房车青藏游记

王梅香

（B-1）房车青藏游记-砂雕落日俄博梁

寻路

人们印象中，青海西部大部地区与新疆一样，尽是荒凉不毛之地，几十年来，内地人避之唯恐不及，谈虎色变，谁知今非昔比，西部地区如今成了旅游旺地，人们趋之若鹜。自驾游青海，生平第一次，没想到，无边的荒凉之中，竟蕴藏着无比壮美的景色，一旦走过，让人永生不忘！

这一带尤以盐湖与荒漠雅丹著名。从大柴旦走来，一路经过茫崖翡翠湖、西台吉乃尔湖、乌素特水上雅丹、艾肯泉等景点，每个景点都各具特色，值得大书一番，俄博梁更是其中佼佼者。

下面是我们的俄博梁之旅。

8月25日早，我们从贴近新疆的遥远艾肯泉出发，向东进入去往俄博梁的道路。

去俄博梁虽有大道，且无崇山峻岭，看似便捷，走起来，却不简单。

我们在高德地图上查找“俄博梁”，按导航沿S316省道从西南向东北方向开行，此路先是柏油路，自然好走。在一个岔道口向正北方拐入一条土路，此路虽较宽，但全是搓板，颠颠簸簸开了二十余公里，感觉不大对头，原说下了柏油路27公里到俄博梁，应该远远看到山梁，可我们前方仍然基本是平地，路上没有车辆和行人，完全是无人区，远处虽见山丘，但距离仍有数十公里。

远远看到一辆小斗车开过来，我们迅速将房车停在路边，下车招手拦住斗车。车上两个年轻人，一问，说此地非俄博梁游览区，虽然导航前方是俄博梁，你们要去的那个俄博梁非此俄博梁，你们应在来路的右侧岔口向南拐，走过了。

于是，我们掉头回返。实际上，我们经过了那个岔口，由于游人稀少，未留意路边的标志，将其错过。

此时才明白，叫“俄博梁”的地方有几处，而且互相离的很远(数十公里)，分布在数百平方公里的土地上，我们真正导航要去的是“俄博梁火星营地”或“俄博梁雅丹”，而不是单纯的“俄博梁”。

二十余公里翻回去，虽然走了冤枉路，但这是开房车常有的事。不像团游有导游，房车经常需要找路，房车的路程通常不固定，头天晚上想好要去哪儿，第二天一早就出发，难有时间提前作功课，把细节搞得一清二楚，碰上游人稀少的野景，有时还真会找不到路。

在岔路口，我们驻车午饭。午睡后正式进入俄博梁景区。

所谓景区，没有大门，只有一条土路，坑坑洼洼，通向远处毛刺般的山梁。

这27公里，是开往俄博梁真正艰难之旅。

这一线实际并没有修什么路，全是车辆在荒原上趟出来的毛道，几百米宽的平坡沟坎都是车辙，你喜欢怎么走就怎么走，但无论怎么走，都是烂上加烂。带四驱的越野车走这种路最适宜，小车也勉强，但很颠簸，房车是载重车，更觉沉重，沟沟坎坎、大坑小包，只能以10-20公里时速，慢慢嘎悠。大约走了两个多小时，才到达核心山梁。中间还要翻越几个大坡，压到一二档或二三挡，对房车来说颇有些吃力。

俄博梁，是一片中部凸起的小山梁，周围是平原风蚀地貌，方圆若干平方公里的山梁拔起大约300余米，四周完全是无人区，几乎寸草不生，没有任何房屋等人类活动的印记。肆虐的狂风造就了山梁地貌，在数十万年地质时期，风蚀作用雕刻出许多石包石像，形态各异，真个巧夺天工之手，赋顽石以灵气。

（B-1）房车青藏游记-砂雕落日俄博梁

航拍俄博梁

爬过几处陡坡，车停一处相对平坦的空地，我们决定驻车于此。

周边都是几十米高的天然石像，再往前又是土路上坡，那里还有更多的石像景观。

此地是飞无人机的好地方，借着夕阳，爬上左近石梁，地貌景观历历在目，地面覆盖一片金黄，比白天更多了几分秀丽和神秘，实在太美了！庆幸我们赶上了好天气，没说的,抄家伙招呼啊!

前面还有几个景点：卡尔巴之吻、阿拉伯高地、诺亚记、火星加油站等一一在望，但需要开车过去或爬行数里，我们为免辛劳，只能让无人机代劳了。当然，如果是年轻人，又开着小车，不妨多爬几座沟梁，去赏更多的景观。

（B-1）房车青藏游记-砂雕落日俄博梁

京味涮锅

几百里荒无人烟的戈壁滩逐渐变得宁静寂寥,让我们静下心来,感受梁区的狂野与精妙。 自然之手奉送我们如此一片亘古大礼，劳碌奔波一天，此刻我们也要充分享用这里的荒美—以胃肠的享受来助力精神的享受。

伴着周围神秘的景色，锅，支起! 肉，涮起！在这荒凉不毛之地，在一排排怪异石像的注目下，我们摆开了京式火锅大餐。

北京带来的冰冻鱿鱼和煮熟的五花肉，兰州菜市场采购的冻大虾和牛肉，青菜水果自不可少，红酒白酒一水儿摆开，砂雕石像闻到酒菜的香气，怕要醒过来下山与我们争抢美食，同斟共饮吧！

（B-1）房车青藏游记-砂雕落日俄博梁

金色尽染

晚餐后，霞光渐起，我们抓住时机，爬上周围山坡。

夕阳正好，金色灿烂，层层叠叠的风蚀地貌，如坦克、如舰船、如营帐，全没有了白天的寂寞与荒凉，整个山梁仿佛活起来了，一片生机，似有无数生灵在其中蠢蠢欲动。无数士兵，无数战车，披金挂彩，气宇昂扬，整装待发，这是俄博梁惊艳天下的绝美时刻！

天将黑，那边山坡，一群人正在支帐宿营。半夜，他们有人出来拍摄星空，我们也摸黑上前拍星空，两边人在黑暗中就星光拍摄技术有语言交流，却不知，他们是熟悉的朋友。后来在天路上与他们又相遇了，才知道这拨人竟是我们前面参加过的岷江航拍团，司机赵师傅和技术指导鹿宝林老师都是非常要好的朋友。两三天后在天路上的那番奇巧故事，让我们在荒野正式相逢。此且按下不表，容后再叙。