<h3> 仲春时节,万树吐绿,百花齐放,一派生机。珠江口已是春光无限,深江铁路将从这里的水下100多米处穿过。</h3> <h3> 深江铁路位于广东省经济发达的珠三角,新建正线总长116.1公里,其中桥梁69.2公里,隧道45.1公里(含地下站长度),正线桥隧比例98%。项目投资估算总额513.1亿元,设计时速250公里,建设工期5.5年。深江铁路途径深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市,以隧道下穿珠江口。据项目建设单位中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部介绍,先行开工的珠江口隧道工程为该项目重点控制工程,位于东莞、广州之间的珠江入海口,隧道全长13.69公里,计划工期为56个月。该隧道工程水文、地质极其复杂,周边环境水腐蚀性较为严重,为目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道,盾构段最大水压力为世界之最(与土耳其博斯普鲁斯海峡公路隧道水压力相当)。</h3> <h3> 深江铁路先行段工程珠江口隧道已于2020年7月2日正式开工建设。深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,为对接服务“一带一路”国家战略、支持粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设的重大交通基础设施,对进一步提升粤港澳大湾区交通基础设施水平、完善“八纵八横”高铁主通道中的沿海通道,促进珠三角西翼片区经济社会发展、提升客运服务质量具有重要意义。</h3> <h3> 面对如此高大上的世界工程,江门指挥部党工委坚持务实取向不动摇,把党支部设到最前沿,把党员配置到最关键、最急需、最艰苦的岗位,切实在重点任务攻坚中发挥好党组织和党员作用,经与参建单位党组织协商,共同决定面向这个先行段工程现场成立临时联合党支部,同步设立两个党员创新工作室,组建5支党员突击队,以便围绕项目建设重难点任务开展联创共建和精准攻坚。经过前期充分调研和筹备,3月23日下午,深江铁路珠江口隧道工程联合党支部成立暨党员创新工作室揭牌活动在珠江口隧道南沙钻爆工区施工现场顺利举行。</h3> <h3>把堡垒建在项目建设最需要、最艰难、最富有挑战的施工现场,这是党建融入中心、服务大局最生动的体现与实践!</h3> <h3>围绕项目建设攻坚开展联创共建,有助于参建单位党组织搭建共享共建共赢平台。</h3> <h3> 坚决听党指挥、服从安排,攻坚克难,拼搏奉献........努力打造精品工程、智慧工程、廉洁工程.......党员突击队队员郑重承诺宣誓!</h3> <h3>有信仰支撑的团队必定是敢打硬仗、能打胜仗的队伍!</h3> <h3>图为珠江口隧道工程南沙钻爆工区斜井施工现场</h3> <h3>钻爆施工从这里开始......</h3> <h3>斜井施工现场就在珠江口岸上</h3> <h3>创新求实,精准攻坚,已成为这个联合党支部攻坚克难最有力的武器!为此,江门指挥部党工委把这个联合党支部确定为基层党建创新示范点。</h3> <h3> 这个联合党支部结合当前开展的党史学习教育,把习近平总书记对铁路工作的批示指示精神和中国铁路发展史作为重要学习内容,运用现代科技手段,设立了智慧党建馆。图为上级领导在视察观摩党建馆。</h3> <h3>联合党支部组织架构都是超强配置。</h3> <h3>党员创新工作室</h3> <h3>智慧党建馆既是党员接受学习的课堂,也是支部开展党性教育的宣传阵地。</h3> <h3>智慧党建馆在各级领导的关心支持下,必将越建越好!</h3> <h3> 近年来,铁路建设持续保持着6000-8000亿元的投资规模,面对日益繁重的建设任务和工程建设领域较高的安全风险、廉政风险,迫切需要更好地发挥项目参建各方现场党组织和党员的先进性作用,切实为项目建设高质量发展提供有力保障。针对项目现场党员因从属于不同的党组织和单位而难以形成合力的实际情况,江门指挥部党工委把党建触角向参建单位延伸,打破组织人事关系界限,以项目为纽带,面向现场组建临时联合党支部,通过建立联动工作机制,推动形成组织领导联动、急难任务联攻、精品工程联创、廉政风险联防的全新工作格局,有力促进铁路项目建设,取得显著成效。在此之前,自2019年以来,江门指挥部已先后在茂名站房、江门站房、南沙港铁路建立4个临时联合党支部,深江铁路珠江口隧道工程联合党支部作为大湾区内第一个项目现场战地堡垒,必将更加凸显聚合优势,发挥更大作用、展示更大作为。</h3>