首环，环岛路散记。

八千里路（a忠）

辛丑年正月初四日，新春第一次环岛骑行。环者，沿环岛路骑行一周也！ 这是一个风和日丽的好日子，清晨的环岛路只有晨炼的人，骑行在平整的自行车道上，略带咸味的海风迎面吹拂，一旁蔚蓝的大海不时相伴，一路的绿树红花，真有“春风得意马蹄急，一日看尽长安花”的惬意。 厦门岛东南侧的环岛路依山傍海、风景如画，是世界最美的马拉松赛道，是市民、游客的最爱。环岛路鲜花四时盛开、海风终年吹拂，有都市的繁华、无闹市的喧嚣。你可以随便找个地方发呆，聆听浪花和沙滩的细语。或者坐在海边的礁石上，对望碧海蓝天，闲看海面潮起潮落，漫随天际云卷云舒。来吧，朋友，环岛路欢迎你！ 朋友，来环岛路的海滨看看冉冉升起的太阳，映红海面和天际。 在环岛路的海滨也能欣赏到，一轮红日缓缓落到远山的后面。 我们的队伍骑缘自行队经常在环岛路上骑行、活动。 海堤纪念碑 五通码头 国际会展中心海滨的城雕《永恒之念》。 金砖国家领导人第九次会唔在环岛路会展中心举办。 狐尾山气象台明珠塔 容我对环岛路做个简要的介绍，先从海堤公园说起。 这是用拆下来的海堤石砌就的墙体。 朱德元帅题字的海堤纪念碑，海堤的修筑是移山填海的壮举。 在堤头眺望厦门大桥，海堤是厦门岛连接大陆的第一条通道。厦门原来是海防前线，长期得不到发展。改革开放后厦门的变化日新月异，如今厦门岛出海通道己有厦门大桥、集美大桥、海沧大桥、翔安隧道、地铁过海隧道，目前在施工的还有东通道大桥。 厦门网红海景地铁就是从这个洞囗驶上海堤 驰骋在海堤上的地铁列车，看得到两旁的海景。 为了增加东海域的纳潮量，防止淤泥堆积，海堤经过改造，现在已不是严格意义上的海堤了。 过了涵囗大桥，经过穿越厦门大桥、海堤、杏林大桥的下穿通道，转两个弯就来到东渡渔港。 东渡渔港，这里大多是远洋渔船，基本上都出海了。 渔工在海上作业的雕塑。 东渡港的长列货车，通往世界各地。 长岸路和东渡路一带的海岸线都被港区、码头占用了，没得商量，厦门是港口城市。长岸路俗称疏港路是为港区服务的道路，没什么景致，东渡路就在狐尾山脚下。 狐尾山气象台的明珠塔，登斯塔也，则厦鼓美景一览无余。 山上建有气象公园，长年鲜花盛开，这是公园里的樱花。 掌叶黄钟花，还未盛开。 厦门是邮轮母港，国际邮轮码头就在东渡路，狐尾山的对面，前往鼓浪屿的游客码头也在这。 邮轮中心广场，厦门海山健康步道的起点就在这里。（健康步道能观山望海，美篇另有介绍，欢迎观看）远处白屋顶是邮轮码头。 东渡路从海沧大桥下穿过，进入大桥旅游区，才能和大海见个面。 夜幕下的海沧大桥，海沧大桥是亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥。 大桥边的博饼民俗公园，博饼是厦门地区中秋节的一种民俗娱乐活动，有一定的规则，也叫搏状元，很好玩，篇幅有限，有兴趣可自行了解一下。 路边的植物小品一多肉植物。 穿过海沧大桥，我们到了西堤，西堤是七二年围垦筼筜港时填筑的，把筼筜港变成了筼筜湖。 海湾公园就在西堤靠海一侧 海湾公园和鹭江道海滨公园一带是观赏落日的好地点。 筼筜湖 晚霞映红了湖面 西堤进水口，涨潮把海水引入湖中，洁净湖水。 进水口边上的一座花桥 鹭江道周围的海域是中华白海豚保护区，中华白海豚是国家一级保护动物，厦门人称之为“妈祖婆鱼”，在海面上会救助落水的人，加之长得萌萌的，深受人们的喜爱。儿时在鹭江海面上常见成群的白海豚翻滚嬉戏，现在已难得一见。 位于第一码头（旧的）边的中华白海豚保护标志。 现在还在使用的旧第一码头，已有近百年的历史。 过了西堤进入了鹭江道，鹭江道是环岛路上最繁华的路段，是厦门的外滩，隔着鹭江海峡和鼓浪屿相望。鼓浪屿名声赫赫，应该是不用介绍了。 海滨公园，这是沿着鹭江边的带状公园。 中山路是全国唯一通到大海的步行商业街，是中国十大名街之一。中山路的一头和鹭江道交汇。 中山路夜景 鹭江道和鼓浪屿隔江相望。 鹭江边的花雕，远处日光岩隐约可见。 鼓浪屿復鼎岩上的郑成功塑像。 鹭江道 和平码头，有百年历史的老码头，五七年鹰厦铁路通车，这里是鹰厦铁路的起始站。是海运陆运的集散地，如今已辉煌不再。 想不到吧？就在鹭江道老和平码头边，有个小型的海军码头。 连着鹭江道的是演武大桥，演武大桥是世界上离海面最近的桥，建有大桥观景平台，是盛夏乘凉的绝佳之处。 演武大桥一般自行车是不能上的，清晨车很少，骑车经过了演武大桥，桥上视野广阔，风景很美。 圆形的《演武大桥》标志 演武大桥一端接厦大白城 从桥上近观厦大白城沙滩，夏天里沙滩上人头涌动。 大桥边的自行车道，春天时节，满地落叶。 演武大桥是沿海边新建的景观大桥，从沙坡尾避风坞旁边经过，沙坡尾周边是最能展现旧时厦门的街区，经策划改造已成旅游热点。 沙坡尾周围的双子星座一世贸大厦，顶层有观景台。 沙坡尾避风坞，原来渔船点点，现在只有几艘道具渔船。 网红打卡地 沙坡尾的朝宗宫主奉“天上圣母”。清康乾百年间，朝廷指定唯一通往台湾的渡口即设置于朝宗宫前驳岸，因此朝宗宫的“妈祖”成为赴台的官员、商贾、民众的精神慰藉。玉沙坡接官亭石牌坊有“盛世梯航”、“天南都会”横额。厦门玉沙坡——台南鹿耳门是海峡两岸的唯一对渡口，两地都建了接官亭和石牌坊。现在厦门的石牌坊是按台南的样式做的，原件已毁。 走过沙坡尾我们來到厦大。 这应该是厦大南大门，面朝大海、春暖花开。 建南楼群是厦门大学嘉庚风格建筑中最为宏伟壮观的楼群，它是陈嘉庚先生倾注心血最多的杰作。建南楼群由“一主四从”的五幢楼组成，主楼为建南大会堂，东侧为南光楼、成智楼，西侧为南安楼、成义楼。五幢楼排列成弧形，巍然矗立在山坡上，正面向南俯瞰大海，楼前辟为半椭圆形的大运动场，利用楼群与运动场之间的落差，因地制宜地砌成可容纳两万人的大看台。由于运动场与看台都呈弧形，恰似上弦月，故称之为“上弦场”。 厦大白城沙滩，之所以叫白城是因为这地方原来是镇北关，镇北关的城墙是白色的，后来人们就把这地方叫着白城了。白城建有厦大教职工宿舍区。 由于莆田役情的扩散，厦门同安区实行封控，诺大的白城沙滩空无一人，只有远处有几个“跟屁虫”在浮动。（21年9月补记） 从厦大白城到会展中心及观音山段是环岛路的精华所在。自行车道也是最美的。这一段有中国最文艺渔村曾厝垵，音乐广场，太阳湾海滨浴场，网红黄厝海滩……一路的蓝天白云，一路的椰风海韵。这里面对金门，曾经是戒备森严的海防前线，炮火曾映红这一带的海面。 胡里山炮台就在白城的海边，三面环海，有一门世界仅存的保存完好的克虏伯大炮。 环岛路上的五线谱造型。 书法广场 曾厝垵 曾厝垵的鱼骨天桥，是检渔村的鱼骨头建的，开个玩笑。 日前，经过公示，曾厝垵文创街区已成功入选文旅部发布的第一批国家级夜间文化和旅游消费集聚区。(21年10月) 音乐广场 从白城起到会展中心，沿着海边沙滩都建有栈道和步道，让游人亲近大海。 海边的步道。 维修中的情人桥 层次分明的环岛路 溪下头的民宿，很有特色吧。 夏季盛开的凤凰花。 黄厝沙滩上的文昌鱼保护区。文昌鱼是一种非常珍贵的动物，是从低等动物进化到高等动物的一个重要过渡类型，是动物进化史中的活化石。 一国两制海滩边上的文昌鱼保护标志碑。 招蜂引蝶的李花。 《一国两制统一中国》，海对面是大担岛上的《三民主义统一中国》。 “98”贸易洽谈会会標，洽谈会每年9月8日在国标会展中心举办。前面就是会展中心了。 会展中心海滩 城雕永恒之念。 会展中心，每年的98国际贸易洽谈会在这里举办。 会展中心一带的海边都看得见海对面的大小金门岛，图中隐约可见到金烈大桥，一座连接金门和烈屿的桥，烈屿俗称小金门。 金磚会晤在这是举行。 国际会议中心附近的环岛路 香山游艇会，是私人性质的游艇会所。 游艇码头 往前是观音山沙滩，五通，五缘湾。 观音山沙滩。 有时间到观音山海滨看日出，是一种不错的享受。 五通灯塔公园，很多人都不知道巨大的灯塔也是翔安隧道的通风口。隧道最深处达海底七十米。 五通码头，这里的邮轮往返金门厦门。 五通古渡，就在灯塔公园的后面，古代鹭岛前往同安的渡囗。 红色的三角梅组成双向车道的隔离带。顺便普及一下，三角梅是厦门的市花。 五缘湾大桥，五缘湾是厦门岛仅存的海湾了。 海面上风帆点点，这里是帆船训练基地，游客也可乘帆船出海。 五缘湾游艇码头。 走过五缘湾大桥，高崎国际机场是一段比较单调的路。 高崎国际机场。 机场起飞的飞机 机场在花屿东路的左侧，花屿东路的末端，往右进入集美大桥，走环岛路得往左通过下穿通道。 海面上的集美大桥似一条长龙。 新建的高崎涵口大桥，还未通车。 高崎涵囗大桥已经通车 桥的对面是集美学村 涵口大桥前方的厦门大桥 涵口大桥通车后，环岛路就实现了全线贯通，这指的是汽车道。环岛自行车道有不少路段还差强人意。 高崎涵口大桥通往海堤公园，我们也沿着环岛路走了一圈。朋友们先写到这儿，以后还会再完善，不足之处请见谅。 经过围海造地，厦门岛的港湾基本消失了，只剩下缩水了的五缘湾。 资料 会展海滩 静静的沙滩、寂寞的老人。 国际会议中心 奥林匹克博物馆 五通 五缘湾对面翔安体育中心及左边在建的跨海第二东通道。 五缘大桥及游艇码头周边。 五缘湾湿地公园核心保护区。 观音山梦幻海岸 厦门环岛路沿海而建，从厦门大学到会展中心的一段海岸，被称为“黄金海岸线”。环岛路又名五色路，有蓝色的大海、金色的沙滩、绿色的草地、红色的跑道、灰色的公路，整条道路自然清新，品味高雅，美观大方。沿途有众多景点，胡里山炮台、椰风寨、国际会展中心、五缘湾、曾厝垵等，在环岛路向大海的一边，有“鼓浪屿之波”、“大海冥想曲”、“选择”等不同风格的雕塑作品，很有观赏价值。环岛路集旅游观光和休闲娱乐于一体，是一条海滨绿色长廊，厦门市环海风景旅游干道之一。