<p class="ql-block">前言：我来济南落户几十年了，济南的发展和变化，我是历历在目。17年前，我退休是“退而不休”，为企业“顾问”，经常去外地出差。每次回到济南，出了车站就是忙着挤公交，或者是排着长队等出租。人多拥挤的交通令人叹息不己，人们一直盼着济南能通上地铁。但因“保泉”的压力巨大，使得济南建设地铁之事一直被搁置着。直到2011年，相关机构对济南地质进行了勘察，结果表明在济南大部分地段是可以建设地铁的！2015年1月，國家发改委批准了济南市轨道交通近期（1、2、3号线）的建设规划，标志着济南轨道交通建设才正式进入实施阶段。通过四、五年时间的努力，1号线与3号线分别于2019年1月和2019年9月通车了；2号线自2016年11月22日开工建设，到2021年2月份，地上部分还末建好，地下部分处于空载试运行阶段。2号线从我家附近经过，它的七里堡站在当时的公示牌上计划工期是从2017年4月1日到2019年9月30日（大众网上2017-04-11也有报道），我很关注它，数着指头等待它建成的日子。几年来，我拍摄了它成长的照片，2021年3月26日，人们盼望己久2号线终于开通运营了。就让我来撩开它成长的面纱，见证七里堡站的建设过程吧：</p> <p class="ql-block">济南地铁2号线它共设有19座地铁站，其中有18座均为地下站。如图上所示，七里堡站就在我家附近。</p> <p class="ql-block">2017年4月11日R2号线“七里堡站”开工建设，当时又称“二环东路站”。这是七里堡路上被围挡起来的东门前的正面照片。</p> <p class="ql-block">从2017年4月11日开工到2017年12月初，七里堡站由西向东开挖土方的情景。</p> <p class="ql-block">2017年11月30日“龙门吊”送来工地，等待安装使用。</p> <p class="ql-block">这是2017年12月27日的施工现场照片。</p> <p class="ql-block">卡车装上地下挖来的土方，由西向东运到东端集中堆放，为不影响市容与交通，往往都是等到夜间再装上一辆辆大卡车运出城区。</p> <p class="ql-block">2018年开始了，建设七里堡站的工地上是最繁忙的一年。夕阳的余辉照在高高的吊杆上！</p> <p class="ql-block">为了施工安全，吊车将一根根管型顶柱吊起送入地下，支顶住两端的墙体。</p> <p class="ql-block">2018.03.21春暖花开了，这正是施工的好季节，工地上己安装了两台大龙门吊。也标志着将大干一番，施工速度将会加快！</p> <p class="ql-block">到了2018.04.19，地下的两层钢混结构己在施工中。看！要用多少钢材？</p> <p class="ql-block">2018.06.22拍摄，看，这个七里堡站，西端己径封顶了，填上土层，铺上混凝土面层，当作临时停放瓦片等货物的场地。</p> <p class="ql-block">2018.06.27.明月照工地，静等盾构来。盾枸机是挖隧洞之利器！</p> <p class="ql-block">工地上堆滿了隧道用的瓦片，由龙门吊将它们送给地下的盾构机，每五块半就可以在隧洞里面拼成一个6米多直径的圆环。</p> <p class="ql-block">2018.11.15.盾构机在隧道中挖出的土（或泥浆），都由这台“龙门吊”把它提吊地面上，然后由卡车把土拉走。</p> <p class="ql-block">这就是由龙门吊把泥土沙浆从地下提吊上来的工作情景。</p> <p class="ql-block">2018.12.03.七里堡站的地下“洞通”仍在进行中，地上北望，不远处的华山风景正守望着济南地铁2号线的开通之日。</p> <p class="ql-block">2018年里，据报道，济南重工集团就有36台盾构机下线，投入到济南地铁建设中，它具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能于一体。它的技术水平高低和可靠性决定着隧道工程的施工质量和进度！</p> <p class="ql-block">2019年年初，七里堡站的东北角出入口开挖。</p> <p class="ql-block">2019.12.29.这个东北角出入口，地下一层，但复杂程度不一般，消防、空调、卫生设施、行人通道、机电控制、灯光照明等等系统都得有，若干个空间都是用大量的钢筋混凝土浇注而成的。</p> <p class="ql-block">2020.03.28地下隧道洞通了，盾构机将被撤走。</p> <p class="ql-block">2020.09.05大吊车，真气派，重型的设备都由它起吊送到地下站台。</p> <p class="ql-block">这个东南角的出入口实际上最重要，离二环东路上的brt和公交车站最近，市民们可很方便很安全地去地铁站。但这个出入口並未建成！人们只能穿过马路去路北边的出入口了。真很少见地铁站的出入口仅建在一侧的？！</p> <p class="ql-block">2020.08.15“小黄”来济南落户了，它催促着地铁的建设者们加油干！抓紧追工期。济南地铁1、2、3号的列车都是由中车青岛四方车辆公司承担设计、制造的，其技术水平是棒棒的！</p> <p class="ql-block">2020.09.05车站东北角出入口在建中</p> <p class="ql-block">小黄车己来济，车站地面上还在铺设中。</p> <p class="ql-block">2020.12.08.看！东南角的出入口未建，现正在修整路面中。</p> <p class="ql-block">2020.12.20.东北角的出入口基本建成了，但东南角的出入口无望了？人们须穿过马路到对面的出入口才能下地铁。</p> <p class="ql-block">2021.01.27.地下的2号线己在空载试运行中，地上的东北角出入口己建好，有人看守着。</p> <p class="ql-block">2021.02.01.近看七里堡站，己有人站岗看守了。站内充满神秘感，还不让我进去参观和拍摄，遗憾！</p> <p class="ql-block">2021.2.27.近看地铁2号线七里堡路站西北角的出入口，附近的绿化正在进行中，周边的围挡尚待拆除，崭新的马路即将开通了。</p> <p class="ql-block">2021.03.12.距离售票载客运营的日子还有八天时间了，路面上正忙着拆围挡和抡修马路。</p> <p class="ql-block">近看地铁七里堡路站的西北角出入口，外形还是很漂亮的。</p> <p class="ql-block">2021年3月26日人们期盼己久的地铁2号线终于正式对外运营了，市民们纷纷赶来体验乘坐地铁2号线的滋味。</p> <p class="ql-block">这是座落在七里堡路站附近的一家四星级商务酒店，豪华大气，客房、餐饮、会议于一体。五年来，因门前地铁站的建设而被围档着，客流量少，经营惨淡。如今，门前的地铁站建起来了，这将会给它带来极大的收益。我在祝愿它财源滚滚，生意兴隆的同时，愿它能为济南做出更多贡献，为客户能提供更加良好的服务！</p> <p class="ql-block">这是地铁2号线七里堡站东北角（B）出入口内负一层的站厅，宽敞又大气。</p> <p class="ql-block">这是通往B1、B2的无障碍的电梯</p> <p class="ql-block">地铁2号线开通的第一天，我一大早就赶来七里堡站，乘坐2号线地铁去济南西站（高铁站）。从七里堡站到王府庄站共计12个站，约要32分钟，再转乘1号线去济南西高铁站（两站路），加上等车时间，约要10多分钟。从我家到济南西客站总计约要一个小时，这比原先乘公交车要节省大半个小时，方便得多了。</p> <p class="ql-block">2号线地铁列车是由六节车箱组成的，里边显得宽敞、明亮、漂亮。</p> <p class="ql-block">这是七里堡路站的夜晚，它临近的茶城也会慢慢热火起来。</p> <p class="ql-block">后序：我想说的是济南城市轨道交通的建设速度问题；看看邻居江苏省，很值得山东学习！省会南京己开通运营10条地铁线路了，省内的苏州有4条、无锡有3条，常州、徐州等各有2~3条，地铁己都在运营中；我们山东省的资源比江苏丰富，人口也多，至今济南才刚有了三条轨道运行。车站地上的路道、绿化等环境尚还在整改中。济南市是个“大、强、美、富、通”的省会城市，要与国际接轨，要创建为世界旅游中心城市。但城市的轨道交通线路还不及南京、武汉、成都等城市的线路多，差距还不小。所以，我们济南市应该努力向南京、武汉等城市学习！要加快步伐迎头赶上去。山东省2021年工作动员大会上，省领导提出“九个强省突破”目标任务中就有一个“交通强省”目标，市民们多么盼望着济南的轨道交通能更快更好地发展！！</p><p class="ql-block">谢谢收看我这美篇的各位读者！请多赐教。</p><p class="ql-block">作者：张永坚2021.06.23</p>