<p class="ql-block"> 为深刻吸取1月11日北同蒲线宋家庄站专用线挤道岔构成铁路交通一般D类事故教训，驼峰车间全体管理人员于2月5日上午组织召开安全专题分析会，结合车间实际，围绕安全风险研判、岗位作业人员素质、培训教育工作、重点人员管理等方面进行剖析，找出一批现场作业中的安全隐患，指定专人严抓整改，坚决避免相同的问题重复发生。</p> <p class="ql-block"> 车间主管安全副主任任吉祥将再次将事故概况向参会人员详细传达，从现场作业、盯控把关、人员素质三个方面原因进行深入剖析。</p> <p class="ql-block"> 车间副主任陈锐将近期微机回放情况进行通报，他强调车间通过回放检查发现一场信号楼、驼峰楼各发生一次因错排取消进路的情况，车间已进行考核，如再发现因错排造成取消进路，甚至影响正常行车秩序，车间一律提级考核，绝不留情。</p> <p class="ql-block"> 车间主任张会宏强调，驼峰车间一场信号楼、驼峰楼、峰尾作业楼均采用计算机联锁设备排列进路，存在错排错办风险，因此一是要认真执行“听清再办，看准再按”的作业程序；二是要严格落实岗位互控制度，不足两人一律不准擅自排列进路；三是加强“三新”人员管控，帮助其尽快掌握设备操作要点，熟悉现场情况。</p> <p class="ql-block"> 车间党总支书记郝胜利强调，各级管理人员要深刻吸取事故教训，牢固树立“安全第一”的思想，结合车间实际情况开展安全预想，好好分析是否存在类似的安全隐患，尽早发现，尽早解决，全力保证春运期间各项工作平稳有序，作业安全万无一失。</p> <p class="ql-block"> 安全科包保干部张平参加会议，他强调当前正值春运关键时期，车间管理人员要切实做到履职尽责，始终把抓现场作业安全摆在突出位置，确保集团公司和车站部署的各项工作圆满完成。</p>