<p class="ql-block">文/峥嵘岁月</p><p class="ql-block">摄影/又见黄昏 虚竹子等</p> <p class="ql-block"> 今天，我们一行八个朋友，走了格以头到小箐这一段铁路，一个来回，二十公里多点。</p> <p class="ql-block">格以头至喜鹊乐（田坝煤矿）火车路，全长五十三点几公里。</p> <p class="ql-block">格以头至喜鹊乐，是羊场煤矿和田坝煤矿的外运专线。1969年12月26日，田坝矿区建立。</p> <p class="ql-block">1973年8月喜大铁路开工建设。</p> <p class="ql-block">1974年10月28日，田坝煤矿正式成立。</p> <p class="ql-block">1976年12月26日，喜大铁路铺轨完毕正式通车。</p> <p class="ql-block">1978年8月18日移交昆明铁路局运营。</p> <p class="ql-block">格以头至田坝煤矿这段五十多公里的铁路，一度时期，喧嚣、繁华、名噪一时，铁路货运、客运往来频繁。</p> <p class="ql-block">随着社会发展、产业结构调整，羊煤、田煤逐渐退出历史舞台，铁路运输也随之弱化。</p> <p class="ql-block">二〇〇九年二月九日，<span style="font-size: 18px;">喜鹊乐到曲靖的客运停运。</span>货运视产煤情况而定，有煤则拉，无煤则停，因而，现在这条铁路，基本处于停运状态，故而也才有了徒步此路的念头和行动。</p> <p class="ql-block">乘车呼啸而过，收获的是时间和空间感，对地域的认知基本为零。徒步在有规则的铁路上，地域感明晰，亲切感顿生，颇有些咀嚼的味道。</p> <p class="ql-block">世事无常，曾经的辉煌和风光，转眼就云散烟销。天晓说，羊场煤矿最辉煌的时候，在校学生都是三千多。</p> <p class="ql-block">格以头火车站民警黄同志介绍说，格以头火车站过去有学校、医院、商场……职工一两百人，现在不行了，贵昆铁路改道不经过这里，现在就仅只为羊场磷电公司服务，业务量很小，站上只有几个工作人员也只是维持它的存在了。</p> <p class="ql-block">归途中，一行人又到了五七干校遗址，以下照片，残垣断壁，记录了那段难忘的历史！</p> <p class="ql-block">沧桑美，是一种丰富的美。它用时光描绘的每一棵草，每一片瓦，每一堵墙，都包含着许许多多的故事。</p> <p class="ql-block">飞车英雄们，爬上飞驰的列车，像骑上奔驰的骏马，车站和铁道线上，是我们拍照的好战场。😂😂😂</p> <p class="ql-block">红灯停，绿灯行😃😃</p> <p class="ql-block">时光不老，岁月如歌，我们不散！</p>