南京宝船厂遗址公园

万戈

　　坐落于600年前的宝船厂遗址之上的宝船遗址公园，是南京市为郑和下西洋600年纪念而投资开发的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。总投资6亿元人民币。2005年7月一期工程建成开放。

宝船遗址公园大门牌楼宽16.52米、高10.82米，正门横匾上是我国著名书法家———百岁老人武中奇手书的“宝船厂遗址”五个大字。

　　宝船厂遗址公园位于南京市西部，长江之滨鼓楼区中保村，占地近二百亩。这里曾是郑和七下西洋的宝船制造地、起锚地和出发地。

“折戟沉沙铁未销，自将磨洗认前朝。”这里出土的众多文物，见证了我们也曾千帆过尽，万船齐发！

　　1404年，明成祖朱棣，为了实现派郑和下西洋出访各国的愿望，不惜以巨资，集全国优秀造船能工巧匠，在京师（即今南京）定淮门外的三汊河地区，开厂造船。

宝船，即“运宝之船"。它除了专传供郑和船队指挥人员、使团人员和外国使节乘坐，更是用来装运皇帝给西洋各国的封赏、西洋各国进献的贡品及郑和船队在海外通过交易交换得来的奇珍异宝。

　　明代宝船厂遗址，600年前这一带江汊纵横、芦草连天，地势开阔，直通长江，后被选中辟建为宝船厂。当年宝船厂占地1000余亩，开作塘（船坞）七条，史载大型宝船“悉数建造于宝船厂”，是世界上规模最大的皇家造船厂。明清以来逐渐废弃，经过几个世纪的变迁，现仅存古船坞遗址三条，即4，5，6三个作塘。

现宝船厂遗址东临漓江路、西靠滨江大道、北为金浦、南邻银城，占地198亩约13万平方米。现存三条水塘均为600年前宝船厂船坞遗址。

目前是省级文物保护单位。

郑和大事年表:

郑和原名马和，小名马三保，云南昆阳人，回族，是元代贵族后裔。

1371年（洪武四年）马三保出生于云南昆阳州（今普宁县）宝山乡和代村。

1382年（洪武十五年）11岁明军征云南。马和父亲马哈只去世。马和被掳入明营，遭宫刑。

1390年（洪武二十三年）19岁马三保被燕王朱棣看中，选入燕王府服役。

1404年（永乐二年）33岁马三保因战功显赫，获成祖赐姓“郑”的殊荣，从此改称郑和，并提拔为内官监太监。

1405年（永乐三年）34岁奉成祖命，郑和从南京龙江港起航，经太仓出海，率27800人第一次下西洋，永乐五年九月（1407年10月）回国。

1407年（永乐五年）36岁第二次下西洋。

1409年（永乐七年）38岁第三次下西洋。

1413年（永乐十一年）42岁第四次下西洋。

1417年（永乐十五年）46岁第五次下西洋。

1421年（永乐十九年）50岁第六次下西洋。

1431年（宣德六年）60岁第七次下西洋。

1433年（宣德八年）62岁郑和于归国途中，积劳成疾，在古里（今印度卡利卡特）病逝。七月船队回国，明宣宗赐葬南京牛首山南麓。