<p class="ql-block"> 2021年3月13—14日，跟随朋友参加古滇户外组织的徒步滇越铁路活动第四期（人字桥—白寨大桥）。这是我2021年第一次出游，心情有点小激动。出发当天从昆明坐大巴车到屏边湾塘乡五家寨上山参观人字桥，因到达时间比计划晚了两小时，当天徒步八公里的计划只走了不到一半，傍晚下山坐车去白河乡晚餐住宿。翌日晨起早餐后坐车到达湾塘乡，八点半从湾塘上山开始了真正的米轨徒步，下午一点四十到达终点，两点钟车子启动返程，在竹园吃了卤鸡晚餐后一路向西，晚上九点到达呈贡春融街地铁站，结束了愉快的周末徒步活动。</p> <p class="ql-block">活动范围</p> <p class="ql-block">百年人字桥，飞跨于丛山峻岭峡谷中，是滇越铁路最高的桥，它1908年建成，全部钢铁构件都在法国预制成后由马帮驮进河谷现场组拼铆合而成，其建造结构理念与法国埃菲尔铁塔如同一辙，被列入《世界名桥史》。</p> <p class="ql-block">远观人字桥</p> <p class="ql-block">小团队先合个影</p> <p class="ql-block">大部队来了</p> <p class="ql-block">上山有点累</p> <p class="ql-block">终于站在桥上了</p> <p class="ql-block">一桥牵两山</p> <p class="ql-block">仔细看个究竟</p> <p class="ql-block">与队友在桥上合个影</p> <p class="ql-block">运气好啊！在桥上遇见了火车。</p> <p class="ql-block">别有洞天</p> <p class="ql-block">表演一个</p> <p class="ql-block">守桥人的坚持</p> <p class="ql-block">火车走了个对折</p> <p class="ql-block">第二天一早从湾塘乡出发，沿南溪河谷的米轨向河口方向徒步，一路穿行在崇山峻岭、峡谷和隧洞之间，从第164号隧洞走出，一座大桥出现眼前，这就是滇越铁路上另一座极具施工难度的桥～白寨大桥，它是滇越铁路上最长的桥，桥长140米。曾经的白寨大桥采用金属构架为墩，抗战期间，为阻止日军沿铁路北犯，国民政府忍痛拆毁，1957年铁道兵重建，再次让白寨大桥重新横亘在滇越铁路上，钢架桥墩换成了石砌桥墩，虽换了副身骨，仍不失高大雄壮。</p> <p class="ql-block">湾塘乡</p> <p class="ql-block">路遇铁路检修工在工作</p> <p class="ql-block">湾塘邮电所</p> <p class="ql-block">铁路穿行于香蕉园</p> <p class="ql-block">荔枝园里果农在给荔枝疏花，小孩儿从小就下地。</p> <p class="ql-block">交流交流</p> <p class="ql-block">铁路穿行于芒果园</p> <p class="ql-block">盛放的芒果花</p> <p class="ql-block">木瓜快熟了</p> <p class="ql-block">俯瞰南溪河</p> <p class="ql-block">又遇见火车了</p> <p class="ql-block">164号隧洞</p> <p class="ql-block">白寨大桥到了</p> <p class="ql-block">白寨大桥上留个影</p> <p class="ql-block">从湾塘上到铁路，先向北走到湾塘车站，再折返一路向南走到白寨大桥，途中休息一次吃了自带的路餐，十四五公里的路程不知不觉就走完了，真没觉着累，只是去程和返程都要长时间坐车有点难受。</p>