位于青海省格尔木市唐古拉山镇与西藏自治区安多县的交界处，海拔5068米，是目前世界上海拔最高的火车站。 措纳湖（海拔4800米）措那湖位于西藏自治区那曲市安多县。措那湖是怒江的源头湖，海拔4800米，面积约300平方公里，是世界海拔最高的淡水湖。唐古拉山山脉南部河溪均汇入措那湖流入怒江。措那湖是青藏铁路上的一颗明珠，和纳木措一样，这是一个信徒经常会来朝拜的湖泊。传说它曾是西王母的沐浴之地。在当地藏族人的心目中，措那湖是一个“神湖＂。 可可西里（海拔4479米）可可西里蒙语意为“青色的山梁”，它位于青藏高原西北部，总面积450万公顷，海拨4479米，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。可可西里是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是目前我们建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“世界第三极”，“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。 沱沱河（海拔6542米）沱沱河位于青海省格尔木市南域唐古拉山镇，在可可西里山脉以南。它从格拉丹东雪山的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小河流。众多河流交汇后，形成了河道开阔，水流交织的长江西源——沱沱河。 青海海晏中国原子城纪念门原子城位于青海省海北藏族自治州海晏县金银滩草原，总面积1100多平方公里。原子城建于1958年，它是我国建设的第一个核武器研制基地，老一辈科技工作者在这里成功研制出中国第一颗原子弹和第一颗氢弹，故称为“原子城”。 青海湖（海拔3196米）青海湖位于青海省境内，中国最大的内陆咸水湖。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。是维系青藏高原东北部生态安全的重要水体。 甘肃天水市渭河乾坤湾 西安古城墙 武昌 广州2021.3.31日20：28分顺利抵达广州，即乘地铁回佛山可爱的家！ 最美的风景在路上 川藏318是一条最美、最精彩的景观大道。沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区.这是一条世界上最让人向往的道路，只有走过，才能感受到！自驾川藏318是我多年的梦想，年龄越大机会越少，危机感，紧迫感油然而生，全程走完川藏318对体能、心态是一次考验，对自信心、意志力是一次挑战！何总的鼓励增强了我的信心和勇气，毅然决定去！只要准备充分，整个过程都很顺利，超出我的预期！一、备用药准备充分，包括：日夜百服宁、必理通、感冒冲剂、抗病毒口服液、头疼散、蓝氧片，高原安、葡萄糖、花旗参、救心丸、巧克力等等。二、备足保暖衣服和用品，出发前查沿途天气预报，把本来已经准备好的防寒衣服都放下了，没想到从成都出发的第一天晚上，就下大雪，温度骤降到零下，幸亏徐姑娘准备充分，我只好穿她带的衣裤。同行的老谢也被天气预报误导，后悔没带那件＂加拿大鹅＂。高原地区，天气变幻莫测，无法准确预报，一定要带足保暖约衣服（沿途有钱买不到）还要带上墨镜或雪镜，SPF50的防晒霜，润唇膏和润肤露等。三、合理安排往宿走318川藏线，住宿点的选择非常重要，不仅考虑住宿条件、住宿环境，更重要的是选择在海拔低的地方住宿，这是能否顺利走完318川藏线的关键，这次领队安排的很好，住宿点都低于海拔3000米，八宿住海拔3200米的酒店，房间有供养。有的初次进藏就住海拔3500米以上的地方，99%都会高反，严重的会立即抱着氧气瓶折返。四、团友之间相互关心、抯互帮助非常重要，同行的老谢带的抗高反的药品最好最有效，我们都是受益者，真是感激不尽。走在川藏线上，车外风景如画，目不暇接，车内谈笑风生，心情愉悦，高反自然也会消除大半。关于天气成都出发是一片春暖花开，往里面走就进入冬季，再走到波密又是桃花三月。天气冷暖交加，变化莫测，一定预防感冒。途中几天都有下雪，基本上是晚上下雪，白天转阴或放晴，如果昼夜连续下雪，道路会封闭，车堵在路上几个小时甚至一两天都是常态，我们运气非常好，天公作美，按计划平安顺利走完了全程！关于高反走川藏318的人都会有高反，只是症状和程度不同，多数人以头晕头疼为主，服必理通或日夜百服宁都会缓解，一般情况下最好不要吸氧，以免造成依赖。最辛苦的就是进藏那天，从巴塘到八宿要过宗巴拉山、觉巴山、东达山、怒江天险72拐，一整天都是翻山越岭，在海拔4000米以上的高原上绕行，到东达山时，就高反了，走72拐，高反继续，头疼加重，担心自己年纪大，一旦身体出问题，后果不堪设想，于是向领队夏师傅拿了一瓶氧气（车上有备用氧和急救包）吸了几口立刻缓解，晚上住八宿有氧酒店，第二天一切恢复正常，以后的行程都非常顺利。其实去西藏并不可怕，只要坚定信心、准备充分，合理安排食宿，高反是可以克服的！有些人有些事可能不值得你去回想，但你走过的风景会刻骨铭心的烙印在你的脑海里。一路的感慨一路的风景，终于明白为什么川藏318此生必驾？这一生你可以不出国，但身为一个中国人，川藏318是一条只属于中国人的观景大道！你可以不去吗？来吧！勇闯318，只要出发了成功就属于你！西藏，一生一定要去一次的地方！此生必驾318！！！ 拉萨一一国道318终点 拍照：徐继光香椿树制作：香椿树2021.04.05.