在加国开车

Wendy Lian

在加拿大开车和在国内有一些不同。

我最不会倒车入停车位，出国前练很多，到温哥华一看，基本都是车头先入，嘻嘻。

国内教练说，并线时身体一晃方向盘就不稳了，转头用余光看盲点就可以了。在加拿大必须shoulder check, 完全回头，肩膀稍微侧一点。考试时这个动作还可以夸张点，幅度小万一考官没看清。关于这差异，我听到的一种解释是: 白种人的两只眼睛长得比咱们近，眼眶又深，余光有限，不扭头啥也看不见。

加拿大对安全非常重视。车让人自不必说，还必须停下来让或保持相当距离，在路口你缓缓地蹭，小心老太太告你吓着她了。虽然8岁/80磅/145cm都还没到，也老大不小了，还得老实被绑在儿童汽车座椅上。朋友开车有一次被警察拦下，本身不是大事，但因为车里有三名儿童，被罚很多。

国内考驾照偏驾驶技术，我印象最深的就是考杆儿，大热天的非跟竹竿过不去。加拿大更偏重安全意识，考官会考你对路权的理解和处理，也考你脑子里想什么呢，会问：“此刻有哪些潜在的安全隐患？”你得回答全面，包括某个地方是个盲区，今天阳光晃眼，很远处你发现有个老太太……

如果你被警察拦截，靠边停车后，千万不要像在国内那样开车门出来，点头哈腰笑眯眯主动迎向警察，这样会被怀疑要持枪袭警。你要做的是双手放方向盘上，等警察过来。耐心等，也许他在警车里调资料，需要点时间。

四面停牌（All Way -Stop Sign）国内没有，这样的路口实行先到先走的原则。某个人问我：是先到停车线吗？

我在北京基本没开过车，移民前突击练了一阵。中国驾照在加拿大可以临时用三个月，当地考驾照比较严，尤其对华人，有的人考四五次都过不了。我那时自己带两个孩子移居温哥华，人生地不熟，三个月后如果没考过不能开车，接送孩子上学、买菜这些基本的生活都会有麻烦，现状不允许我一次次地补考。

我是新手，只有多练，连在操场跑步换道我都会下意识shoulder check。也找过几次教练指导，收费不菲。我们住的那个区华人比较多，听说考官特别挑剔，吓得我去了另一个区考。对生活我没有任何别的祈求，只要能让我过。还好，一次就过了，也许新手没有老司机那些旧习惯。“I couldn’t ask for more about life。” 我当时真是这样想的，非常感恩和知足。不过后来，又有了新的“只要能……”

刚上路时我没有GPS，记得有一次开着开着又迷茫了，临时停车，往回一路小跑，到路口歪着脖子看好路牌上的一大串英文，再颠儿回车里查地图。

那次在卡尔加里，我第一次租车，第一次开SUV，有雪路滑，即使有GPS也怕找路反应慢影响驾驶安全，或走错路耽误后面的行程，我出发前把出机场后的路线背了下来，容易走错的岔口一一默记，知己知彼。一出机场， “这是哪儿啊，不是我背的路名。” “噢，对不起妈妈，我好像把你给的地址输错行了，现在目的地是机场。”无语。走了另一条路线，课文白背了。

我租的这辆车在停车场被别人撞了，目击者留下电话和肇事者车牌号。给租车公司打电话，被告知我们需要拨打911请警察查出肇事者的保险信息。第一次打911，警察很热情，让填表走流程，又主动给我们打电话询问表填了没有。刚提交完，就接到另一个警察的电话。感觉这几个警察好闲。后来租车公司拿个尺子量完后说，这个不严重，不用我们管。

开车最重要的是安全，我经历过一次惊险的场面。南北向灯变绿该我左转，我可能注意力没集中，停着没动。我右边的车正常直行，就在这时我左边东西向一辆车抢行，很快的速度，直接撞上我右边那车，拦腰把那车顶到人行道上。多亏我迟钝了一下，不然撞的就是我了。

警察还是闲一点好，愿大家都平安驾驶。