春天，我来到云南建水古城

翻江鼠

　　2021年3月15日10点15分绵阳绿地自驾俱乐部一行由米易出发到达攀枝花迤沙拉村，大家先是远眺，后是“鬼子进村”，村里清风雅静，几乎看不到村民，民宅建筑风格的确很有特色，村外是蔬菜基地，用的都是农家羊粪和滴灌，蔬菜长得非常好，11点30分在村外的一个“古驿棧”用餐，用完午餐后休息半个小时，12点30分离开迤沙拉村前往云南建水，上高速后于下午1点05分汽车进入云南境内，经永仁、元谋、武定、富民、昆明市五华区、安宁、晋宁区、玉溪市红塔区，车程大约560公里，中途休息了几次，6点50分平安到达建水。

建水古城位于云南昆明之南220公里，古称步头，亦名巴甸。南诏政权于唐元和年间(810年前后)在此筑惠历城，属通海都督。惠历为古彝语，就是大海的意思。汉语译为建水。元时设建水州，属临安路(路治在通海)，并在建水置临安广西元江等处宣慰司，统辖临安、广西(今泸西县地)、元江等路。明代仍称建水州，改路为府，临安府治移至建水，清乾隆年间改建水州为建水县。民国元年改建水县为临安县，次年复称建水县。

建水随想

七彩云南山水美，我随自驾到建水，

体验米轨小火车，千里迢迢不觉累。

临安登上小火车，悠久历史耐寻味。

米轨火车慢慢走，沿途风光人陶醉。

再看临安古建筑，尽显国人大智慧。

2021年3月15日

       建水古城位于云南南部，红河中游北岸。土地广阔，气候温和，早在旧石器时代，就有人类活动的遗迹，古已有“粮蔗之乡”的称谓。百里滇山，十里坝子，三里古城。三箭之地一寺，五箭之隔一庙，七里之遥一桥，八里之远一塔……这些寺寺塔塔有如章章节节歌歌曲曲，记述和颂扬着建水悠久光辉的历程。

建水古城，体验百年沧桑的米轨小火车，中国唯一运行最慢的小火车。中国最早自己修建的铁路，历史上最小的铁路，运行速度最慢的铁路，修筑时间最长的铁路，中国历史上唯一的民营铁路，唯一发行货币的铁路……这些纪录，记载的是云南铁路史上一段最值得骄傲的精彩传奇。这条名为个碧石的铁路创造了众多的奇迹和纪录。

    1915年5月，个碧石铁路开工。百年之后的2015年，在个碧石铁路开建100周年之际，由昆明铁路局和建水共同合作的云南米轨铁路保护与开发利用示范性项目--建水古城小火车，于5月1日在个碧石铁路建水东至团山间线路改造后的米轨铁路上开行。

    建水古城小火车先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点，分别穿过临安镇和西庄镇，这两个旅游小镇的众多历史文化和风景名胜，通过一条铁轨，连接在了一起。