初探沪上吴淞江（苏州河）滨河景观带---苏河十八湾美景多

宗鸣(静悟)

　　2020年底，上海又有一条亲水公共空间，42公里苏州河景观带基本建成。作为市政府实事工程，近期，媒体大篇幅地报道，激活了我早就想全程走一趟的动力。

吴淞江，古称松江或吴江，系太湖水系。发源于苏州市吴江南太湖瓜泾口，由东向西，穿过江南运河，经苏州、昆山、嘉定、青浦、及上海市区的长宁、普陀、静安、虹口、黄浦。而以北新泾以东21公里河段为吴淞江下游。上海开埠后，来沪外国人溯河而上，发现可以乘船直抵苏州城，于是英文标准译名出现"Suzhou Creek"。而后上海道台与英国驻沪领事签订展拓英租界条约时，首先在正式文本中，将吴淞江下游这段称为苏州河，后大家就约定成俗称之为苏州河，沿用至今。

苏州河，作为上海内河航运枢通道，曾经有过辉煌的历史。发达的内河航运，催生了众多工商业、仓储业的发展。当然，也带来巨大的负面影响，曾经水清岸绿的苏州河，在上世纪八十年代终于不堪重负，常年黑臭。我印象最深的，是那外白渡桥下那一片黄黑色的双色水。好在政府下决心，投入了大量的资源。经过数十年的努力，迁厂、清淤、污水处理等一系列举措，才有了今天的环河景观带，给市民营造了一片片休闲娱乐的好去处。

前往苏州河景观带非常方便。地铁2号线淞虹路站下来，3号口出，往北步行十分钟就是苏州河长宁区北新泾段。而且，沿整个苏州河景观带有多条地铁线穿过，方便市民出行选择。

　　苏州河景观带起始点，长宁临空音乐公园内的外环线桥

北新泾水文站。

　　祁连山路烟草公司原料储运物流仓库群。在阳光的折射下，映入平静的河面，显得熠熠生辉。

海烟物流仓库。

　　北新泾广播电台信号发射天线阵。

　　在长宁区临空轮滑公园内，国人、老外玩得不亦悦乎。

腾空而起，这老外真是技高人胆大。

不锈钢雕塑，撑伞的少女。

　　河畔的铜管乐。柳枝在气温的催化下，绿色的叶芽已开始吐露，预示着春天的脚步越来越近。

河边垂钓。

古北水文站。

　　中环立交桥下的洛克体育公园。一个群众体育锻炼的好去处。

　　苏州河共有18个较大的河湾，弯弯有故事，称“苏州河十八弯”。较多见的名为：长寿湾、潘家湾、昌化湾、潭子湾、梦清湾、小沙渡湾、朱家湾、小花园湾、谈家渡湾、纱场湾、小万柳堂湾、学堂湾、九果园湾、长风湾、火花湾、北新泾湾、新长征湾、祁连湾等。其中既有约定成俗的，也有新建道路、景观命名的。

北新泾湾。

长风湾

　　虹桥滨江景观廊道公园的景观长廊。

　　公园内建有一座形态怪异的，表面包裹着不锈钢鳞片的观景塔。

　　像蟒蛇昂首？像天外来物？仁者见智吧。

塔内观景窗。

在廊桥上晨练的市民。

　　古北路桥下立柱间，也有一轮滑道，空间利用到了极致。

　　华东政法大学段，设立的双面艺术画栏杆上面是原圣约翰大学格致楼与韬奋楼照片。

　　华东政法大学旁的学堂湾。对面是环球港双塔楼。

宝成湾。

小花园湾（药水弄湾）。

口念佛经虔诚的放生者。

　　位于江宁路桥与昌化路桥之间的梦清园环保主题公园。

梦清园大鱼岛湿地。

180度大回转的朱家湾。

潭子湾。

昌化湾

　　在昌化路桥畔，有一幢叫“天安千树"的大厦，整个外立面犹如被树木包裹着，一根根立柱，顶着巨大的栽种着树木的混凝土花坛。个人认为，开发商不知何故采用如此设计，看上去极不舒服，与环境极不协调。或许是为了博人眼球吧。

潘家湾。

静安河滨绿道。

黄浦九子公园北门。

　　我分三次前往苏州河景观带，终于走完了全程，来到黄浦与虹口交界处。这也是苏州河汇入黄浦江的河口。从西藏南路向东，是苏州河最精华的景观。这里是历史与现代交融点，处处传递着上海这座城市的变迁，是经久耐看的人文景观。

　　滨河景观带建成后，这里是苏州河口的最佳摄影点。

　　苏州河口黄浦江畔的小陆家嘴，上海标志性景观。

　　苏州河河口水闸，闸门开启时，由于江河水位差，可见河床型低水位瀑布。

　　全长125公里，上海境内54公里的吴淞江，在这里悄然无声地汇入了黄浦江。

　　在滨河景观带没建成之前，乍浦路桥上是拍摄苏州河口景观的绝佳地。

　　改建后的第一加油站。全新设计理念与空间利用的尝试，把加油管道与加油枪移到雨棚下方，一举改变了场地逼仄，车辆站内回转不方便的局面。二楼还开出了一家油站咖啡馆。

油站咖啡馆。

　　花了点时间，第一次用脚步全程丈量了苏州河滨河景观带，使我对苏州河有了进一步的认识。这条同时被认为是上海母亲河的小河，对上海的发展功勋卓越，其在历史长河中积淀下来的人文精神，必将激励后代更加奋发有为。