川藏线上

青灯

天路的尽头是拉萨！ 再一次检查随身携带的证件药品。。。红景天成了鸡肋，继续吃无用，不吃又不甘心。感冒药，镇静药，胃药，止泻药，止疼药，风油精，创可贴，止痛贴，还有救命的速效救心丸。。。实践证明，高反来了，什么药都没用，全靠你的意志力和适应力。 准备就绪，从成都出发！ 出发第一天，奇葩到被警察救助。在金川如雪的梨花海中，徒步金江村居然迷失了方向。。。心里难免有些忐忑，莫不是走错了。左顾右盼时，恰好一辆警车从身后开来，我站在路中间挥手拦车，警察一定疑惑此人拦车的目的？在距我大约二十米的地方停车，我心里还嘀咕呢，你干嘛停那么远啊，我又不是坏人。。。        我跑过去询问下山的路，问题是我的问题就说不清楚，把警察弄得一头雾水，警察居然说了一句让我懵圈的话 “上车吧”，什什什。。。么。。。没听错吧。。。没错，坐着警车下山了，哈哈。。。美！        本想和警察叔叔合个影，怕人家不给面子，没敢说。遗憾的是那两个警察都长得好帅啊！已经回京数日，仍然耿耿于怀。。。 夜住金川县城，海拔2165米。金川县的广场舞，多美！         中路藏寨，小雨时有时无的下着。 从丹巴一路驶往新都桥，途中小雨就变成了小雪，小雪就变成了大雪，漫天飞舞，好不欢喜。 皑皑的雪山，绵延的经幡，坐在雅拉雪山下泡温泉煮鸡蛋，享受飘着雪花的阳光。开车的李师傅说，达赖就出生在雅拉雪山下。 途径红石滩，玛尼经文石河谷。 塔公草原上的塔公寺，据说塔公寺的金顶是几公斤黄金铸成，虔诚的信仰可见一般。 全程海拔不算太高，夜宿新都桥，海拔3300米，一夜没睡好，还是海拔惹的祸。 新都桥出发，318国道穿行在无数带着雪顶的神山之间，惊险无比，却也曲线优美，车行之上似舞动的音符，变换着身姿。 全天都在4500至5000米之间徘徊，感觉我与雪山等高，大有欲与天公试比高的豪情，一览众山小。        环顾四周，山舞银蛇，只有银链似的川藏线蜿蜒穿行在天上，宁静着万籁寂静，远眺着万山皆空，震撼着一切来到此地的人们。转雪山转冰河，转完理塘直奔巴塘。 剪子弯山，海拔4600米。 海子山，海拔5020米。共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。片中是海子山下姊妹湖，现在还是一片冰封，因紧邻318国道而著名。 卡子拉山，海拔4713米。我站在山的肩膀上，一览众山小。 各种有聊无聊的防高反招数，都试一遍，也没有止住头疼。夜住巴塘，海拔2600米，听到低于3000米的数字好亲切。 跨过金沙江，终于进入西藏，脆弱的小心脏激动的“咕咚”了几下。。。边防检查站禁止拍照。        路况巨差，进入了川藏线上最惊险的路段，公路管理已经没有交管部门什么事了，完全由边防武警部队接管。完全没有信号，早晨发了一条进入西藏的消息，据朋友说，下午一点多才收到。 巴塘到芒康这段道路路况极差。曾经在电视里见过的抢险画面，现在历历在目，步步惊心。沿途塌方滑坡滚石比比皆是，真担心哪块石头落下来。。。 今天翻越“生命禁区”——东达山，东达山是川藏线上最高垭口，海拔标高5130米，逼近珠峰大本营的高度，是整条川藏线上海拔最高的地方。 东达山垭口立着一块牌子，上书：不畏艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造救援尖兵。看到这块牌子，我心里热热的，没有他们，哪有我们的川藏行。什么都别说了，向伟大的武警边防交通官兵致敬！！！ 今天与三条大江如影随形，跨过金沙江后，很快与澜沧江并行，沿着澜沧江数千米的悬崖，李师傅说，如碰上雨雪，他紧张的衣服都能湿透。象这样没碰上雨雪，他紧张不紧张我不知道，反正我紧张的出了几身汗。 对面没有车的时候，所有车都尽量靠内侧车道缓慢行驶。 下午与怒江相遇，这一条一条的大江，把我都弄懵了，要不是李师傅告诉，根本弄不清。 下面是怒江。 　　 下面是怒江。 川藏线上著名的七十二道拐。 从左贡出发，翻越安久拉山垭口，海拔4468米。安久拉山口有些让人意外。众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞，安久拉山口却平缓得出奇。        看上去平静漂亮的安久拉山，其实也有着不时发作的狂暴。据在当地生活了20多年的四川老乡讲，安久拉山垭口附近，曾经在1996年发生过一次大规模的雪崩，造成57人当场死亡。 夜住八宿县，海拔3200米。 然乌湖，本是养在深山无人识，由于紧邻川藏线，凡车经此处，无不为然乌湖的美折腰。停车看美景，一汪碧绿色的湖水，被揽在山顶终年积雪不化、重叠起伏的雪山怀中，美不胜收。 米堆冰川。主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，冰川高度两千多米，多壮观啊！常年雪光闪耀、景色神奇迷人。冰川冰洁如玉，晶莹透蓝，形态各异，姿色醉人。 米堆冰川离318国道只有八公里，游人可以近距离的感受冰川的壮观壮丽。        在海拔4000多米的冰川步道上，往返徒步五公里，是个挑战。 山路两旁到处都是玛尼堆，问当地老乡这是什么意思，人家说你们不懂。我们这些没信仰的人，就跟傻子似的，虽然不懂，我想肯定是祈福的，摆一两块，为所有亲朋祈福！ 我和波密有个约会，因为那里桃花盛开。        谁知早晨就开始下雨，而且越下越大，汽车雨刮“刷刷”的摆动着，内心的焦虑也像雨刷似的忐忑着。雨慢慢的退去，雪又急急的赶来，总之折磨着人，让五脏六腑都错了位，失望之极，担心雾锁波密，看不到桃花。        惊喜却扑面而来，云开日出，桃花带雨，人都说高原红，人都说高原蓝，天也蓝，花也红，谁知道高原蓝下那片高原红，谁知道高原上不止红和蓝。        感谢天，感谢地，感谢那桃花连绵成海，波密你不负我。 通麦天险，顾名思义，就是比登天还难，不是人走的路。如今该建大桥的地方建了大桥，该修隧道的地方修了隧道，虽然还是高山大河悬崖绝壁，但已无险可言。司机李师傅说，隧道旁边就是老的通麦天险之路，看得人倒吸一口凉气。如果现在还走那条天险之路，青灯宁愿在桥头出家不走了！ 途径鲁朗镇，据说鲁朗镇的石锅鸡“全世界”最好吃，一个好的石锅上千元。因为下雪，怕被阻在路上，亏得没有为了嘴馋去吃鸡，否则将会错过偶露真容的南迦巴瓦峰。福兮祸兮都在一念之间。 南迦巴瓦峰是一座独立的雪山，虽然没有珠峰高，但是至今无人登顶。南迦巴瓦峰最壮美的景观是日照金山，藏居的人们认为看到日照金顶很幸运。其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，传说十人九不遇，所以它也被称为“羞女峰”，犹抱琵笆半遮面用在这里再恰当不过了。        一路雨雪，谁知瞬间阳光穿过云层，成就了十人一见的奇遇。 色季拉山垭口。 雅鲁藏布江是西藏高原最为著名的一条河，她流经不同的地段有着不同的迷人景色。尼洋河就是其中的一段。尼洋河此时河面开阔，沼泽纵横，湖光山色在平静的水面闪耀，云朗风清，尼洋河两岸的藏族村庄桃花红青稞绿，笔墨难以描绘，这是西藏地区难得一见的水乡景观。 雅鲁藏布江在复杂的高原地势和雄伟的喜马拉雅山脉的簇拥下，成为一条变化多端汹涌澎湃的大河，但是在相对地势平缓的山南地区，却表现出了温柔的样子，这一段雅鲁藏布江，水面平缓，滩涂广阔，江南江北景色各异，形成了一半是沙漠一半是绿洲的奇异景观。 从林芝八一镇到米林县派镇游览雅鲁藏布江大峡谷，途中经过一个小村落，村子的名字：丹娘。离村子不远处的雅鲁藏布江边，就是丹娘沙丘，沙丘因村落而得名，沙丘因美丽而著名。雪山大河沙丘完美的组合。 雅鲁藏布江大峡谷景区，门票加摆渡车290元，好在本月西藏给全国人民优惠免门票，摆渡车90元不免。虽如此，本人还是认为这个景区挺无聊，可能是川藏线上的美景把审美眼光惯坏了。 雅鲁藏布江的S大拐弯 米拉山口是拉萨与林芝的自然分界线，是干燥寒冷与温暖潮湿的分界线，山口时而艳阳高照，时而雪花纷飞，黑白无常。 天路的尽头是拉萨——翻过川藏线上最后一个5000+的米拉雪山垭口，一路下坡，还没等反应过来，已经进入庆祝百万农奴翻身而彩旗飘飘的拉萨。        本以为拉萨很遥远，没想到拉萨来得这么突然，回想来时的千难万险，这跟坐飞机或者坐火车到拉萨的感觉完全不同。        前后十几天，行走在川藏线上各种高反恐惧高山大河荒凉的小乡镇，突然来到大城市，反差巨大。 药王山上人很多，这个位置是五十元人民币的背景画面。 悠闲的晒着3700米高原的太阳，暖洋洋的。等待布达拉宫的灯光亮起，是不是一种享受呢？不然，拉萨天黑的晚，灯亮的也晚，这种等待就会让人觉得越来越冷，冷得难以忍受，这才真正体会到早穿棉袄午穿纱的滋味。        等待是值得的，在那深蓝色的穹顶之下，鲜艳的五星红旗，衬着白墙红顶，向全世界彰显着：这里是中国！ 八廓街风情。八廓街原来只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”，周长约1000多米。当然现在已经不单纯是转经道，有各种商业元素，但一点都不影响虔诚的人们继续转。 不知什么原因，大昭寺不开放，但是门前依然排满了磕长头的人。今天晚上就要离开拉萨，必须去八廓街感受一下信仰是什么东西。转经道上来自各地的人们，不论有没有信仰，比如我，入乡随俗顺时针汇入虔诚的转经人群中。不时为他们的虔诚感慨一下。 川藏行接近尾声，我要先弄懂几个简单的藏词，林卡（公园），措（湖），拉（山峰），藏布（江），颇章（宫殿）。        今天闲逛拉萨，罗布林卡，哲蚌寺，遗憾的是辩经堂上午不开，留有遗憾待下次。 哲蚌寺与甘丹寺、色拉寺合称拉萨三大寺。整个寺院规模宏大，1416年创建。解放前该寺僧众超过一万人，是藏传佛教最大的寺庙。 青灯留言：如果您想挑战自己，鼓起勇气去走川藏线；如果您苦恼失恋了，擦干眼泪去走川藏线；如果您快乐幸福着，唱着歌儿去走川藏线；如果您想变得伟大，历尽艰辛去走川藏线；如果您对生活感到无力，朋友就去走川藏线吧。。。 我想告诉您，无论富裕，贫穷，无论您是谁，今生一定要走一次川藏线，惊险和美丽并存，灵魂和身体都在路上，锻炼的是体魄，净化的是灵魂，感动的是心灵。。。        从你启程的那一刻起便开始演绎让你一生难忘的美丽。。。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大河，路途艰辛且多危险，川藏线是世界上最惊险的公路之一。正所谓奇美与奇险并存。 318国道四川省——西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验 “隔山不同天，一天有四季” 的奇妙感觉。 它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为 “心灵在天堂，身体在地狱” 。 这一路担惊受怕，这一路却也惊喜不断。真的应了那句话：不走川藏线，不知道什么叫翻山越岭；走了川藏，才知道什么叫风景在路上。 天路的尽头就是拉萨！ 摄影：青灯设备：HUAWEI Mate9文字编辑：青灯