<p class="ql-block">2021年1月20日，新闻中听说草原列车停止运行了，企一班群里又是一番感慨。</p><p class="ql-block">是的，运行了40年的从海拉尔到呼和浩特的草原列车承载了我们这代人太多的回忆，有快乐，有喜悦，有甜蜜，有无奈。</p><p class="ql-block">记得84年9月26日我第一次坐草原列去呼和浩特上学，车箱内挤满了人，没有座位的就坐在地上，我坐的是两个人一座的硬座，同座的是一位50多岁的老同志，大叔他从哪里上的车已经不记得了，因为得知我去呼市上学，告诉我要坐一天一夜的火车，很辛苦的。我当时被兴奋和新奇吸引，觉得没什么可怕的，不就是一夜不睡觉吗。挺到后半夜，车箱内的旅客都睡着了，我也困的东倒西歪，大叔为了让我睡的舒服点，就到车箱门口去溜达，或靠着座位边坐在地上。我睡醒后才发现他坐在车箱过道上，很过意不去，大叔说他的孩子明年也快上学了，看到我也就像他的孩子一样。吃早餐的时候我拿出从家带的鸡蛋给大叔吃，他还谢谢我。到学校后听到同学们一路的辛苦，我暗自庆幸自己遇到了好人。</p><p class="ql-block">企一班东部区同学比较多，从海拉尔上车的同学要坐40多小时的火车，中途从呼盟各地，赤峰，通辽等地上车的同学经常是无座状态，从车窗中硬挤上车的，坐在火车拉煤车上的，站到终点站的，睡在座位底下的，什么情况都有，那个年代出门不要说坐卧铺，有个硬座已经不错了。我还好，因为有个在铁路上班的哥哥的照顾，每次都能有座位。</p><p class="ql-block">两年的学校生活，每年寒暑假都坐草原列，当学生并没有觉得苦，2002年12月份，在呼市照顾生病的大姐，中途回来时坐草原列，第一次感受无座的体验，在检票后被人流推着向前，悬空状态下被挤上车，还好是餐厅车箱，买了个座位一路到家，这是我最后一次坐草原列车。</p> <p class="ql-block">2021年1月19日23点27分，随着开车铃声响起，从呼和浩特始发站的K274列车最后一次缓缓驶往终点站海拉尔。1980年开始，完成了40年的历史使命。因始发站和终点站都在内蒙，被称为"草原列"。</p> <p class="ql-block">企一班的同学看到美篇后发出感慨:</p><p class="ql-block">吴丽君: 草原列车留下我们这些莘莘学子的美好回忆。谢谢于子作的美篇！</p><p class="ql-block">王安霞: 太感人了，我前几天和一位同乡聊天，还深有感慨的谈这旅行呢！</p><p class="ql-block">王长军: 柳絮及曾经坐过此列车的各位老同学，《草原列》是内蒙人民对它的爱称，几十年来是它风雨无阻使草原各族儿女与首府青城紧密相连，与首都北京紧密相连，是它使全区经济建设加快脚步走上快车道。它的贡献巨大。现在已是老骥伏枥不再千里。但它会永逺留在我们的记忆里，从心出发走向遥远的美好的故事里。</p>