<p class="ql-block">第四天，本打算到建水去玩，那里的米轨小火车、十七孔桥吸引了我，可是路途较远，元江到建水有两百多公里，而且还没有直达车，中途需要换车，来回路上就要五、六个小时，到客运站打听，建水返程末班车是下午两点半，真怕回不来，只得作罢。</p><p class="ql-block">临时改变主意，就在元江周边游玩吧，根据出租车司机的建议，我们打车去了即将开门营业的“果香四季国际旅游度假区”。</p> <p class="ql-block">车到门口一看，果然名不虚传，绿树成荫，曲径通幽，碧波荡漾，栈桥横卧。</p><p class="ql-block">该园目前正在施工收尾中，估计5月试营业。</p> <p class="ql-block">朝霞映照，绿影婆娑</p> <p class="ql-block">红砖黛瓦，水上人家</p> <p class="ql-block">从“果香四季”出来，出租车把我们送到“世界第一高桥”景区。</p><p class="ql-block">元江世界第一高桥旅游风景区占地500多亩，现有芒果园300亩，地处有“天然温室”美誉的元江坝，全年平均气温23.8度，终年无霜。新建的元磨高速公路上的元江县境内的一座混凝土连续钢构K217+187.5特大桥，于2003年8月15日被中国交通部、中国交通信息研究所、中国公路桥梁学会与结构学会认定为同类桥梁中的世界第一高桥。</p> <p class="ql-block">鲜花盛开</p> <p class="ql-block">落英缤纷</p> <p class="ql-block">大明寺</p> <p class="ql-block">1950年1月15日解放军攻占蒙自，国民党残余部队向元江逃窜，企图从元江、普洱逃往国外，1950年1月23日第二野战军在边纵队和地方武装的配合下，向国民党军队发起攻击，经过三昼夜的激战，元江阻击战的胜利宣告了国民党军队在中国大陆被彻底消灭。</p> <p class="ql-block">中国大陆最后一战——元江阻击战遗址</p> <p class="ql-block">当年的战壕还在</p> <p class="ql-block">曾经的世界第一高桥，如今已是小弟弟了！</p> <p class="ql-block">后面红色的桥是泛亚高铁的铁路桥，是“一带一路”战略的组成部分。将于今年10月开通，届时从昆明可直达新加坡，元江有站，下次再来，可以带上护照，哈哈！</p> <p class="ql-block">红河谷</p>