过年的时候，原红双喜游艇的同事发了我原先的工厂现在是上海松南郊野公园的照片，里面竟然还保留着我们之前的吊机！这让我一下子有了重回“故里”的冲动，过往的工厂情景瞬间在脑海中涌现！<br> 3月15日，乘着天气晴好，在先生的陪伴下，真的回了一次曾经在那里战斗过18年的地方！<br> 行驶在松金公路上，不宽的马路两边依然是树林与田地，仿佛是昔日每天在行进的上班路上。不同的是，今天是带着窥探一般的心境行进在路上，揣摩着之前30亩地的工厂现在究竟变成怎样漂亮的郊野公园了呢？ 快到米市渡口了，路旁的一幢建筑进入眼帘，顿足片刻才醒悟，哦！这里原来是米市渡村委会，现在变成了松南郊野公园的游客接待中心。不过，看着紧闭着的游客接待中心大门，心里不免担心起来，难道郊野公园关门了？ 一路往前，径直到了我们之前的8936弄的路口，哦！少了我们之前那块“上海红双喜游艇有限公司”的指路牌，多了块松南郊野的招牌。看起来整体变化不大，地面比之前平整些了，大小仍然没变。想当初，松江政府的几任领导都帮我们协调解决过这条没有路名的路。 一路往前，终于抵达了很熟悉、很熟悉的昔日驻地！太过熟悉了，拐进之前公司大门的位置，哇！这是郊野公园吗？怎么看还像是我们原先的工厂呢？<br> 之前80吨吊机立即映入眼帘，大大的机身，红红的油漆，仔细看才发现，之前刷在吊机上 “红双喜”的商标不见了，其它一点都没变！ 往江边看，之前两边向黄浦江里延伸的30多米突堤码头依然还在，只是之前的活动闸门变成了水泥的岸堤。遗憾的是，原先向黄浦江里行驶的船舶告示：内部码头不要停泊的指示牌，因为没有修缮过，风吹露宿久了已经耷拉了下来，显得有些败落。 从江边往里看，之前我们进门处的吸烟室那幢建筑依然也在，只是现在变成了值班室，里面还有办公桌。门前的那块小黑板，还一点没变的放在那里，连油漆都没刷过。 走在原先厂区的中央通道上，脑中一直闪现的问号是：郊野公园里怎么没有树？怎么没有花？也没什么公园里应该有的道具。百思不得其解中还发现，两边的场地还不一般高，心里寻思着设计者为什么要这么规划，到底是想表达什么意念？<div> 猛然间突然反应过来，这不是公园设计者的设计，这个高低差是我们之前厂房和外面地坪之间的高度差，左边5、6号厂房，因为建造的是60英尺以下的中型游艇，产品完成后可以下坡出来，而1号、2号厂房因为建造的是大型游艇，进出尤为困难些，所以建造时设计成了和外部一样高低的了。明白了个中的原委，细细察看，还发现了原来的很多痕迹：现在所有种树、种草的地方，都是我们之前规划的绿地；一块块草坪之间的空地，是我们之前车间进出的大门；四周围墙的地方，现在痕迹依然。</div><div> 所不同的是：我们之前的杨柳树不见了，少了春天的气息；我们之前的桂花树不见了，没有了初秋的香味；我们之前的铁树不见了，少了进门时的端庄。取而代之的是新栽的、稀疏的不知名的几颗小树和小草。</div><div> 这大概是上海所有的郊野公园里最简陋的一座公园了，也是投入最少的一座公园了，其实说公园还真不像，算一处空旷的场地还差不多，不过，总算还保留了些红双喜游艇的元素，让我们曾经在这里工作过的人还可以到此一游。我在想，如果不曾在这里待过的人，跑那么远的路，上松南郊野公园来这儿来，好像有点不值得的。</div> 想想还是蛮可惜的！之前我们在沼泽里、农田里垫高砌起来的地坪，建造的超高、超大厂房，黄浦江岸边的突堤码头等等，花了很多钱的建起来的那些建筑、物品，因为政策的缘故已经在这里被夷为平地，被迁出了上海！被离开了黄浦江！<br> 站在过往的土地上，让我想起了许多事，许多人，从一片沼泽农田变成了像样的游艇工厂，从零做起成功跻身进入世界豪华游艇建造企业。吃了不少苦，受了不少罪，做企业不易，做好企业更难！甚感欣慰的是，那么多年来至始至终得到了领导、同事们的大力支持和帮助！<br> 在此，感谢在过往的那些年里为红双喜游艇的发展予以支持的各级领导！感谢在过往的那些年为红双喜游艇奋斗的同事们！因为有你们，才成全了红双喜游艇！<br> 尽管我已休息享福了，但作为曾经的红双喜游艇人，还是要祝福红双喜游艇的明天会更好！祝福中国的游艇行业发展壮大！