《转场到东兴，也可说是环国境线骑行的开始》

车六

今天我们早晨7点多钟就离开了酒店，向着东兴口岸方向开始了骑行，可以说是我们环国境线骑行的开始。

离开防城港北站，进入防东路(防城港到东兴）骑行19公里后，转道滨海公路骑行30公里左右，到达东兴。

到达东兴后，我们直接去了东兴国门景区参观游览，参观了已经成文物级别的大清五号界碑。虽说这是第三次来到这里，但看到五号界碑还是第一次。

其实我们今天犯了一个错误，当我们来到东兴口岸景区之前，经过了竹山码头，应该先去那里游览参观，大清一号界碑就在那里，沿边公路零起点也在那里，可是自己错误的记忆为在国门景区附近，实际两者之间相差近10公里左右。防城港北站距离东兴口岸这里有50公里左右，可是这一折腾我们骑行了70多公里。也好，歪打正着，我们来的时候走的是房东路和滨海公路，回到竹山码头那里我们走的是沿河公路，在这条道路上骑行，真正的体会到边境线上的感觉，因为身旁的北仑河是中越两国的界河，不宽的北仑河对岸的一切看的清清楚楚。我们这次骑行的主题是环国境线骑行，但是零距离骑行在国境线上的机会不多，虽说是“因错得福”，但还是要吸取经验教训的。

结束了一天的骑行游览，已是下午的五点半左右，通过百度地图寻找到一家连锁酒店，价格很是亲民，标间六十四元一天，房间条件不错，称得上物美价廉。

离开酒店准备出发。

防东路骑行没有什么难度，偶尔会有些大坡，不过放起坡来也很爽。

这是后援保障的张哥为我们录的视频。

这是我们今天的骑行记录。

大清国钦州五号界碑，有着百多年的历史。

这里是东兴口岸海关大楼，也称为一号关，这里主要是人员出入的口岸。五年前我们骑行东南亚六国的时候，就是从这里出关的，今天再次来到这里，倍感亲切。

这个小门就是出境人员的通道。

丰盛的午餐，有一道越南特色菜。《香茅牛肉》

这就是《香茅牛肉》38元，还可以的，有特色，香茅只是提味不能食用。食用的时候，要把小个的青柠檬挤出柠檬汁淋洒在菜上，好吃。

京街，跟北京有关系吗？没进去看看。

这就是中越两国的界河《北仑河》

绿色的木屋就是越南的哨所，他们的哨所总是与我们的哨所相对应的。

界河上有打鱼的人家，没搞清楚是哪个国家的渔民。

中国边民在培育红树，我们是询问得知的。

这里也是东兴口岸海关大楼，称为二号海关，这里是公路车辆出入境的地方。

公路桥上能看到飘扬的两国国旗。

这里是竹山码头附近的景观

这是沿边公路零起点标志。中越沿边公路，也称S325省道，起于防城港东兴市竹山村零点界碑，止于滇桂边界百色市那坡县弄合村，全程725公里。2000年10月开工建设，历时2年总投资9.2亿。据说是一条骑行难度很大的公路。等着瞧吧，我们一定会征服你的。

我们在这里遇见了来自北京的朋友，她们自驾游来到这里，后来听说是亲姐仨，真棒，退休后姐妹们一起出游真的很好的生活方式。他乡遇老乡，我们互加了微信。

这张照片是今天拍的。

这是我五年前拍照的，特意穿上五年前穿的骑行服，在同样的位置，布置同样场景已做对比。那年戴的头盔不能复原了，已经在我独自骑行新疆的时候，在达坂城摔烂了。再有不同的地方就是保护界碑的玻璃墙增高了。人好像没什么变化。

这也是今天拍的照片，努力还原五年前骑友宋姐的样子。

这是五年前拍的照片。宋姐没有什么变化，还是那样的英姿飒爽。