<p class="ql-block"> 哈尔滨车站坐落于黑龙江省哈尔滨市，是原中东铁路的枢纽站。</p><p class="ql-block"> 清末的1899年10月建站，曾称松花江站、秦家岗站，俗称“哈尔滨老站”。1903年7月正式定名哈尔滨站。</p> <p class="ql-block">1903年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block">1904年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block"> 日俄战争期间，曾辟为俄军临时营房。站舍1905年启用，由俄罗斯建筑师基特维奇设计。最初面积2100平方米，1926年扩建后面积为3149平方米。</p> <p class="ql-block">1905年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block">1906年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block"> 建筑为典型的新艺术运动风格。建筑的立面设计活泼生动，具有强烈的动态感。建筑平面布局严谨合理，设有一、二、三等候车室和华人候车室、餐厅及中央大厅。中央门厅高9.07米，宽敞明亮，是整个建筑的核心和焦点，各候车室通过门厅相接通。</p> <p class="ql-block">1910年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block">1923年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block"> 建筑中门窗洞口采用圆角方额或三心拱券偏洞口；洞口券额部位饰以凹凸的几何线纹，沿洞口周边做贴脸边框，以突出夸张洞口。窗间墙以圆盘或圆环与成组的竖向飘带状线纹结合而成凹凸花饰。</p> <p class="ql-block">1923年的哈尔滨火车站站内。</p> <p class="ql-block">1923年的哈尔滨火车站站内。</p> <p class="ql-block"> 在重点部分如门窗、墙墩、铸铁线条装饰、女儿墙甚至车站标识都采取了夸张的尺度来突出曲线花饰。檐口栏杆和雨篷支撑则采用模仿植物形态的金属件，增强了建筑艺术感。建筑通体流畅大方，精彩纷呈。</p> <p class="ql-block">1928年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block">1930年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block">1930年的哈尔滨火车站站内。</p> <p class="ql-block"> 哈尔滨火车站似对称非对称，前后左右都做了精细的设计，无疑是中东铁路历史建筑中新艺术运动风格的代表作。1959年，车站扩建时老站舍被拆毁。</p> <p class="ql-block">1935年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block">1955年的哈尔滨火车站。</p> <p class="ql-block"> 2018年12月25日，经过数次改造而重新建成的哈尔滨火车站正式投入运营，新站舍不仅保留了当年的西欧和俄罗斯“新艺术运动”的建筑风格，还融入了哈尔滨特有的时代元素。</p> <p class="ql-block">哈尔滨火车站南广场</p> <p class="ql-block">哈尔滨火车站北广场</p> <p class="ql-block">哈尔滨火车站北广场上的圣.伊维尔教堂</p> <p class="ql-block">编辑撰文：晓岛艺杰</p>