<h1><font color="#167efb">按语：毛俊璞发到同学群的照片（图一），激起了一段难忘的回忆。汲取当事者七嘴八舌的补充，形成了这段小文。</font></h1> （图一） <h1><b>那是1981年10月2日，在天水渭南师范学校实习的我们五人：孙继民、毛俊璞、万明钢、刘毅、杨彬（图三），利用国庆假期去游览天水名胜，中国四大石窟之一的麦积山石窟。 </b></h1> （图二） <h1><b>当时石窟正在谢客维修，我们远眺了壮丽的石窟建筑，没能近距离欣赏到持续千余年、各朝代美轮美奂的佛教雕塑和绘画艺术。心有不甘的我们绕过管理处，从后山爬到山顶，下方的绝壁悬崖应该正是前山的石窟栈道，除非你是猿猴方能攀援而下。倒抽了五口凉气，我们又从后山湿滑的丛林中连滚带爬地下来，不觉逗留的时间久了一些。</b></h1> （图三） <h1></h1><h1><b>大概下午3-4点左右钟从麦积山石窟下来，匆匆赶往公共汽车站。顺着下坡一路小跑，远远看到公交车停在车站（一个倒Y三叉路口），大约还有400-500米。全力冲刺，边跑边挥手高呼：“等一下！等一下……”。记得当时车周边有不少当地人，完全能够看见高速奔跑的我们，或许也有人向司机喊过话，后面还有游客。但是，眼睁睁地看着300米开外的班车启动、排气管冒出滚滚浓烟、无情地加速离去……。我们竟然错过了最后一班车！当地人说再没有车了，这如何是好？</b></h1><div><br><h1><b>不一会看见一辆大巴车从石门方向驶来，左拐进入麦积山石窟方向的山路，我们合计了一下，该车肯定还会返回，拦车回城，这就是结论！</b></h1></div><div><br><h3></h3><h1><b>等了好长时间，路上连一辆卡车的踪影都见不着（国庆都放假了）。一阵嘹亮的喇叭声传来，大巴车果然出现在我们刚刚飞奔而来的山路上。我们必须拦下这辆车，这是今天最后的救命稻草！弟兄几个强行拦车，司机稍稍减速，到我们身边一打方向准备绕过去，我一看司机不停车，立刻跳到减速前行企图从人群中挤过去的汽车前保险杠上，右手握住倒车镜杆，趴在风挡玻璃上、隔着玻璃与司机面对面瞪眼，司机被挡住了视线，不得不停下车来，破口大骂：你TM不想活了！可能这一辈子也没有见过这种不要命的拦车土匪。哼！以我的多年公交车司机甩站的经验，一旦视线被阻，任你再牛逼的司机也要立刻停车。</b></h1><div><b><br></b></div><h1><b>和司机低声下气地沟通，说明我们是师大学生，请求搭车回北道。扫了一眼车身，喷着“甘肃省歌舞团”的字样，是单位用车，都是兰州来的，行行好吧。无奈那司机油盐不进坚决拒绝！本想以人多势众压服司机，不料车上坐满了人（30-40人），下来一帮壮汉，帮着司机谴责我们。要打架那咱绝不是对手（歌舞团演员个个身手了得）。</b></h1></div><div><br><h1><b>车上有一位鼓乐手居然是孙继民的邻居，通过他去给司机说好话，也不行。司机对我们这种野蛮的拦车方式深恶痛绝，坚决拒载！那位好邻居偷偷示意孙继民可以和他上车单独走，孙继民（外号 小伙）还挺仗义，愿意和兄弟们一起共患难，婉辞了邻居的好意，没有当叛徒（这段是后来听毛俊璞讲的，我当时正在和司机理论争吵）。于是，惊险无比的拦路搭车事件以未遂告终。记得后来刘毅说过，很可惜当时只顾拦车争吵，没有用相机拍下我趴在车前风挡玻璃上的狼狈样子。你个坏小子，若是拍了照，没准还会获奖，至少师大图书馆可以收藏吧！</b></h1><h1><br></h1></div> （图四） <h1></h1><h1><b>放走了省歌舞团的车，路上依然一辆卡车的影子都没有……。问围观看热闹的老乡，从这里到北道天水火车站有多远？答曰大约50-60里路。走吧！我们垂头丧气的迈步离去，那些看热闹的老乡也作鸟兽散了。天很快就黑了，蜿蜒的山路好像没有尽头……</b></h1><div><br><h1><b>沿着公路走了又累又饿的2-3小时，来到甘泉镇。看起来是一个比较大的乡镇，一条很长的街道两边都是门面店铺的样子，门面是一条条一捺宽的门板从头到脚封闭得死死的，没有路灯的街道黑乎乎的，前面有个十字路口有些灯光，有路人三三两两，赶忙去打听有无卖吃的地方。被问询的前两个居然都是傻子，摇头晃脑呜哩哇啦不知所云。我们心想这里的“甘泉水”（如果真有的话）肯定有问题，是不是地方病？(不解的是，这里怎么能出一个潘石屹？这是后话)，问到的第三位蛮清楚，指点我们去不远处一家熟肉铺，已经关门打烊了。敲了半天里面开门，说明来意，要设法搞些吃的。店家切了白天卖剩下的2斤卤肉，一人一个锅盔，感觉没有乘人之危乱涨价。正在暗自庆幸此地民风淳朴，要求来点开水喝。店家”潘石屹”嘴脸开始显露了，一电壶(热水瓶)收了一块钱还是一毛钱？在当时觉很贵的、挨宰了！刘毅至今还清楚地记得那盘卤肉，“那叫一个香啊，什么时候再去切2斤吃吃！” 真乃：余香绕口40年，味蕾从来不忘本。</b></h1></div><div><br></div><h1><b>开了几瓶啤酒 ，我要求大家不要动，昏暗的灯光下，慢门拍了下面这张照片</b>。 </h1> （图五） <h1></h1><h1><b>后面的路还很长很长，我们问店家镇上有没有旅馆？店家说有一个“干店”，带我们去看看。所谓干店，也是路边一个门面，店家一块一块卸下门板，马灯昏暗的灯光下，大概3米见方的地上，铺着一层高低不平的麦草，上面一层厚厚的浮土，动一下呛鼻子，没有任何铺盖枕头！这没法住，于是打消了在此地过夜的念头。</b></h1><div><br><h1><b>好在2斤卤肉5个锅盔几瓶啤酒的入肚，已经补充了足够的卡路里，年轻的我们吃饱喝足，又上路了。</b></h1><br><h1><b>天很黑很黑，有没有星星不记得了，刚查了万年历，当天是初五，如果天晴应该有灿烂的星空，那段岁月里明亮的星空是夜间常有的景观，根本不会放在心上。远处隐约传来的声音，不外乎秋村的犬吠，午夜的鸡啼。走一阵累了路边石头上坐一会再走。</b> </h1></div> （图六） <h1><b>漫漫长夜路，多少还是有些恐惧感。夜行的法宝无师自通：怂人壮胆——放开嗓子大吼革命歌曲+样板戏：李玉和、杨子荣、郭建光、李勇奇、胡传魁、刁德一、鸠山先生一锅烩……。边唱边议论走夜路会不会遇到打劫？不知谁说道：五条大汉夜行，别人还怕被咱们打劫呢！于是释然、恐惧感顿消，越唱越勇，一字排开占据整条马路高歌猛进！走啊走又累了，坐下休息。不一会发现后面远处有晃动的灯光渐渐逼近，来车了！希望重新燃起，用大喜过望（那时还没有 “喜大普奔” 这个新成语）来形容看到晃悠的车灯光的心情一点也不过分。五个剪径路匪般大汉一字排开，生生切断公路的全部路面，招手拦车，手里有没有握着石块已经不记得了。</b></h1> <h1><b>估计司机吓了一大跳，心中暗暗叫苦，大过节的，怎么还有土匪挡道？车停了，灯光后面是一台手扶拖拉机！司机显然吓坏了，“你、你们组撒里？”（万明钢回忆：司机下车撒腿就跑，是我们追喊回来的）赶紧亮明身份，我们是师大的学生，错过了班车，走了大半夜，想搭你的车去北道。司机大大地松了一口气，满口答应，规整规整拖斗里面的物品，极其热情地请我们上了车。如果万明刚记忆无误，那当时我们当中一定有人手里举着砖头石块。</b></h1> （图七） <h1></h1><h1><b>当年的道路崎岖不平，坐在手扶拖拉机拖斗里，其上下颠簸可想而知，不过记忆里只有坐上车后那股满满的幸福感。由此可见，人只要置身于几乎绝望境地，哪怕在外人看来非常不起眼的些许改善，都会引发满足感恩的情感。所谓“斯德哥尔摩效应”、商鞅的“疲民、穷民、辱民”的秦政之所以千年有效，全赖对于人性的深刻洞察和利用。</b></h1><br><h1><b>一路欢声笑语，车行至渭河大桥南侧，我们下了拖斗，千恩万谢，告别受惊的司机和那可爱的陆上”诺亚方舟”。</b></h1><br> （图八） <h1></h1><h1><b>弟兄五人迈开大步雄赳赳气昂昂跨过渭河桥到天水火车站，此时已经是10月3号凌晨3点多了，等到6点左右的一趟慢车，逃票溜车两站地到渭南车站下车，回到实习基地—渭南师范学校！</b></h1><br> （图九） <h1></h1><h1><b>记忆中整个实习的过程已经模糊不清了，恰恰是这段狼狈+饥饿+恐惧+累个半死的经历，时常浮现在脑海里，生动鲜活、倍感美好！一张老照片勾起了的上述这段回忆！</b></h1><br><br>辛丑年正月2021年3月11日修改于北京<div><br></div><div>杨彬</div>