这是一片神奇的土地，这里是伟大祖国的钢铁边防

发现之旅

新藏线纪行 不久前，中印边界加勒万河谷冲突事件以我军的胜利和印军的失败而告终。我们英勇的边防战士以大无畏的英雄气概和不怕流血牺牲的精神赢得了胜利，赢得了全国人民由衷的钦佩和赞扬。回忆起我在2012年走过新藏公路的经历，使我对中印边界的冲突的历史，对守卫在祖国边陲的战士们的钢铁般的意志和一不怕苦，二不怕死的奉献精神有了更深的理解。 新藏公路也叫219国道，是继川藏、青藏公路之后的第三条藏公路。新藏线平均海拔在4500米以上，年平均气温零下9度。沿途要翻越五千米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条，环境十分恶劣。特别是从狮泉河到新疆叶城的千余公里路段，要穿越数百公里的无人区，路途荒凉险峻，是世界上海拔最高、最艰险的公路。这段路经过的西藏班公湖湖和新疆阿克赛钦地区都紧邻中印边界，是守护祖国西部边疆的重要战备公路。 2012年10月15日清晨，我们开始从西藏狮泉河镇向新疆叶城进发。狮泉河镇海拔近4300米，是西藏阿里地区公署和噶尔县政府的驻地，是西藏西部的交通枢纽、政治文化中心和边境贸易中心。噶尔（gaer）意为帐篷、营房，清政府曾在此驻军。现在的阿里军分区隶属西部战区南疆军区，担负着守卫中印边界和中尼边界的重任。 离开狮泉河镇不久，就在河谷里发现一群黑颈鹤。黑颈鹤主要生活在海拔2500-5000米的青藏高原和云贵高原，数量稀少，是国家一级保护动物。 这是一对黑颈鹤夫妇带着两只雏鹤 沿公路继续行走，可以看到河谷里和山谷中有大雁、赤麻鸭等许多水禽和飞鸟。 中午时分，我们到达著名的班公湖。班公湖位于我国与印控克什米尔边境，海拔4200多米，是一个呈东西走向的狭长的河道型湖泊，长约150公里。所以班公湖又称措木昂拉仁波，藏语意为”长脖子天鹅”。班公湖面积604平方公里，其中三分之二在我国境内，三分之一在印控克什米尔地区。班公湖南北两岸是中印边界两国军队对峙的重点区域，从班公湖继续向西就是这次中印军队冲突的加勒万河谷。 和平时期的班公湖风景如画。岸边草木茂盛牛马成群，蓝色的水面上成群的水鸟飞翔，远处晴空下的雪山在熠熠闪光。 远处的雪山倒映在湖面上 鸟儿自由地翱翔在平静的湖面上 岸边的马群 清澈的湖水倒映蓝天。但是在这美丽平静的背后掩盖不住中印军队对峙的紧张局面，印度军队一直对班公湖地区虎视眈眈，越境和冲突事件时有发生。中印双方都在加强边界周边的基础设施精神和军事准备。目前我方在班公湖已经增加了号称”西海舰队“的高速巡逻艇中队，加强了祖国的边防。 过了班公湖不久，又在红柳滩里看到黑颈鹤 日土县多玛乡距班公湖约100公里，继续向南（叶城），开始进入数百公里的无人区，海拔也逐步升高，一路上山形嶙峋奇特，白雪覆盖，气象万千。 新藏线于1956-1957年修建通车，是一条简易土路，道路崎岖、狭窄、残破，有些路段很危险。50多年后的20108月年从叶城到狮泉河的新藏线开始改建整治，铺设柏油路面。在我们经过时大部分柏油路面已经铺成，路况相对较好。 由于海拔较高，一路上车辆和行人极少，倒是经常能看到成群的藏原羚、藏羚羊、藏野驴等野生动物。 这是藏原羚，当地人俗称“白屁股” 一路上倒是不时看到一队队军车呼啸而过，使人多少能感到边境紧张的气氛。 武警部队在5000米的高原上修路护路，其付出的汗水和牺牲是旁人难以想象的。 红土达坂是我们翻越的第一个5000米以上的垭口，海拔约5280米，据说是新藏线上海拔最高的垭口。 一路上有风雪相伴 界山达坂是新藏线最著名的垭口之一，据说是西藏和新疆的分界线。界山达坂海拔5238米，略低于红土达坂。 夕阳西下，远远地与藏羚羊相遇 藏羚羊是国家一级保护动物，近些年随着藏区生态保护力度加大，藏羚羊、藏野驴、藏原羚、黑颈鹤等野生动物的数量在明显增加。 湖边风景如画 由于天色已晚，我们只好夜宿在一个被当地人称为“死人沟”的地方。“死人沟”是一条狭长几十里的山沟，海拔5000多米，高寒空气稀薄，经常有人在这里住宿后猝死，所以留下了“死人沟”的恶名。据说班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉，是经历新藏线的几大考验。我们经过“死人沟”时，这里有三四间简易的土坯房，分别是修车铺、小餐馆和客房。客房里只有土炕和昏暗的煤油灯，十分简陋，至此我们也只好在这里住下，当晚在这里只有我们一部车。当然第二天早上，我们都还活的好好的，特此存照留念。 16日一早我们继续上路，不久又遇上一大群藏羚羊 领头的藏羚羊小心翼翼的探路 我们停下车来，等候藏羚羊穿越公路，这是在西藏旅行的规矩，车辆要礼让过路的野生动物 大队快速通过 路上经常闪过一座座巍峨的雪山 又是一群藏原羚。真佩服这些高原上的小精灵，它们在这样恶劣的环境下生存、繁衍、壮大，给这片无垠的荒原带来了勃勃的生机。 奇台达坂位于奇台县昆仑山西口，海拔5170米。新修的柏油路坡道很长，坡度较缓，蜿蜒向上。 黑峻峻的山峦 白茫茫的雪峰 这里据说有一座铁矿，运矿石的之字形坡道曲折险峻。 巍巍昆仑山 康西瓦位于昆仑山和喀刺昆仑山交汇点正北方向，距中印边界仅100公里左右，是一处交通要道，可通向中印边界的几处重要哨所。1962年中印边界自卫反击战的西线康西瓦指挥部就设在这里。到时印军入侵我国阿克赛钦地区，中印军队在这一区域的哨所据点犬牙交错。自卫反击战以中方大胜而结束，战后有83名烈士埋葬在这个陵园里。以后又有数十名在牺牲在新藏线的军人安葬在这里。祖国和人民没有忘记这些为保卫祖国献身的英烈们，经管陵园地处高寒偏僻的高原，但经多次修葺维护，陵园显得庄严肃穆，沿新藏线途径这里的军人和过路旅客也都停车来陵园拜谒英烈们，人们永远不会忘记他们。 庄严雄伟的康西瓦陵园背靠昆仑山，面向喀刺昆仑山，永远守卫着祖国的边陲。 茫茫的戈壁滩是中国军队的练兵场，隆隆的战车和醒目的备战标语告诉我们中印边界并不平静。 当天下午我们穿越了无人区到达三十里营房。三十里营房是新藏线上一处标志性的地点。三十里营房地处交通要道，海拔3700多米，历史上也是清政府和国民党政府驻军之地。现在不仅有解放军的驻军，还有医疗站和兵站。这里通向赛拉图哨所和神仙湾哨卡（海拔5380米，是我军海拔最高的哨所）都比较近便。三十里营房周边有一些小餐馆和旅馆，按内地的标准这些食宿环境很简陋，但在新藏线上就很不错了，又很多人在此停留和吃饭，我们也在此住宿和晚餐，好好休整了一下。 17号一早，我们向喀刺昆仑山进发，这里距新疆叶城还有360多公里。喀刺昆仑山山脉平均海拔在6000米以上，白雪皑皑，熠熠生辉。全世界海拔在8000米以上的高峰一共有14座，在喀刺昆仑山就有4座，其中著名的乔戈里峰海拔8611米是世界第二高峰。 荒滩戈壁远眺群山 一队兵车从我们身边急驶而过 山腰间缠绕着白云 远处隐约可见的山峰是乔戈里峰吗？ 喀什葛尔河是源自帕米尔高原流向塔克拉玛干沙漠的内流河，全长1200多公里，水量丰富，河面宽阔。 翻越黑卡达坂，达坂海拔4990多米，可能是因整片山体呈黑色而得名。山路弯道多，路况差。 沿途景观 叶尔羌河谷水流湍急 海拔5100米点麻扎达坂是新藏公路最长的达坂，上下各近40公里，都是连续弯道，山势陡峭，怪石嶙峋。麻扎在维语里是坟墓的意思，可能附近有维族人的墓地。 库地达坂在维语中的意思是猴子也爬不上去的雪山。实际上达坂的海拔仅3180米。 叶城县普萨段地貌 终于到达叶城新藏线0公里处，结束了了我们从狮泉河到叶城1100公里的旅程。回顾三天的行程，虽然历经艰辛，但我们为自己能够完成这次旅程感到自豪，我们热爱这片神奇的土地，更为祖国的钢铁边防感到骄傲。