红色记忆：毛主席在四川

熊啊雄

四川，因金沙江、嘉陵江、岷江、沱江四条大川（古人称江为川）而为世人瞩目，元朝忽必烈设“四川省”。 四川又因曾经经历蜀汉、前蜀、后蜀，又称“三蜀之地。” 四川历史悠久，起源于3000年前蜀山氏的古蜀国，三星堆考古发现就是明证。 四川是个好地方。2500年前，秦国司马错以金牛骗蜀王筑古蜀道而伐兵入川，掠为秦地，公元前314年任命秦人陈庄为蜀相。 古四川经济发达，有精湛的青铜冶炼术，成熟的黄金加工技巧。李冰治水后，更是水旱从人，地利物丰，不知饥馑，人丁兴旺。诸葛亮五次北代、六出祁山，七擒孟获，皆为四川为根据地。 四川历来是中国的战略大后方。抗日战争时期，蒋介石消积抗战，率百万大军退居四川，设“陪都”于四川重庆。其时，长江沿线的金陵兵工厂、汉阳钢铁厂等一大批工商企业为避战乱而迁入四川。使得四川成为华夏重地，省之翘楚，天府之国。 但是，近代以来的四川处于封建割据，军阀混战的局面而民不聊生，苦不堪言。 历史进入20世纪，毛泽东主席在领导中国革命和建设的特殊时期，首经3次来到四川，在新中国的历史上留下了深刻的红色印记。 [关键词——方向、道路、胜利] 如果将中国共产党百年历史归纳为两句话：第一句是武装斗争史；第二句话是建设发展史。毛泽东主席在四川的历史足迹，给后人留下了中国革命武装斗争史和经济建设发展史的丰富的政治遗产。 本短文根据手中的资料以事叙史，以史明理。自勉在学习百年党史中铭记毛泽东主席的丰功伟绩和中国共产党的伟大。并与朋友们交流，探讨。 　　毛主席第一次进四川 1935年1月15日在贵州召开的遵义会议确立了毛泽东主席在军事指挥上的领导权后，他从此走上了领导中国共产党武装斗争的历史地位。 毛泽东主席第一次进四川是遵义会议后的1935年1月下旬一渡赤水率领中央红军进入川南的古蔺县和叙永县。 在毛泽东主席后来对英国元帅蒙哥马利称之为自已军事生涯中的“得意之作”的四渡赤水后，指挥中央红军进入云南，从川滇交界的皎平渡口巧过金沙江进入四川。大踏步地甩掉了中央红军从长征出发以来一直尾随追击的国民党军，终于跳数十万敌军的重围。时间是1935年5月8日。 自此，中央红军在毛泽东主席的指挥下，过彝区、攀铁索、进草地、爬雪山、夺关隘，一路向前，领导中国革命步步走向胜利。 但是，历史告诉我们：转危为安的毛泽东主席与中央红军未曾料到，1935年6月13日与红四方面军会师后，身为中央政治局委员，红四方军总政委的张国焘在“两河口会议”上和会后反对党中央北上的战略决策而选择西进的方向和南下的路线，进而发展到另立中央，分裂红军，险些发生“红军打红军”的历史悲剧。 这就是发生在红军进入四川后的长征路上的“方向”和“路线”之争，这场斗争后来被毛泽东主席称之为“一生中最黑暗的时刻”。 此次“方向和路线之争”，最终以张国焘路线的失败而证明毛泽东主席选择方向和路线的正确。红军长征也因此而取得伟大的胜利，为夺取未来的更大胜利奠定了坚实的政治基础。 毛泽东主席1964年3月23日晚在人民大会堂118厅会见由袴田里见率领的日本共产党代表团时说：“我们为什么走了2.5万里，军队由30万人变成2.5万人，南方根据地全部丧失，白区的党几乎损失百分之百？这就是由于王明路线。在长征路上，我们批判了左倾冒险主义。从那时起，即从1935年1月起到1945年的10年中，我们通过整风，用说服的方法把全党团结起来。我们的军队又由2.5万人发展到120万人，根据地人口有1000万。” 回顾这段历史，谁能说“方向”和“路线”不重要？ 前事不忘，后事之师。 党的十八大以来，习近平同志多次告诫全党：坚定“四个自信”。我们绝不能走改弦易辙的邪路。 我以为：中国共产党和中华人民共和国的“弦”和“辙”就是坚持马克思主义，就是坚持中国共产党的领导，就是坚持社会主义的方向、道路。 天地玄黄，四面八方，唯有东边升旭日；阡陌纵横，万路百径，并非西域出正道。 中国共产党从1921年到1949年的成功实践证明：必须“信马”，而从1949年到2021年的成功实践证明：必须“姓社”。 可是，多年来有些人在“方向”和“道路”问题上，左右摇摆，飘忽不定，若即若离。我们在重温和学习党史的当下，应该从历史的角度来审视和领悟这个关乎家国命运和安危的问题。 从1934年10月18日，毛泽东主席（中华苏维埃临时政府主席）离开江西于都，踏上万里长征路始，至1935年10月25日毛泽东主席在陕北直罗镇召开的“陕甘支队”团以上干部会上宣布：“胜利地到达目的地”止，毛泽东主席在长征路上的时间是：1年另7天。而毛泽东主席长征途中在四川的时间是4个月另8天。占到了整个长征时间的三分之一。 在这三分之一长度的时间里，毛泽东主席的心绪也从“西风烈，长空雁叫霜晨月。霜晨月，马蹄声碎，喇叭声咽”转变成了“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”。 红军在四川创造了诸多辉煌的战绩，毛泽东主席在四川书写了一段厚重的历史。 川人理应知晓、铭记！ . 毛主席第二次进四川 [关键词：谈判、斗争、胜利] 1945年8月28日下午3点，毛泽东主席乘座的飞机从延安机场起飞后平稳地降落在四川重庆市的白市驿机场（俗称九龙坡机场）。这是毛泽东主席自1935年9月长征离开四川后的9年11个月另20天后，再入四川。此行是应国民政府主席蒋介石三次电邀，进行国共两党谈判。 老谋深算，依仗洋人和财团靠反共起家的蒋介石，面对共产党在抗日战争中浴血奋战建立的17个解放区，拥有根据地1亿人口和120万的人民军队，心生忌惮。不得不以“和平建国”的借口，电邀毛泽东主席赴重庆一谈。 此前，斯大林曾致电中共中央：“日本投降，国共应言归于好，共商建国大计。如果继续打内战，中华民族有毁灭的危险。” 面对国际友人的建议、国人对和平的期待，同时也是彰显中国共产党人对和平的诚意和政治担当。毛泽东主席毅然决定赴渝。 众所周知，蒋介石此举的目的一是蒋介石的军队由于在抗战时大多退却到西北、西南地区，当时国民党还没有做好全面发动内战的准备，借此谈判可以拖延时间，调运军队。二是如果共产党不来，蒋介石就可以说共产党拒绝和平谈判，从而发起内战，将内战的责任全部推卸给中国共产党。中国共产党面对邀请考虑是尽一切可能争取国内和平。另一方面也可以此揭穿蒋介石假和平、真内战的阴谋。 毛泽东主席此行不谛于“单刀赴会闯虎穴”。毛主席当晚下榻蒋介石安排的林园官邸。 毛主席在29日下午与蒋介石的第一次交锋中，蒋不承认中国有“内战”（他心中只有“剿匪”）。毛主席一针见血地列举1927~1937的十年内战和抗日战争中的国共摩擦。说：“说中国没有内战是欺骗！”。 毛主席话音刚落，就在当天国民党陆军总司令何应钦密令各战区印发蒋介石在1932年“围剿”红军时编订的《剿匪手本》。 蒋介石和何应钦做梦也没有想到，几天后运送《剿匪手本》样本的飞机迷航迫降到八路军的根据地，被共产党逮了个正着。 这叫什么事？这叫“多行不义必自毙”！天不容蒋！ 面对毛泽东主席的雄才大略和中国共产党人的据理力争，若干个回合下来，蒋介石不得不在10月10日与共产党签定《政府与中共代表会议纪要》（又称“双十协定”）。承认中国共产党的合法化与政治民主化。 其间，毛泽东主席在陪都重庆与蒋介石针锋相对的同时，运筹帷幄，谈笑风声，广交朋友，阐明共产党的诚意和主张，赢得各界上下一片赞誉。 毛主席一阙《沁园春.雪》更是使重庆一时“洛阳纸贵”，广为传颂。让国统区的人民见识了共产党——“数风流人物还看今朝”。 回望这段历史，可否领悟到这样一个道理：面对一个处心积虑，一心欲置你于死地的对手。必须保持战略定力，针锋相对，软硬兼施，据理力争。否则，只能任其摆布，玩弄于股掌而陷于灭顶之灾。所谓的“韬光隐晦”不过是自我麻痹罢了。 《习近平谈治国理政》第三卷中有一篇文章《发扬斗争精神，增强斗争本领》，这是习近平总书记在2019年秋季学期中央党校（国家行政学院）中青年干部培训班开班式上的讲话要点，内容是要求广大干部特别是年轻干部要经受严格的思想淬炼、政治历练、实践锻炼，发扬斗争精神，增强斗争本领，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而顽强奋斗。 在这次讲话中，习近平同志27处讲到“斗争”。 一个国家、一个民族、一个以人民利益高于一切的政党，如果失去“斗争”精神，何来屹立？何来崛起？何来复兴？ 1945年10月11日早晨，毛泽东主席与蒋介石进行最后一次谈判交锋。蒋介石表示在解放区问题上不再让步。 毛主席上午9：30分乘车到九龙坡机场。登机前，毛主席对中外记者说：“中国问题是可以乐观的，困难是有的，但是可以克服的。” 这句话，放在76年后的今天，仍然是真理！ 9：45分，飞机起飞。下午1：30分，毛主席回到延安。结束了45天的第二次四川之行。 这个时间很好记：1945年，45天。 2021年3月23日于成都 下篇：毛主席在四川：之三. 毛主席第三次进四川 [关键词：民生、工业、求实] 今天是3月26日，63年前的今天是中国共产党中央政治局（扩大）会议在成都闭幕的日子。这次会议是为研究在新中国第二个五年计划（1958～1962）实施中加快工业化发展而召开。也是毛主席的第三次四川之行。 从1840年～1949年的110年间的中国，可以说是国运日衰。一个曾经的“中华帝国”，已经沦落到了民不聊生，一穷二白，百废待兴的困窘之状。 新中国成立后，在中国共产党的领导下，加快经济发展建设，改善民生已经成为党和人民的一致共识。 新中国经过“一五”计划（1953～1957）期间的建设和发展，工农业总产值达到1241亿元，比1952年增长67.8%。国民收入比1952年增长53%。其中，工业总产值超过原计划21%，比1952年增长128.5%。原定五年计划工业总产值平均每年增长14.7%，实际达到18%。全国职工的平均工资达到637元，比1952年增长42.8%，农民的收入比1952年增加近30%。人民平均消费水平达到102元，比1952年的76元提高34.2%。 第一个五年计划的超额完成，奠定了我国社会主义工业化的初步基础，提高了人民生活水平，显示了社会主义制度的优越性，并初步积累了社会主义建设的经验。 于是，党中央决定于1958年3月9日至26日在四川成都召开有中央有关部门负责人和有关省、市党委第一书记共39人参加的中央政治局扩大会议，侧重研究加快工业经济发展。 会议讨论和通过了《关于1958年计划和预算第二本账的意见》和《关于发展地方工业问题的意见》等若干文件和议题。 1958年3月4日下午，毛泽东主席乘专机从北京先期抵达成都，入住成都西郊的“金牛坝招待所”。 毛主席在川期间，十分关注民生和工业生产。先后参观了成都市容、视察苏联援建的成都量具刃具厂，郫县红光合作社，灌县都江堰水利工程，内江盘龙埧工人宿舍，隆昌气矿炭黑生产车间，重庆钢铁厂等。 毛主席在成都看到老城墙边上的棚户区时，对四川省委负责人说：“你们这里解放这么些年了，还不能给群众修些瓦房吗？群众住在这个地方，怎么能休息？又怎么能讲卫生？”他后来还在大会上说：“农村房子很不卫生，在十年内应改为砖瓦房，不要茅草房。” 他在量具刃具厂视察时，对厂领导强调“要进行文明生产。” 他在郫县红光农业合作社视察时走进农户，询问女主人：“口粮够不够吃，社长对你们好不好？知不知道除四害？” 他从灌县返回成都时，停车下到地里与社员一齐收苕菜，并详细询问农民的生活状况。他还称赞说：“灌县是个好地方，山清水秀。” 毛主席在成都期间，还先后游览了武侯祠和杜甫草堂。或许是想到了杜甫心系民众的“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的诗句，他指着陈列的《杜甫诗集》说道：“是政治诗！”。他站在“花径”入口处“草堂”二字前驻足良久。 毛主席在9～26日共18天的会议期间，先后作了6次重要讲话，在听取各省、市汇报时还发表了若干插话。摘选如下： 他多次对“南宁会议”后一些地方出现的“高指标”和“急燥冒进”表示出审慎、冷静的态度，而非后来一些传言所说的“头脑发热”。 他说：“凡是根据主观条件和客观条件能办到的，就应当多快好省，鼓足干劲，力争上游。但办不到的不要勉强。现在有股风十级台风，不要公开去挡，要在内部讲清楚，把空气压缩一下。压缩空气不是泼冷水，而是要把事情办得扎实一点。要去掉虚报、浮夸，不要争名，而要务实，要有具体措施。” 在听取广东省委负责人陶铸的汇报时说：“马克思主义者不要隐蔽自己的观点，在原则问题上共产党员要有明确的态度。全国的青年工人、青年农民、青年学生、社会青年，确实需要很好的教育，让他们知道天有多高，地有多厚。”“社会主义革命和社会主义建设都不是一帆风顺的，我们应当准备对付国际国内可能发生的许多重大困难。无论就国际方面说来，或者就国内方面说来，总的形势是有利的，这点是肯定的；但是一定会有许多重大困难发生，我们必须准备去对付。” 毛主席在四川的这段时间里，始终坚持马克思主义实事求是的思想路线，深入基层调查研究，关注人民生产、生活。既充分肯定群众建设社会主义日趋高涨的政治热情，又对某些“一线同志”急燥冒进的思想和做法进行了积极的纠正。今年是“十四五”计划的开局之年，重温这段历史有积极的意义。 3月29日，毛主席在重庆登上长江航运管理局的“江峡轮”沿长江东下湖北武昌。 3月30日船过三峡，毛主席穿着睡衣来到驾驶室，对船长说：“如果让我开船，我就喜欢在这种险要的地方开。一潭死水好，还是不尽长江滚滚来好？我看还是不尽长江滚滚来好，人的生活平平淡淡没有什么意思。”毛主席手持望远镜举目眺望三峡神女峰，情不自禁地吟诵起先秦宋玉所作的《神女赋》： “夫何神女之姣兮，含阴阳之渥饰。其象无双，其美无极；毛嫱鄣袂，不足程式；西施掩面，比之无色。……” 神女无恙，大江东流。伟人胸怀，几人能及？ 船出三峡，顺江而下。毛主席自此结束了第三次四川之行，历时27天。 2021年3月26日于成都 . 春风又绿圣灯山 2021年3月27日，春风习习，阳光灿烂。我自驾从成都出发再次前往隆昌“圣灯山”。 63年前的这一天，潇潇春雨中的圣灯山迎来了新中国的最高领导人——毛泽东主席。[图片] 上图：前左一车间副主任梁锡远。前中间为毛主席。前右一气矿矿长安增彬。新华社记者侯波拍摄。 这是公开发表的毛主席唯一一张蹲姿照片。 3月26日成都会议结束后，毛主席于27日在四川省委第一书记李井泉和上海市委书记柯庆施的陪同下，乘专列从成都出发前往重庆。途中计划视察内江糖厂和西南石油钻探处隆昌气矿炭黑厂（西南工业部303厂）。 上午11：55分，专列启动。列车在内江作短暂停留后，于下午6：00抵达隆昌火车站。隆昌气矿安排了一辆美式军用吉普车和一辆卡车、一辆运炭黑的槽车前往火车站迎接毛主席。 看到这里，很多人可能会发笑：你开什么玩笑！用这样的车辆搞那么重要的接待？ 其实，一点都不奇怪，这就是历史。刚立国不久的新中国真是一穷二白，百废待兴。当时全中国的民用汽车仅有10万辆左右（2018年全国小汽车已近1.6亿辆）。[图片] 上图：毛主席视察隆昌气矿时乘坐的汽车 毛主席到隆昌气矿招待所接见气矿领导和炭黑生产有关人员代表后，在气矿矿长安增彬等人的陪同下，乘车沿着崎岖的山路冒雨抵达位于圣灯山山腰的炭黑生产车间。 毛主席在观察1号“火房”生产时，由于风雨太大看不清楚炭黑生产过程，于是转往21号“火房”。 毛主席撩起大衣，蹲在工人中间聚精会神地观察生产过程。他不时地询问生产细节，车间副主任梁锡远一边介绍，一边回答毛主席的提问。 毛主席兴致勃勃地弯着腰，冒着高温向“火房”内仔细查看。当看到输气管密密排列着的千百支火嘴喷射出金色的火焰烧成的炭黑粘附在火焰上方移动的“槽洞”上被刮下来，经输送器送到包装车间时，他高兴地笑了。 他对身边的同志说：“自流井用天燃气熬盐，跑掉了炭黑。这里是收了炭黑又跑掉了热能。”作出了“天燃气要综合利用，发展祖国炭黑，攀登世界高峰。”的重要指示。 炭黑是橡胶制品的重要添加剂，属国家重要战略物资。隆昌气矿当年生产的炭黑占到国内当时用量的四分之一，对于打破西方国家的封锁发挥了极其重要的作用。由于炭黑的稀缺，1949年时生产的汽车轮胎寿命只能行始5000公里，到1957年时国产轮胎的平均寿命已经能达到4万公里（现在的轮胎寿命随着工艺的进步，已经可达8～10万公里）。 傍晚，毛主席一行视察结束后，与依依不舍的工人们告别，乘车下山返回12公里外的专列，登车前往重庆。 毛主席视察隆昌气矿一直是几代石油人津津乐道的话题。因为这是一代伟人一生中唯一视察过的石油企业。 老职工王大芬生前曾经回忆说：“毛主席当时穿了件灰大衣，头上的帽子上已经淋湿了。他穿了一双黄皮鞋，擦得很亮，前面部分都已经穿得发白了，是一双旧皮鞋。”………… “听说毛主席来了，我们来到招待所门口，我侧着身子往招待所会议室里望，果然是毛主席。毛主席正好看到了我，就叫我进去。毛主席说的是湖南话，我们没听懂，不敢进去。陪同毛主席视察的柯庆施说：毛主席叫你进来。我们才赶紧跑进去，毛主席从椅子上站起来朝我们这边走过来伸出了手。我双手紧紧地握着毛主席的手，激动得热泪盈眶，啥也不知道了。”………… 曾经在此工作过的父亲每当说起这段难忘的往事，脸上总是流露出满满的得意感。 当年接受过毛主席视察的老一辈石油人，大都已经作古。时至今日，唯有当年的隆昌气矿矿长安增彬老人尚还健在，年高93岁。他曾是我儿童时的父母官（隆昌县县长、1954年地方支援工业调任隆昌气矿矿长），后成为我在石油系统工作时的老上级（石油部滇黔桂石油勤探局党委书记）。 借本文祝安增彬老人家健康长寿！ 2021年3月27日于隆昌 又：兼以本文纪念父亲百年（1921～2021）诞辰。.