<p class="ql-block"><b>写作资料大全</b></p> <p class="ql-block">资料一——江湾大桥</p> <p class="ql-block">江湾大桥位于吉林大桥下游1．4公里处，南连南山街，北接东昌街。桥梁南、北分别跨越华山路和松江东路，并分别与两端的半苜蓿叶式引桥互通，是吉林市连接中部城区与东南城区的江上通道。</p> <p class="ql-block"><b>建筑特色</b></p><p class="ql-block">江湾大桥是一座中承式钢管混凝土三跨拱桥。主桥全长643米，桥宽31米。大桥上部结构采用三跨中承式钢管混凝土系杆连拱结构，下部结构采用独立沉井锚桩复合基础。大桥设计荷载：城——A级；设计通航净空8米，通航净宽大于40米；设计车速：40公里/小时～60公里/小时。</p> <p class="ql-block">大桥于2002年3月18日开工建设，2004年6月27日通过全面竣工验收。工程质量评为优良。该桥由天津市市政工程设计研究院设计，天津华盾工程监理咨询有限公司监理，中国建筑工程总公司施工（具体由中建六局实施）。</p><p class="ql-block">江湾大桥的建设，直接缓解了吉林大桥长期以来的交通压力，改善了城市南北方向的交通紧张状况。它拓展了城市的发展空间，为我市江南东部地区的汽车、钢铁、电子、电器等工业企业的发展创造了良好的交通条件，为周边地区的房地产开发、交通及相关行业发展奠定了基础。</p> <p class="ql-block">资料二——吉林大桥</p> <p class="ql-block">吉林大桥是吉林市主城区交通大动脉、最重要的城市跨松花江大桥之一。始建于1938年，位于吉林市吉林大街中段，北侧为江城广场，南侧为世纪广场，地处吉林市主城中心区域。</p><p class="ql-block">新吉林大桥于2014年春季开始建造，2014年11月2日19时正式竣工通车。服役77年的老吉林大桥或将作为高架预留轨道交通1号线桥位。</p> <p class="ql-block"><b>历史沿革</b></p><p class="ql-block">吉林大桥正北侧是江城广场，其上有吉林市的地标建筑摇橹人。</p><p class="ql-block">吉林大桥江城广场西侧是吉林市天主教堂:(清光绪二十四年戊戌1898年)法国巴黎天主教外方传教会神父兰禄业和古若瑟来吉林传教。光绪二十八年(壬寅1902年)二位神父购买了天主教堂所处的土地，开始筹建天主教堂。工程从1917年动工，费时10年，于民国十五年(丙寅1926年)落成。</p> <p class="ql-block">1974年，吉林大桥扩建，桥宽加宽到22.5米。</p><p class="ql-block">2014年春季，吉林大桥改建工程开始进行。2014年11月2日19时正式竣工通车。</p><p class="ql-block">吉林大桥南侧是世纪广场，二十世纪九十年代建成世纪之舟。</p><p class="ql-block">在世纪广场的西侧是吉林市江南公园（游乐场、动植物园）以及吉林市博物馆。（全球最大的石陨石收藏于此）</p><p class="ql-block"><b>大桥记事</b></p><p class="ql-block">1940年，由日本人雇劳工建成吉林大桥。1946年，吉林大桥南部被炸断两处。桥被炸初期，有人用枕木搭在断桥处通行。</p><p class="ql-block">1952年8月，吉林大桥修复通车。当时桥宽9米，桥长448.92米，两侧的护栏是水泥墙，路面是沥青的，路灯是简易的灯泡。</p><p class="ql-block">1974年，吉林大桥扩建，桥宽加宽到22.5米.。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1995年7月31日，松花江水位猛涨，离桥面只有二三米高。现在桥下还有当时最高水位的标记。2001年，国际航联组建的天隼突击队在吉林市完成9架飞机编队同步穿越吉林大桥活动，挑战吉尼斯世界纪录获得成功。飞机编队原计划由10架飞机组成，因在此前进行的单机表演中，来自美国的科比驾驶的飞机出现故障，在水上迫降受损，科比受伤被送到医院，因此穿越计划改由9架飞机完成。</p><p class="ql-block">2014年4月，吉林大桥改造，将建设新吉林大桥，服役77年的老吉林大桥将作为地铁或轻轨桥位。2014年11月2日19时新吉林大桥通车。</p>