2021.1.30徒步贵昆铁路遗址 (乐丰至丁家村)

阿香

　　贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，于1958年8月开工， 1966年3月建成，1970年12月交付运营，全长639千米。

　　云贵间第一条铁路，承担起西南最艰巨的运输任务半个世纪。(图片下载)

　　当年的铁道兵战士，打隧道依靠的是钢钎、大锤、雷管炸药，一寸寸掘进。铺轨架桥依靠的是人拉肩扛和简单的机械。(图片下载)

云贵铁路全线均位于高海拔地带。(图片下载)

　　2021年1月30日，68位徒步爱好者跟随曲靖驴窝户外俱乐部，从乐丰，双河段贵昆铁路遗址，徒步13公里，途径13个隧道，8座桥梁，亲身感受当年铁道兵“逢山凿路，遇水架桥”，的中国铁道兵精神。

　　贵昆铁路原线宣威境内全部退出历史舞台，被新线取代，从建成到停运共46年。

　　废弃的铁路上高低不平的石子，要穿上厚底鞋才能行走。

　　贵昆铁路地质景观奇特，乘车而过也让人叹为观止。

　　火车没有走路快，说的就是这段废弃的铁路，因为山高地质结构复杂，铁路只能顺着盘山绕着走。

新增设背开柱，新扒挪块，新且3个新站

　　1978年刚参加工作，就分配到野外工作，住在徐屯火车站旁，经常往返这条铁路，对贵昆铁路记忆犹新。

对贵昆铁路建设运输了解的太少，美篇制作的缺点太多，望大家批评指正。

谢谢曲靖驴窝户外俱乐部的组织者，谢谢同行的友友们，谢谢提供相片的各位。