3.山花车

巴凌

<p class="ql-block ql-indent-1">上世纪九十年代初,共和国改革开放的步伐不断加速,以广东为代表的东南沿海地区,一派日新月异、蒸蒸日上的万千气象。而此时的人民军队,却真正进入了一个特别艰难的蜇伏期。</p><p class="ql-block ql-indent-1">驻地偏远、交通不便的w团,编制不足20台的各种车辆,按照规定,平时只能动用一辆解放牌大卡和一辆北京吉普车。全团包括家属孩子一千几百号人,外出办事开会、生活采购、上学就医,吃喝拉撒,全靠这两台车运输。尤其是孩子们上学,离县城几十公里的路程,无论春夏秋冬,刮风下雨,来回都是大卡车接送。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1991年底,上级配发一辆17座的山花牌中型面包车,犹如雪中送炭,让我和团长的眉头疏展了一些。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那年春节前夕,当地镇政府召开军政座谈会,正赶上学生放寒假,常委成员第一次坐上了山花车。</p><p class="ql-block ql-indent-1">留下一位副团长值班,其他常委都兴高采烈地上了车。那成想,行至刚到一半路程,车子突然息火。把司机急得满头大汗,怎整都无法起动。这地方前不着村,后不着店,把大家急得团团转也束手无策。</p><p class="ql-block ql-indent-1">有人建议与镇政府联系,让他们派车来接,却被团长一口否定了。因为那时除了极少数“大款”拥有一部砖头块般的“大哥大”之外,手机尚未问世。就是联系,附近也找不到有线电话。况且团长根本不想麻烦地方政府,他认为,丟人可以丢到家里,不能丢到外面。</p><p class="ql-block ql-indent-1">军队为服从国家经济建设大局,在军费大幅压缩的情况下,各项建设呈现出一种不进还退局面。军政之间的差距不断拉大,工作条件和收入保障都不在一个档次。镇政府不但搬进了新的办公大楼,而且一次还购买了六台小轿车。他们当年“八一”到部队慰问时,六辆轿车鱼贯而入,-字排开,引得官兵们一阵羡慕喝彩。作为与他们县领导平级的我们,在商品经济的环境中,如果说没点想法,那是不可能的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">羡慕嫉妒恨吗?</p><p class="ql-block ql-indent-1">不!军人的胸怀在天下,天下有我方安宁!——军人的这种自尊和自豪,是他们内心强大,永远不会让自己失落的根本。</p><p class="ql-block ql-indent-1">“下车!司机留下,大家跑步向前。”我果断下了一道命令。</p><p class="ql-block ql-indent-1">虽然还是迟到了半个小时,却又一次赢得了地方政府领导的佩服和称赞。</p><p class="ql-block ql-indent-1">山花车爬窝事件,后来却成为某些人员茶余饭后的一个笑料,其中既有瞧不起当时流行“穷当兵”的说法,也有半信半疑的质问和不解。</p><p class="ql-block ql-indent-1">然而,笑料不久传到当地人民群众之后,一位小老板招集同行分头酬款,购买一辆轿车悄悄的送到了部队。</p><p class="ql-block ql-indent-1">这让我们即意外又感动——和平时期能够赢得人民的理解和支持,乃是每个军人的精神追求和力量源泉,也是人民军队克服一切艰难困苦的根本保证。大家坚信,军队的暂时忍耐和牺牲,肯定会带来国家经济建设的大发展,地方和人民群众的日子好过了,军人的好日子还会远吗?</p><p class="ql-block ql-indent-1">当然,我们最终挽言谢绝了。因为这是纪律!因为,我们已经有了山花车。</p><p class="ql-block ql-indent-1">山花车出自四川一家军工企业,因品牌名气不大,市场销路不畅,几乎频临倒闭。时任军委副主席的刘华清,恰在这时临厂视察,一句话挽救了这家企业。</p><p class="ql-block ql-indent-1">这位身经百战的老红军,在军队要忍耐的大背景下,为部队的生存和发展操碎了心。他不顾自己年迈,经常深入基层了解实情。对部队当下面临的困境,特别是边防和驻地偏远部队,连基本生活保障都困难的状况十分清楚。因缺乏经费,很多装备无法更新。过去尚有“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”的日子。现在,按原计划已经取消的旧装备,却怎等也等不来代而换之的新装备。比如,八十年代初取消了骡马编制,(注:骡马主要用于驼炮、拉车和首长乘骑)到了九十年代,摩托化的梦想不仅没有实现,而且连落后的骡马等旧装备也没有了。这种十分尴尬的局面令部队各级领导心急如焚。</p><p class="ql-block ql-indent-1">为此,中央军委按照先急后缓、保障重点的原则,明确提出尽快解决边防和驻地偏远部队的交通困难。刘华清在这个企业订购的这批山花车,目的就是先解决一些部队的燃眉之急!</p><p class="ql-block ql-indent-1">因为企业产能有限,只能配发给部分团级单位。因为企业赶时间抢进度,质量问题也在所难免。</p><p class="ql-block ql-indent-1">尽管如此,山花车在w团却成了一个宝贝。团里明令,山花车专门保障中、小学生上学,不经批准,任何人不得随便使用。</p><p class="ql-block ql-indent-1">一次,财务股长因急着去师部办公事,没有报告就让司机同他跑了一趟,被团长在干部大会上点名批评。</p><p class="ql-block ql-indent-1">正好是第二天,司机小沈往县城送学生返回途中,发现前面一辆大车撞倒一个人,没有停车竟逃逸了。他毫不犹豫,迅速停车,想把伤者送往医院。因伤者满脸是血,不知死活,小沈非常紧张,一不留神,车子撞到了路边的一棵树上。</p><p class="ql-block ql-indent-1">当他把伤员送进医院,赶紧返回营区时,团长已经在车库等了他半天。看到车子右前脸几乎毁了容,团长气得直跺脚:你干什么去了?这么晚才回来,还把车子弄成这个样子!</p><p class="ql-block ql-indent-1">小沈如实解释了半天,团长根本不相信,并坚决撤换了这个司机。</p><p class="ql-block ql-indent-1">直到后来当地一家报纸发表一篇《感谢无名英雄“解放军”》的文章后,团长才向小沈作了赔礼道歉,并恢复了他的驾驶员工作。</p><p class="ql-block ql-indent-1">从1991年到2011年(2011年1月刘华清上将去世),这台山花车在w团整整用了二十年。其间,因为厂家停产买不到零配件,经过无数次维修的山花车,已经面目全非,几乎看不到它原来的样子。</p><p class="ql-block ql-indent-1">而它,真实地见证了人民军队的忍耐岁月,犹如一代代和平时期的官兵,把自己的青春和热血献给了祖国和人民。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">山花车——应该请进军史博物馆。</span></p>