<p class="ql-block"> 科三练完车后第一次约考井陉利安考场。考试前一天模拟了三圈第二天早上六点坐利安的大客车到达井陉科三考场。</p><p class="ql-block"> 扫码进考场领到模拟小票先到考场上由安全员带着实地模拟一圈。等全部人员全部模拟完了已是上午11点。考场工作人员扩播:请大家准备一下11点半开始考试。</p><p class="ql-block"> 考试开始了,工作人员点名每组三人点到名到备考点开始考试。考试进行的很快不一会儿听到点名叫我,我们仨一起上了一辆考车。我是车上第二个考试,第一次我经过前面所有顶目开车返回了场地只剩最后一项靠边停车。在向右变道准备靠边时我踩刹车一下踩到了离合与油门突然车″嗡"地一声响:挂了。太可惜了!还有一次机会,第二次我在返回左转弯时慌乱只顾点刹摆头观察忘了开左转向灯,又挂了。第一科三考试失败了。</p><p class="ql-block"> 不久我又约考第二次科三考试。第一趟我返回快到小商店左转处我减速三档减二档,二档减一档。踩了离合怎么推也挂不上档只好下坡空档滑行,挂了?第二趟又是到这减档时摘了档挂不上了,又挂了。第二次考试又失败了。</p><p class="ql-block"> 第三次我总结上次挂不上档的原因:可能是离合没踩到底。可这次两趟都是直线行驶就挂了。不能够保持直线行驶,原因可能是我调方向幅度大了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 不久我有约上第四次科三考试,考试前一天模拟遇到一位杨教练给我指导模拟了两趟。这位杨教练人挺好,询问了我前三次考试失败的情形,我一一做了回答。杨教练仔细分析我失败原因针对我的情况他给了我许多教诲:1手不能握方向盘太死。2观察摆头不能象拨朗鼓-样来回动,应左中右中一下一下摆头在前方中间要停顿一秒。3猛踩离合轻踩刹车。离合要踩到底,慢慢松。油门要轻轻踩。刹车不能猛踩要渐渐踩一去。4靠边停车要少打多停,多打几次。5直线行驶进入项目前早点调好方向进入项目后方向尽量别动,微调不能大于5度。6提前想好下个项目,打转向灯提前把手位置放好。7超车在驶回原车道前向后观察一下超过车情况。8那回项点刹摆头观察的项目要到离牌两三米时点刹一次牌下再点刹一次,过牌点刹第三次。9挂档手不要握死档杆,伸开手掌四档换三档用手掌向上推,三档变四档四指弯曲向后拨。经过杨教练的点拨我学到了许多,我真诚对杨教练表示感谢!记得杨教练的车牌号是249。这次我满怀信心去参加第四次科三考试。结果第一趟做超车项目时遇到了公路洒水车正洒水我放慢车速等洒水车走了前面掉头处遇到交通事故交警示意让提前掉头。掉过头后做完路口直行,该做加减档了又遇到前面洒水车挡路。我停了一会儿车等洒水车走远了,我开始加速做加减档项目。在做通过学校区域时又追上洒水车。我正准备减速停车,这时安全员崔我变道。我眼看离洒水车很近了打了下右转向灯就变道。结果打转向灯时间不够变道太急挂了。第二趟开试考试我有些慌了,在直线项目时看到路边停着两辆考试挂了的车我不由方向盘向左躲了下直线又没走直挂了。第四次科三考试又失败,真不走运。</p><p class="ql-block"> 再考就是第五次了,只剩最后一次考试机会了我一定必须要考过。否者前面科一科二考过的全部作废。</p>