在职学车有点难，但没你想的那么难

福星高照

在职学车有点难，但没你想的那么难

学车考驾照，是近年来最热门、最流行的社会话题之一。凡是真正经历过的人，都有一段刻骨铭心的记忆。其中，犹以在职人员学车令人难忘。今天，福星君利用乘车闲暇之机，结合自身体验，整理归纳"学车难"清单，一则留字纪念，一则分享诸君，以资借鉴，少走弯路。

一是时间难保证。在职人员学车，时间不能连续是最大矛盾。学习任何知识、技能都要花费时间，时间充裕，坚持不懈，纵是再难的技能，也能如期达成目标。完全符合现在公认的1万小时精通技艺之说。而在职人员学驾照则不然，只能利用双休日和节假日进行。时间不连续，中间有断档。遇到工作需要加班或教练有事改期，时间更加难以保证。遇到学员人数较多时，半天只能练习三、四十分钟，按行内学员习惯说法，叫"只能上两、三把"。在双休日和节假日学车，每天也只能用半天时间。一般是上、下午分别安排科二和科三学员练习。如此一来，双休日最多只能学习两个半天，合计上车练习也就二、三小时。到练习得差不多时，教练要求及时约考。考试时间已定，教练往往会让学员强化练车，巩固技术，以期顺利通过考试。这时，会在清晨6点或中午休息时，连续几天练习。也有下午下班后去练习的。这期间，教练往往很主动，尽量满足学员需求。由于学习时间不连续，与其他学员相比，在职人员学车考驾照，常常需要几个月，甚至更长时间。

二是技术难掌握。在职人员学驾照，大多为形势所迫不得不学，情况基本和福星君差不多，或年近半百，或满脸憔悴，早已过了学习技能的最佳年龄段。古人说"人过四十不学艺"，学过车考过照以后，体会犹为深切。福星君是去年五一过后，开始进校练车的。受传统观念影响，加之以前乘车出行无虞，对学车考照自己驾车出行，总觉得"没必要"、"用不着"，直到家有小车，妻儿拿照皆能对我"摆谱"，且身边同事朋友都会开车，始觉危机迫近，不学越显落伍。甫一学习，才知年过半辈学车之难，"难于上青天"。以科目二基本技能为例，倒车入库、侧方停车、半坡起步等五个点，年轻人几把就能学会，几天就练熟了。而福星君许是动手能力差，也或许年高能低反应迟缓，刚学会练好的要点，过几天就失误不断，心理难堪。加之一向做事认真，练车中规中矩，要点操作力求不出差错，少许失误也不敢怠慢，反而加重了心理负担，延长了学车时间。去年参加科二考试，两次都在倒车入库时止步不前。对此，儿子一面为我遗憾，一面多次打趣我"考不过正常，考过才不正常。"尤其是第二次补考，考前教练认定我技术完美，考试稳过，结果事与愿违，徒增烦恼。鉴于此情，福星君屡败屡战，做好扎铁寨、打呆仗的思想准备，今年五一后再进驾校三度"深造科二"。练习时除熟练掌握教练讲的要点，还用心揣磨更多要点，并一一练习之熟能生巧。如曲线行驶练习，就做到了无论快慢、不偏不离。考试前一天，又借用邻居小车，紧盯半坡起步防止熄火之细节，到法幢寺北侧长坡公路，反复练习，直到操作自如。

三是考车难适应。参加过补考的诸君都有体会，挂科的原因不是技不如人，更多是考试用车"捣乱"。科二考试有九辆考车，由于年久失修少保养，车况差强人意，转向、离合等都不给力。加之驾校练习，熟悉的车况，得心应手的操作，变换为考车，徒然增加了难度。不要说初学乍考的学员，很难适应考试"新车"，听一些老司机说，换车初开，也有不适应之感。因此，考车不给力是学员"挂掉"的最大烦恼。当然，有些学员，特别是年轻娃娃考试，不论挨上几号车，都难不住。因为，他们生活在汽车时代，出行打的，进门游戏，"咬着棒棒糖走天下"，福星君生话在自行车时代，当年吃饱肚子是第一要务，学单车也不容易。对考车不适应，福星君有痛彻之感。两次考试，三次"深造"，一证到手，成也考车，败也考车。教练曾说我是"心理问题"，妻儿好友也持同感，而福星君则以"心理问题的实质还是技术问题"回应他们。如果技术练习纯熟，要点操作自如，不论什么样的考车，都能随心所欲，正所谓"火到猪头烂"，功到自然成。

其实，学习任何技术都是如此。

（写于2017年6月13日，2021年3月24日修改）