我与 中共河南省第一个党组织诞生地纪念馆的不解情缘

大海洋

　　今年是中国共产党成立100 周年，党中央印发了《关于在全党开展党史学习教育的通知》，习近平总书记又于2月21日在党史学习教育动员大会上作重要讲话，号召全党“学党史、悟思想，办实事、开新局”，以优异成绩迎接建党一百周年。最近我又看到为了庆祝建党一百周年配合党史学习教育，位于洛阳机务段大院内的“中共河南省第一个党组织诞生地纪馆”在2019年扩建成为洛阳市红色教育基地后，去年开始又进行大规格提升改造，在保留原展览馆的基础上，将建设成一座集党史展览陈列与党建教育于一体的大中型历史类纪念性博物馆，总建筑面积达到1.9万平方米，展陈总建筑面积为3000余平方米。如今已进入地面建筑施工建设。预计今年七一正式开放。看到这些，作为一个亲身经历并参与初期发现挖掘建设这个纪念馆的老党员，心中无比的激动和感慨。 回想当年为建成这所纪念地，我们当初所克服种种困难，在缺乏资金没有资料和建设经验的情况下，用了不到 两个月的时间，完成了住宅职工家属搬迁，纪念馆房屋改造刷新，院落周边绿化美化，历史资料、文物器件收、征集 和展厅内部设施布置等艰巨任务，确保了 建党80周年纪念日开馆-----

2001年初，时任河南省委书记陈奎元在庆祝中国共产党成立八十周年前夕，号召各新闻媒体记者奔赴河南省各地，寻找中国共产党早期在河南的若干个 ”第一"。五月初，当时《大河报》驻洛阳记者站的刘记者(女)通过查阅洛阳市党史办有关资料，得知河南省第一个党组织最早在洛阳建立，并且看到了原洛阳铁路分局职工作家张元纯撰写的《青春无悔》一书，从中了解到了河南省第一个党组织在洛阳陇海铁路同人俱乐部的基础上建立，并且发展的第一批党员中有当时洛阳机车厂的工人。于时她们就通过洛阳铁路分局党委来了解更多的中共洛阳组建立的相关情况。铁路分局党委就此事安排由分局党委组织部牵头，组织部长蔡建新负责联络协调。当时我在洛阳l机务段任党委书记，《大河报》的记者在蔡建新部长的带领下来到了洛阳机务段，就中共洛阳组建立的有关情况进行详尽的调查了解。说实话，我虽然在洛阳机务段任党委书记，但对于中国共产党在河南省的第一个党组织建立的历史知道的并不多，还是在大河报记者和组织部相关同志的介绍、讨论中逐渐了解。当时为了庆祝中国共产党成立八十周年，省委在全体党员中开展了"党在我心中"的主题教育活动。为了挖掘红色资源配合主题教育活动。在大河报记者的提议下，商量能否在铁路的某个特殊地点，建立一处"河南省第一个党组织诞生地纪念馆？此意一出，立即引起了大家的共鸣、共识。

洛阳铁路机务段建立于清未的1908年，它的前身是清朝政府与比利时等列强联合出资修建的陇海铁路开封到洛阳段上的一个工厂，当时叫洛阳机车厂，是提供铁路运揄动力的 一个重要单位。在这里曾经发生了很多工人与资本家以及洋人代理斗争的事件。当时在机车厂蒸汽机车东出库线的北边，建有四所中西结合的办公带居住的建筑。2000年以前，最东边的一处建筑因修建职工住宅楼扒掉了。中间两处东头的一处是洛阳铁路医院驻洛阳机务段保健站的医疗点。西边一所紧挨整备场的小院住有5户机务段的职工家属。在我的记忆中，90年代之前，这几所建筑还是洛阳机务段党委和段长以及相关部门的办公室。这些建筑中西结合，古扑实用，很有历史沧桑感。是建立红色纪念地的理想场所。当时我们就商讨可以利用这一独具特色的建筑，用作中共河南省第一个党组织诞生地纪念馆建设。

　　有了这个想法后，我就带着党办工作人员，陪着组织部蔡建新部长和大河报的几名记者来到始建于上世纪初的这拣建筑考察，当时这个小院中的几间房屋分别住着2名单身职工和3户家属。这张照片就是我和蔡建新部长以及大河报记者、党办工作人员在小院考察后在台阶上的留影。场景还保留着居住者的生活气息。

考察后我们形成了统一的看法，就是将中共洛阳组诞生地纪念馆就设在这留存的两所建筑上。随后我们向铁路分局党委作了汇报，分局党委请示路局党委后立即形成了建设"中国共产党河南省第一个党组织诞生地纪念馆"的决定，由分局党委组织部总负责、洛阳机务段主办建设共同筹资，坚决在"七一"前建成开馆。

　　洛阳铁路分局党委决策后，组织部和我们段便明确分工开始实施。纪念馆院落房屋展厅以及有关铁路机车器件文物展柜等由洛阳机务段负责建设征集，党史历史资料、文档收集以及展厅整体设计由分局党委组织部负责。

当时我们段遇到最大的困难就是5户职工家属的搬迁安置问题。大家知道机务段由于职工人数多、居住条件差，很多职工家属都是自己找房租房住，段上没有现成的房屋提供给职工居住。说实话，资金困难、缺乏纪念馆建设经验这些都好办，唯独这5户职工家属的搬迁安置费了我们很大的精力。好在段上党办、工会和后勤等部门相互配合、积极工作在不到十天的时间里完成了此项工作，为纪念馆的建设赢得了时间。

　　随后我们便各司其职开展工作，分局党委组织部派员南下北上，到各地党史馆收集觉醒年代早期党的创始人与有关陇海铁路大罢工的时史和报刊资料，有些重要文电复制等，还聘请洛阳师范学院美术系师生，根据纪念馆解说词配绘图文；机务段党委除了按照纪念馆设计要求组织建筑施工外，还在全段职工家属(含退离休职工)中征集有关文物器件，如老蒸汽机车配件铭牌，老式电风扇、手持信号灯、劳动工具等，还派人到车辆、工务、电务段，收征集老车辆钢轨信号岔尖器物等。高中时同学给我一本1925年出版的《大中华地图册》其中有郑汴洛铁路的图例，也被复印放大上了展厅的图版。

　　由于各部门和参加人员积极努力、密切配合、协同作战，中国共产党河南省第一个党组织一一中共洛阳组诞生地纪念馆在建党八十周年前建成，于七月一日开馆。当时纪念馆门厅房廊两边的柱子上，挂着两幅楹联，上联:北斗耀中原沉沉黑夜指方向；下联:火种播河洛星星之炬终燎原。

　　中共河南省第一个党组织诞生地纪念馆在2001年7月1日上午正式开馆，我记得开馆之时洛阳市和铁路分局组织了多个部门和300多各共产党员前来庆贺，其中还有多位领导出席，如洛阳市委副书记、组织部、宣传部等以及郑州铁路局党委副书记、组织部长、洛阳铁路分局党委副书记，还有很多电视、报刊的新闻媒体记者等。

　　纪念馆正式开馆后，洛阳机务段即刻成了红色标志地，路内外单位与机务段党委联系参观学习开展党建知识教育的活动络绎不绝。为了发挥好这一红色基因的作用，分局党委要求洛阳机务段配备解说员并负责纪念馆日常的管理。为此我们先抽调培训了3名青工以志愿者的身份参加接待和解说，还让后勤车间安排专人负责纪念馆的清洁和设施没备安全管理。党委办公室公开党史纪念馆接待电话。

此后，河南省第一个党组织一一中共洛阳组诞生地纪念馆先后被洛阳铁路分局党委、洛阳市瀍河区委命名"党史和青少年红色教育基地"而分别挂牌。每逄重大节日、纪念日，来参观学习接受教育的党组织、党员和青少年成百上千。

我们洛阳机务段党委也把“党史纪念馆”作为了段上的红色教育基地，每逢“七一”重大节日和大学生入路到段，我们都会组织新老党员、积极分子和大学生们来到这里，学习河南省第一个党组织建立初期，领导铁路工人维护工人阶级利益与资本家斗争可歌可泣的历史，重温入党誓词”不忘初心、牢记使命”，坚定听党话、跟党走、感党恩的决心信心。

通过学习党史，觉悟思想，段党委贯彻落实铁路局、分局党委的指示要求、抓好铁路运输生产安全和职工队伍稳定的能力也不断提高。面对2001年后当时铁路改革、生产力布局调整等引发的一系列重大事件，段党委积极作为、沉着应对，带领党委一班人和全体党员、职工队伍，取得了一个又一个的胜利。

—— 2001年7月在建成了河南省“第一个党组织诞生地纪念馆”，使洛阳市又有了一处新的红色教育基地的同时；还在段内建成了全路第一个以灯箱展示的“劳模一条街”，使洛阳机务段的新老劳动模范的风范和精神在新时期发扬光大。

——2003年在洛阳机务段率先提出“不让一个职工生活在贫困线下、不让一个职工看不起病、不让一个职工 子女上不起学”的“三不让 ”承诺，建立了“三不让”承诺基金和开展党员干部“X+1”帮困扶贫活动，使近百名职工及子女受益。
——2004年至2007年连续四年支持关工委和青年团组织暑期职工子女“阳光辅导班”，培养、推荐并宣传了 “全国青年志愿者金奖”获得者、中国共产主义青年团十六大代表，感动郑铁“十大新闻人物”、 北京奥运会火炬洛阳传递手一一机务段党群办干事杨洛新等一批先进典型。

——2005年撤销铁路分局直属铁路局管理的重大变革之后，带领党政工团组织和全段干部职工抓安全、促改革、保稳定，经受三段合一、车间生产布局调整、干部精简、机车交路变更等严峻形势的考验，妥善处置各种矛盾，保证了机务段安全生产持续、改革稳步推进、职工队伍稳定，圆满地完成了陇海线郑州至西安东、洛阳北至侯马北、洛阳北至襄樊机车交路调整、支援贵阳机务段抗击冰冻雪灾和抢运四川汶川地震灾区救灾物资等重大生产任务。2005年至 2007年连续三年荣获郑州铁路局“党务工作先进单位”、“宣传工作先进单位”、“信访稳定工作先进单位”和2006年度“安全优质单位”。

　　2008年6月我工作调动离开了洛阳机务段，但我对河南省第一个党组织诞生地纪念馆的情结却一直没断，每年七一党的生日，我都会随组织或者自己到党史纪念馆参观学习。特别是从事关心下一代工作之后，更是坚持每年都带着五老骨干和青年职工来这里参观学习、接受教育。不为别的，就为了那份崇敬先烈“为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴”而前赴后继、不懈奋斗、攻坚克难、英勇牺牲的博大情怀。