一位归侨的回忆往事

pakwen温

明知山有虎 偏向虎山行

1998年我已经58岁了，恰逢单位建制改革，我当时在单位已经多年在公司二级领导工作，面临我年龄关系上不了也下不妥，只能将我安排流放在外（驻外办事处）等待退休。公司领导征求我的意见要去那一个国家？我不选条件好的国家偏偏选去已经停航的印尼，当时所有中印的航班由于1998年5月的骚乱已经中断，但由于我是1960年元月份从雅加达回归祖国，对印尼有比较深厚的感情，它是我的第二故乡。在我将退休时到印尼工作、能为促进中印友好合作和为当地华人到中国提供直达方便省时的空中桥梁是一件很有意义的事情。虽然当时的印尼形式比较乱，总统大选如火如荼的进行，基本上每天都有各党派的示威游行。但我仍然明知山有虎 ，偏向虎山行。

形势越乱才能见成效

我被任命为南航驻印尼办事处总经理。由于所有中印直达航班已经大半年停航，到印尼的旅客只能乘新航从新加坡或泰航从曼谷等途径到雅加达。1998年11月28日得到新航免票从广州经新加坡到雅加达，我先在新加坡下机停留，得到我雅加达办事处的平安消息，第二天才接着乘机到雅加达。到达雅加达后住苏迪曼大街的Sahid Jaya 酒店，一直到12月10日原办事处总经理离开。

当时苏迪曼大街可非常热闹，几乎每天有示威游行队伍，不是穿红上衣游行 ，就是穿黄上衣，或者是穿绿色上衣。竞选总统也在紧张进行，Gelodok一带多处被烧毁的商店和大商场任然可见，没有去修复。但就在此种情况下1999年初我认为只要能做好防范工作、采取适当安全措施，应该没有问题，就可以复航。但原此条航班安排飞机的南航湖北分公司，仍然认为鹰航和国航都没有复航，明显是复航的时机不成熟。

他们没有看到在乱中才能见成效，一看到局势有什么风吹草动就会离开避难，他们也不了解印尼华人特别是上年纪的老人对家乡的观念很重，就是在两国断交的时候，他们经香港和澳门回到中国探亲旅游。所以转向南航总部要求安排飞机，因为我在总部业务部门当过领导，我想看在旧关系上及对我的信任，这才同意由广州总部安排飞机。

复航后，安排机组在Cengkareng机场内的酒店，这样可以避免机组因发生事故被堵；我们虽然都会开车但为了安全，我们雇当地人开车，毕竟本地人不会难为本地人，并要求司机上下机场途中要开收音机，注意躲开示威游行群众，提前改道；我还将办事处从多事的苏迪曼大街搬到离我大使馆不远的Kuningan；又将住处搬到原我大使馆领事部在Palathehan的平房，因为此房仍属于我大使馆，所以晚上有印尼军人值班，所以没人敢骚扰，比较安全。总之从方方面面来考虑安全。

复航后南航成为当时唯一的中印（尼）直达航班，载客量都比往年多一倍以上，特别在广交会期间座位供不应求；2000年5月份因旅客要求，将飞机机型由座位190个的波音757改为座位380个波音777三架次，

Cengkareng机场首次降落此种飞机，我们的地面服务代理人Gapura没有服务过此种飞机，我们只好每次安排从广州随机带上地面操作人员。

我们不但为公司增加收益也为当地人（主要是华人）在遇难中能提供方便的空中运输。国航雅加达办事处的刁总经理以我们的业绩向国航总部提出复航的申请，但国航和鹰航都在一年后才相继复航。我们在中印直航航线复航是作了领头羊。

随着中印两国关系的发展和中国开放公民出国旅游，印尼也给予中国公民落地签证的优惠政策，南航的中印直达航班由原来一地每周只有两个航班发展到两地（雅加达和巴厘岛）每天两个航班。鹰航和南航成为合作伙伴，航班号共享。中印之间的航空事业是一日千里的发展。

促成印尼第一家华文书店的诞生

2000年中国国际图书贸易公司在雅加达举办首次中文图书展，也是印尼华文中断32年后首次中文图书展。中国国际图书贸易有限公司委托我大使馆文化处找一家印尼当地公司合作，但文化处参赞是刚刚到任，真发愁不知道找那一家公司，刚好我在使馆听到就极力推荐杨兆骥同学，参赞听我介绍后就答应见面作进一步了解和交谈有关合作要求。经过成功的书展，杨兆骥看到书展受到当地华人社群的热烈欢迎，推动了他决心在印尼开办中文书店，宣传和推广中华文化。从2002年2月，他克服种种困难，先后在泗水、雅加达和棉兰开办了三间联通书局。

协助印尼华人航空公司开航广州

2002年3月1日我退休后，由于自己在雅加达的工作表现，得到了同行和当地旅行社的认可。此时有两家航空公司向我招手，一是由国航雅加达办事处总经理介绍卡达尔航空公司在上海工作一是由印尼当地旅行社介绍的印尼华人资本的Batavia Air发达飞航空公司。由于我考虑在南航驻外办事处十多年了，不能再离开家，二来考虑发达飞航空公司是在广州工作又是印尼华人资本，它的开航可是印尼华人第一条开航中国的航班，它将记载在印尼华人的历史。

我首先装修在亚洲国际大酒店的办公室；申请SITA电传通讯；又向民航总局注册、申请航班时刻等等的准备工作。2003年12月开航，经营情况逐步好转，由于是小公司要求比较灵活，所以收到印尼当地华商和福建跑单帮的旅客欢迎。先前使用的旧波音737后来增加了两架新的空中巴士320。机组和乘务员对我关系融洽，喜欢跟我交谈，因为我会讲英语和印尼语。

但飞行九年后因管理不善，非常遗憾该公司倒闭了。

我感到欣慰的是在我将退休的时刻能回到印尼工作，这是祖国对一位归侨的信任，若不是我国的改革开放是不可能的事情。我也做到了在外努力工作，把好手中的权力，终于做到清清白白的退休。实现我回国的初心 - 参加祖国社会主义建设，做一个有利于社会的人，实现人生为人民服务的理想。