【云南春韵】 (二)

程吾

02.27(第八天)

　　离开撤马坝梯田，夜宿红河县，第二天来到迤萨镇。

下图为迤萨古镇老城区。

　　马帮，是迤萨的魂，是老红河绕不开的故事，清代以来，勤劳智慧的迤萨马帮人敢为天下先，勇闯国门，走出了滇南第一条通往东南亚的马帮之路。

迤萨马帮驮出了一座融中西建筑文化，马帮文化为一体的古城，也驮出了滇南旅居国外的第一代华侨。

　　迤萨马帮是最有开拓精神的马帮，光绪7年(1881年)，迤萨马帮驮着盐，铁噐等日用百货，越过国境，进入越南的莱州，首开了跨国经营的先河，在之后30余年间，缅甸，泰国，柬埔寨的商路也相继打通，从此，迤萨到东南亚的“马帮之路”逐渐形成。

(图片摄自景点内的照片)‘

　　在这个干热缺水的迤萨小镇里有“三多”：出门汉子多、寡妇多、金子多。这三多形象地描绘了迤萨古城的辛酸史。

跑马帮也是一种高风险，高回报的行业，沿途要经历兵匪，瘟疫等艰难险阻，到东南亚各国，以物易物，换回当地的象牙、鹿茸、虎骨、熊胆、麝香等山货药材，运回国内销售，获利颇丰。

也有在国外坐地经商，成为迤萨第一代定居异国经商的华侨。

　　明清式的四合院雕梁画栋，花木假山；法式的洋楼拱门圆窗，石堡壁上有着护院的枪孔；中西合璧的庭院里，青瓦飞檐下却有彩色玻璃窗和阳台。

跑马帮能够衣锦还乡，光宗耀祖的毕竟是少数，光鲜亮丽的产业下不知有多少人客死他乡。

逢景点必须打个卡。

　　坐在石阶上竹编的彝族老妪。她每个小竹筐卖10元钱。

但愿是她闲不住才竹编，而不是为生活所逼。

　　下午4.00，来到红河州石屏县哨冲镇的慕善村。这是一个典型的花腰彝聚居地，花腰彝的民居是彝族地区特有的土掌房。

　　这里主要产业为白萝卜,目前正值收获季节，田间地头无不挂满晾晒着的白萝卜干。

　　出于好奇，我从公路爬下陡坡到田间拍摄。

　　一畦畦的萝卜长势正旺，可能是这里的土壤，气候特别适宜萝卜的生长，个头大，产量高。

村民就在田头地角清洗，加工，晾晒。

　　我近距离观看过他们切萝卜条的工艺，一个四只脚的工作台框，有十来根直径小于1毫米钢丝，每条钢丝间隔10毫米左右，紧绷着的钢丝整齐地固定在工作台框架上。

首先将洗干净的萝卜垂直往钢丝上推送，另一只手在下方把通过钢丝的萝卜接住，这时萝卜已被钢丝分割成10毫米厚的片状。握住萝卜的手旋转90度，再次往钢丝上推送，此时萝卜片已被切割成萝卜条，推送到剩余2公分左右停止，双手分别在钢丝上下协调动作，将萝卜条取出，然后晾晒于固定好的架子绳上。

劳动人民总是能用最简单有效的方法，来解决繁琐的劳动作业。

　　每公斤才卖6~8元钱，这一大挑萝卜干从播种到收获，得化多少心血？

一个影星的一场演出费，可能就远超全村人晒萝卜干一年的收入；这个世界就是这么奇葩！

　　夜宿石屏古城的民宿。

石屏，一座历史文化悠久，钟灵毓秀，人才辈出的小县城，行程中没有安排游览石屏古城的时间。

02.28(第九天)

建于1936年的石屏火车站，是个碧石铁路上至今保存完好的法式火车站。

　　个碧石铁路自1915年5月开工，直至1936年10月10日才全线开通。这条或许是中国修建时间最长的铁路。

1936年，个碧石铁路蒙屏段（蒙宝线前称）建成通车，石屏县迎来了铁路时代，结束了滇南地区几千年来大量物资人背马驮的历史及个旧大锡外运、中转的困难，它是滇越铁路的延伸与衔接。

　　去年10月1日，石屏火车站里人潮涌动、热闹非凡，从各地赶来的游客共同见证米轨旅游观光状元号列车正式通车。

　　个碧石米轨铁路石屏站至建水团山站线路长29.1公里，设石屏站、仁寿村站、龙井站、坝心站和团山站。

　　小火车设有七节车厢，分湖景软座，软座，硬座，可乘坐240人。

彝族姑娘列车员热情好客，正在车箱内为旅客唱歌。

　　早上9：00分从石屏站始发，终点站建水团山站。11点20分到终点站团山。

中途停靠龙井景区，坝心站点，每个站点停留40分钟，给旅客留出足够观赏风景，拍照的时间，“云南十八怪，火车没有汽车快 ”说的就是这。

　　彝族列车员始终是游客们的中心，总有一帮人围着她合影，拍照，录像，好在她来者不拒。

　　团山村离建水县城不到3公里，坐落在三面环山的山坡上，村里的房屋大都坐东朝西，村子前面的泸江河水质清澈，成片的水田和房前屋后的蔬菜，果树，一副实足的田园风光。

运营了100多年的滇越铁路在村口通过，曾经为这里的繁荣作出过贡献。

　　张家花园建于光绪31年（1905年）占地一万多平方米，系张氏家族私人住宅。房屋平面布局基本为建水传统民居中“四合五天井”的平面形式，是一组规模大、建筑质量好、保存完整的民居建筑群。

　　张家花园由寨门、一进院、二进院、祠堂和碉堡组合而成，计有大小天井21个，房屋119间。

　　上世纪初，滇越铁路开通后，原为盐商的张氏族人改行从事采矿业。他们经营着数十个商号，通过滇越铁路，把矿石运至上海、香港等地，获得了巨额财富。尔后回到团山村大兴土木，精心打造宅院，以显示富贵身份。

将军第宅院。

　　在团山村，给我留下最深印象的是宅院中的雕花门窗，这些门窗都是镂空雕刻的，而且是三层镂空，技艺之精巧，令人赞叹。

　　卖旅游纪念品的小贩，把一堆垃圾品味的假石头，挂在了雕刻精美的珍宝上，可惜了。

　　建水乡会桥火车站，因附近这座古老的乡会桥而得名。小巧精致的乡会桥车站，斑驳的墙壁写着它的年轮和苍桑，正是因为它的历史沉淀，也吸引了无数的游客和摄影爱好者前来打卡。

　　乡会桥车站建成于1936年，可以算是百年老站了，它由法国设计师设计的，因而以法式风格为主，色彩浓烈，并融入瓦式屋顶的中国元素，可以说是中西合璧，别具一格。

　　走进小站候车室，依稀能看到当年的繁华。室内摆放的一些很小资的餐桌、窗户、楼梯、电话机、留声机都很复古，感觉一下又把时间拉回到了那个年代。

　　这个岁月斑驳、冷冷清清的小站随着旅游业的繁荣也会逐渐充满生机。

　　乡会桥，建于清嘉庆19年(1814年)。桥三孔，青石拱圈砌筑，拱宽7米，主桥长30米，加两岸引桥全长80.6米，横跨于泸江河东西两岸。

　　建水著名的双龙桥，是云南最美的古桥，其美名可以与赵州桥齐名。

从远处看双龙桥，它突起在建水西坝的十里平川之间，十七个桥孔一字排开，孔孔相连；桥长148米，宽3～5米，雄伟壮丽，如长虹卧波，倒映于水天一色之中。

　　双龙桥，俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥。它坐落于建水古城城西5里处，横跨泸江河与塌冲河交汇之水面上，是云南省著名古迹之一。

　　双龙桥始建于清乾隆年间，当时只是在泸江上建石桥三孔，后因泸江、塌冲河水泛滥，河床加宽，三孔小桥独居河中，不能横贯两岸，当地官民又于道光十九年(1839年)续建十四孔，与原建的三孔桥首尾相连，雁齿蝉联、合为一体，故又称“十七孔桥”。桥高9米，初建三孔宽5米，后建十四孔宽3米， 全桥长148米。

　　光绪二十四年(1898年)又重建三座飞檐式阁楼，比原建的更为气势恢宏。

光绪二十七年为重建双龙桥楼阁立碑，建桥共耗资5000多两白银，由当地在个旧开矿者，按锡块，厂尖抽丰积银，以作修桥费用。

大户们每户捐白银500多两不等，免除了普通百姓捐款。为这种既吃大户，又给他们竖碑留名的方法点赞！

　　1916年护国战争中，拥袁势力在滇南发动叛乱，叛军逃溃时，肆意焚毁了北端的桥亭；今天我们所能看到的就只有这一大一小两座楼阁了。

夜宿建水县城临安大酒店。

　　03.01(第十天)

6：30起床，建水的天空还未大亮，我带上相机和无人机，一个人步行10分钟从宾馆到建水东门，准备拍摄东门日出。

东方刚刚泛白，晨练的人已陆续来到城楼前的广场。

　　建水东门城楼是北京天安门的缩小版，建成于明洪武二十二年（1389年），至今已有630多年，比北京天安门还要早修建28年，是滇南重镇建水县历史悠久的重要标志。

　　唐元和年间(公元806--- 820年 唐宪宗李纯年号)南诏政权在此筑惠历城，城墙系土城。

明洪武二十年(1387年)，明军平定云南后设临安卫，筑临安卫城，在原有土城的基础上拓地改建为砖城。城有四门，东叫迎晖门，南叫阜安门，西为清远门，北为永贞门。明末，西南北三楼均毁于战火，仅存东城楼。

城楼上“ 飞霞流云”四字为摹仿唐代书法大家、草圣张旭的狂草笔法，飞舞流畅。

　　朝阳楼正面悬挂石屏清代书法家涂晫书写的“雄镇东南”巨匾；“雄镇东南”为清代云南著名的四大榜书之一，也是唯一幸存者，每字大近两米，结构笔力冠绝于世。其中的“镇”字坠落，只剩偏旁，当地人多方奔走，找到一个临摹涂踔笔法可以以假乱真的高超的人，写了一个等同大小的“真”字补上。

王文治(清代)上任行到东门楼前，看到上悬的四块巨匾，对旁人说:“镇”字在四个字中如同三条活龙夹着一条死蛇，可见，王文治对书法的鉴赏能力。

　　建水东门也叫朝阳楼，清晨的城楼外是蹓鸟人的聚集地。

　　任何行业都有一条产业链，养鸟也不例外，鸟笼专业供应商早早的等候着你的光临。

　　早歺后建水东门也是我们第一个观赏点，先打个卡。

　　建水，明清两代为临安府，是滇南的政治、军事、经济、文化、宗教和交通中心。明代文人谢肇撰写的《滇略》一书中称临安之繁华富庶甲于滇中。故民间有金临安、银大理之说。

　　建水烧烤，建水小调，建水烤豆腐，都是建水边陲市井民俗文化的戴体。

　　建水汽锅鸡是国内特有的名菜，历史悠久，久负盛名。早在清代乾隆年间，汽锅鸡就流行在滇南一带。相传是临安府（今建水县）福德居厨师杨沥发明的吃法。

我们也吃过汽锅鸡，感觉太油不敢苟同。

　　小数民族的服装，男姓服装大部分已经汉化，你几乎分辩不出他们的族种；只有女姓，特别是妇女，她们还顽强地坚持着穿戴自己的民族服装。

　　建水紫陶是建水的一张金名片。陶泥取自境内五彩山，含铁量高，使成器硬度高，强度大，表面富有金属质感，叩击有金石之声。经无釉磨光，精工细磨抛光，质地细腻，光亮如镜。有“坚如铁、明如水、润如玉、声如磬”之誉。

　　建水陶讲究精工细作，尤其注重装饰，它以书画镂刻、彩泥镶填为主要手段，集书画、金石、镌刻、镶嵌、等装饰艺术于一身。

　　朱家花园。

朱家花园位于建水县翰林街，是清末乡绅朱成藻、朱朝瑛两代人苦心经营，前后营造近30年最终落成的大型家宅和宗祠，园内宗祠、居室、园林皆富丽堂皇，有“滇南大观园”之美誉。

　　穿过刻有朱家家训“循规蹈矩”的花墙月门，进入朱家的“花厅”，花厅正面对着的是一片私家园林。沿曲折的长廊行走在花园里，登上假山，可以看到整个园林，亭台楼阁，碧绿的池塘。

　　漫步于花园，园内诗情画意、秀外慧中，溢满书香气。整个朱家花园内雅外秀、形制规整、布局灵活、空间丰富、色彩淡雅，景观层次丰富且变化无穷。

　　朱家花园建于清光绪初年，朱氏家族先祖于明代洪武年间从湖北麻阳迁居至此，经商开矿，置田买地，逐渐致富。在建水城购地兴建家宅祠堂，面积达30多亩，在建水这座西南边陲小城，称得上是大富户了。

　　1999年，朱家花园列为“99昆明世界园艺博览会”旅游精品景点，对朱家花园重新修缮，并重建了后花园。

　　中国古代的科举制度始于隋代，继之于唐、宋、元，兴盛于明、清，废止于清末，经历了一千三百多年。

科举是我国历史上考试选拨官吏的一项基本制度。云南提督学政考棚，为明清时期云南省最高教育行政长官，集中滇南片区的临安、元江、开化（今文山）、普洱（今思茅地区）四府的学子举行院试的场所。

　　【两迤锁钥】坊

明朝时，建水曾是临安府治所在地，这是临安路与翰林街交汇的牌楼。

云南省历史上也叫“三迤”，清雍正年间先后在云南设置迤东道、迤西道和迤南道。牌楼上的“两迤锁钥”， 两迤指迤东道和迤南道，所以建水曾是大半个云南的重要通道和关口。

　　【临安府署】

明朝平定云南以后，于洪武十五年（1382年）改元临安路为临安府，府治由通海移迁至建水州，属云南布政使司。

建水临安府署， 历经明朝洪武年间至清末民初的700年历史，

　　建水普应寺坐落于建水古城内，于明成化三年修建，后于清朝年间重新整修，距今已有近六百年历史。

建水普应寺亦是建水古城声名远扬的“七寺八庙之一”。其建筑造型之独特、精美和雕工技艺之精湛，至今具有很好的艺术价值。

时间匆忙没有进内游览。

　　建水文庙大门是庄严肃穆的“太和元气坊”，始建于明万历三年（1575年）。

雍正四年（1726年）知府栗尔璋重建牌坊，改题门额为“太和元气”。太和元气即天地间的正气，祥和之气，能养育天地万物。

　　三米多高的孔子铜像。

建水文庙始建于元朝至元二十二年（1285年），至今已有730多年的历史。经历代50多次扩建增修，占地面积已达到7.6万平方米，现存文庙在规模、建筑水平和保存完好程度，都仅次于山东曲阜孔庙。

　　步入院落，迎面是一泓清池，旧称泮池，亦称学海，池里碧波荡漾，浮莲连片，四周柳丝轻拂。池里有一连堤小岛，岛中有亭，名曰思乐亭。绕过泮池，东有“礼门”、西有“义路” 两座石牌坊。

我们从东边 “礼门 ”进入。

与礼门相对称的是义路牌坊。

　　建水文庙的 “洙泗渊源”坊，为清乾隆四十三年（1778年）重修。（背面是“万世宗师”匾额），通面阔23.7米，进深7.7米，高9米，占地180平方米。石砌须弥座夹杆石上为巨型石雕龙、麟，狮、象，造型栩栩如生，刻工精致，是罕见的建筑石雕精品，屋面为单檐歇山顶青瓦屋面。

“洙泗渊源”，按儒家学说起源于山东曲阜，为洙水，泗水交汇处的孔子故里。

　　院落内，东西有“道冠古今”、“德配天地”、“圣域由兹”、“贤关近仰”四座牌坊。院墙边立有古碑刻20余块，是研究滇南古代文化的宝贵资料。

　　建水文庙杏坛兴建于元朝，。明朝天顺六年（1462年），清乾隆五十七年（1792年）两度重建。现存杏坛为2000年重建。

杏坛是为纪念孔子讲学而建，孔子第45代孙孔道辅监修孔庙时，将正殿后移，除地为坛，环植以杏，名曰“杏坛”。

　　大成门上的铜钉九行，每行九颗，足见其能尊享九五之尊的规格。

　　进入大成门，来到了孔庙的第四院落，孔庙的主体建筑——“先师庙”。

先师庙重建于明弘治年间，为单檐歇山屋顶，抬梁式屋架，高16米，面阔22.55米，进深13.9米。虽不及曲阜孔庙的大成殿那样气势磅礴，但也显得巍峨宏丽，气象庄严。特别是大殿正面的22扇门，透雕出栩栩如生的近百种鸟兽，堪称殿门中的极品，丝毫不比大成殿的殿门逊色。

文庙中的先师殿，即“大成殿”，它是文庙的主体建筑，一字排开的五间殿堂，正堂供奉着孔子塑像。

　　看完文庙，心中不免感慨，如此规模的文庙为何在文化大革命破四旧，批林批孔运动中得以免遭噩运？导游告诉我们，当年正值解放军医疗队进驻文庙，红卫兵不敢冲击军队才幸免于难。

孔子的儒家思想，统治了中国2000多年，儒教也一直被统治者所推崇，只

有在“文革”中一度被废黜，现在又重新祭起儒教大旗，甚至有了推向全世界的“孔子学院”。

人类历史的发展自为对其作出公允的评价。

　　建水县西门溥博泉，即大板井，建于明洪武初年，是建水乃至云南最富盛名的一口井。大板井的“大”名不虚传，井栏由六块石板镶嵌而成，井口直径三米有余。至今仍然人来人往，取水挑水、车水马龙般热闹。

板井豆腐坊从清朝光绪年间便开始制作豆腐，至今已传六代，建水县内的传统手工包制豆腐正是来源于此处。

“舌尖上的中国” 栏目中就有它的倩影。

　　好豆腐是包出来的。

豆腐坊内有五六个妇女在包豆腐，她们手脚麻利，一只手将纱布摊平，一只手捞出散豆腐，豆腐中的水从纱布缝隙中挤出，然后码放在托盘上。如此往复看得人眼花缭乱。一个人手快的一天可包出2~3000多块小豆腐。

我们试吃了豆腐和豆腐脑，感觉不怎么样，可能时间晚了豆腐凉了。

03.02(第十一天)

导游临时改变行程，把一个不太喜欢的工业园项目改成参观沙甸大清真寺。

沙甸大清真寺位于个旧、开远、蒙自三县、市的交界处，始建于康熙二十三年(1684年)，历史悠久。

整个清真寺包括和谐广场，三个大殿和四个宣礼塔，总占地90亩，建筑面积1.8万平方米。

　　伊斯兰教现已成为中国五大宗教信仰之一，有信徒约3000万人。伊斯兰教在中国不同历史时期有不同的称谓。宋、元称“大食教”，明代称“天方教”或“回回教”，明末至清称“清真教”，民国时期称“回教”。1956年起统称伊斯兰教。有回、维吾尔、哈萨克、东乡、柯尔克孜、撒拉、塔吉克、乌孜别克、保安、塔塔尔等10个民族大部分人信仰伊斯兰教。

有三个概念必须搞清楚：

阿拉伯指的是国家，地区；

伊斯兰指的是宗教；

穆斯林指的是伊斯兰教的信徒。

下图是穆斯林的标准穿戴。

　　穆斯林之间都非常友善，认识的不认识的都是兄弟姐妹一样，这比其他宗教信仰的人更能体现出来。

　　穆斯林妇女都戴头巾，阿拉伯国家妇女还要蒙脸，只露出两只眼睛，如沙特，伊朗等中东国家大都如此。因为2019年我到过中东沙特阿拉伯等国，去过伊斯兰教朝拜的圣地 ----麦加，对穆斯林的狂热有所了解。

　　我和在带小孩的妇女聊天，言语间她劝我加入伊斯兰教，我说我是没信仰的人，很可悲。

其实信仰就是天桥上的扶手，没有扶手你在桥上走会感到害怕，有了扶手你过桥虽不一定扶它，但你就不会胆怯。我没有信仰，所以面对生老病死我都会有一种恐怖感。

　　这么气派豪华的清真寺是国内任何教堂，佛殿所望尘莫及的，耗资好几亿(15年前)，政府资拨款部分，主体靠回民筹资修建而成。

　　这个大厅可容纳一万余人同时礼拜，为目前全国最大的清真寺之一。

　　沙甸历史悠久，据史料记载，回族先民的来源一部分是元代入滇的西域回回人后裔，一部分是明初入滇的江南回族后裔，一部分是清咸丰同治年间，云南回族起义时为了聚众自保，由外地移居沙甸的回族。

碧色寨火车站是个百年老站：

清宣统元年（1909年）滇越铁路铺轨至此，建成车站，因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故名“碧色寨”。

清宣统二年（1910年）3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。

民国10年（1921年），个碧铁路通车，碧色寨站为终点站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站，米轨和寸轨在这里交汇换装，滇南进出口货物都在这里中转，繁荣一时。

1959年10月，由于“大炼钢铁”影响，蒙自至碧色寨铁路拆除，车站自此冷清下来。

20世纪60年代，碧色寨站降级为四等站。

1992年，碧色寨站客运停运。

2010年10月，碧色寨站撤销。

　　从火车开通以来的30多年时间，碧色寨一直是滇越铁路沿线第一大站。等待运输出国的锡矿、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。

这里每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；其开放和繁华程度，在滇南一带首屈一指，昆明人、越南人将其称作“小巴黎”。

打个卡。

　 碧色寨是中国近代史上最早的的火车站之一，火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。　

碧色寨也是"云南十八怪,火车未通国内先通国外" 证明。

　　车站至今仍保留着法国式铁路用房，挂在车站墙上饱经风霜的时钟，英文Paris（巴黎）字样依然清晰可见，好像在诉说当年的繁华。

　　电影《芳华》剧照中的野战医院取景地。

网络图片。

　　租赁一套文革时期的军装只需10元，不少游客，特别是女孩子都想过一下当兵的瘾，体验一下当年《芳华》电影中的镜头。

这张照片是我拉她们过来摆拍的。

　　眼前的场景仿佛把时间拉回到了半个多世纪前红色恐怖的ZG，照片中穿军装游客正在体验当年红韦兵的疯狂，但愿这幕历史只是她们嘻笑怒骂中的表演，而不是真的……

　　中歺时间已过，导游还是把我们带到蒙自县过桥米线的发源地。导游还讲了一个过桥米线的传说：相传很早以前一个落魄秀才在对面湖心亭中苦读，妻子为他送茶送饭，无意中发明了过桥米线的做法，秀才交口称赞之余，过桥米线也广为流传开来。

榴香吴记老店。

下午二点多了还有不少食客。

　　38元一碗的过桥米线。有这么多的配菜。确实让人感受到了正宗过桥米线的风味。

　　03.03(第十二天)

广美县的坝美村子不通公路，四周被翠绿的群山环抱，境内一年四季流淌着一条名为“驮娘江”的清澈小河，这个村寨的神奇之处就在于，进出村都靠村前村后两个天然的石灰溶岩水洞，村民撑竹筏、划独木舟或乘船经过幽深、昏暗的水洞。

它长时期与外世隔绝，处于封闭半封闭状态，被称为一个“隐居”起来的世外桃源-----坝美村。

　　我们一行人乘上当地人叫猪槽船的小舟，向洞口划去，进入洞内，四周一片漆黑，溶洞被船头的灯光照亮，光柱所到之处，一根根石钟乳倒悬于洞顶险象环生。

　　在昏暗的溶洞中行驶了二十多分钟(感觉好长的时间)，来到洞口，眼前豁然开朗，映入眼帘的景色让人一惊一乍的。

　　前面是豁然开朗的田野景色，四面群山环抱之下，绿树掩映，小桥流水，

驮娘江从中蜿蜒穿行，构成山环水抱，山水相依的景观。

    陶渊明《桃花源记》是这样写的：“……忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷，渔人甚异之。复前行，欲穷其林。林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光，便舍船从口入。……”

        这就是酷似陶渊明笔下的世外桃源。

　　村内居民均为壮族，世世代代以农耕为主，过着男耕女织，鸡犬相闻的田园生活，在自给自足的农耕经济状况下，传承发扬着壮族多姿多彩的民族文化。

　　我们迟来了十天半月，田野上油菜花早就谢得差不多了，只剩下稀稀疏疏的几根在微风中摇曵。

　　沿途石板路旁，稀稀疏疏的散落着卖旅游品的小摊，或茶叶，或小吃和小工艺品。

　　摆摊的大都是老年妇女，她们没事就出来摆摆小摊找几个钱零花。

　　这组照片基本上是盲拍，我嘴上和她们搭讪，相机低角度往上盲拍，看她们都神态自若的。

　　村庄中间的两棵夫妻树。

据牌文记戴，1000多年前的一场战争，促成了一对美满姻缘，他们夫妻恩爱，男耕女织，寿终正寝后埋葬于此，许多年后此地同时长出两棵树，相互交错，情意绵绵，则此夫妻树的由来也。

无意之中，也把坝美村的村史推到了1000多年前。

盘根错节的大榕树。

　　中歺就在路旁农家乐吃，虽化钱不多，但菜烧得不怎地。

　　“村前一曲水，村后万重山” 为尽量节省耕地，水田，坝美村村寨建在依山傍水的半山坡上，层层叠叠，鳞次节比。

　　看到这里，你是否为这里至美的风景所心动，如有空就到陶渊明笔下的桃花源散散心，到坝美村来走一走吧。