“伙伴”

思乡的战士

我从部队回到北京后，除去单位里后来有一小段时间有过一部工作配用车（那时最常见的老款普桑）之外，真正意义上自己买的第一部私家车是2000年一辆二手（12万元多，新车裸车20万零）的白色原装进口的欧宝Opel爱斯特拉（又名“雅特”，开到14万公里后卖掉），之后是一部全新香槟色的日产尼桑阳光2.0（18万元左右，开到九万多公里后卖掉）、银灰色铃木SX4（三万多公里卖掉）、黑色的SUV本田CRV（原车二十四万余，七万多公里后送给了南方的家里亲友，送人之前我新换了全车轮胎、十寸显示大屏），现在手里常用的是一部原装进口宝马越野（2015.5购入）和一部3.6排量的Jeep牧马人罗宾汉两门版（原车佩带三把差速锁，硬派越野顶配，两门版经典车款，2016.10购入），还有两辆从北京带到杭州桐庐的山地自行车，买宝马之前之前曾考虑并向左右邻居询问及试驾过奥迪Q5（北京邻居家女儿从央视主持人转身影视圈，在名导演赵宝刚提携下成了圈里的红人,也在热播剧《人民的名义》里饰演过北京中纪委下来的一个副主任，与陆毅饰演反贪局夫妻，孝顺孩子送给刚退休的老爹一部Q5）、奔驰ML、还有保时捷越野，但后都放弃考虑，依然选了宝马，未曾考虑过路虎、美洲豹这类车款，总觉得与我内心不来电，不是我的菜，从没关注过宾利那种的越野，也真太贵，熟悉的一位桐庐老乡开着有这样一部宾利，挂着北京牌照，近几年多数都在桐庐使用，感觉像伺候着老佛爷，不值当了。 前几年在北京时，偶尔几次从刚说及到那位桐庐老乡家里借来开着玩新鲜，是他家一部新买不久的玛莎拉蒂总裁版，有次我和老乡从郊外十三陵返回市区，我说让我试试你这新车，同行还有我带的另一朋友，之前我那不开眼的朋友问人家“你这啥车? 跟个桑塔纳似的”，把个富豪老乡气歪了头；后遇上过春节前夕，参加桐庐政府在京看望乡友团拜会，我又开过一次，在王府井倒车时因车底盘过低，不小心把车尾排气管稍许碰歪，赶紧还给了人家。 2003有一次在香港因事逗留，逛街铜锣湾一带时，在一家汽车店里看到一部漆色水滑锃亮、崭新的英国莲花Lotus跑车，记得标价是39万港币，按当时汇率折算人民币约在40多万样子，我围着那台Lotus转了若干圈，心里那个痒呵，不舍得走开，全然忘记了假如在香港买这车，带回内地北京，还需要层层加付重税的，并且这款车在国内市面保有量很少，太小众，养护维护费用也很不菲。 车子与人，性格气场是需要契合的，从那以后，后来逐渐喜欢上了高大宽敞的越野车，再看到过多款相当酷的名牌跑车，往往会不屑一顾，没有感觉，觉得那就是一台趴地虎，又很嘚瑟、张扬且土老帽，不契合我的类型。 有次是西方人万圣节之后的第二天，我从西班牙马德里回北京，飞机上坐我旁边的是位英国小伙子，是要飞到北京后再辗转飞香港～新加坡～澳大利亚，去赴职一件新工作机会（做豪华游轮上赌场的后台专职IT工程师），我问他为何不直飞澳洲还要这么折腾转机，小伙子告诉我这是帮他申请这个工作职位的猎头公司给安排的机票，是因为这样省钱💰，英国国内经济现在普遍不景气，好的工作机会偏少，于是很多人会把目光寻找海外的机会，这样他还可以顺便环游世界，中间我们聊到了车辆尤其是几个豪华车型，小伙子说在他们欧洲这里，开那些超豪跑车的也多是那些体育球星、娱乐歌星影星一类人，多数人不会开那种超炫酷车。 这几年多数居住富春江畔的小城桐庐，时常与我桐庐的堂弟、表妹一起，表妹家有一部大众CC，偶尔我去杭州会借来一用（因我两部车都是北京牌照，进杭州市区不便），每次我都要先把大众CC座位调到最高，免得总感觉一屁股坐到了地上。 2020年夏天里，被我84后的堂弟多次忽悠，也萌生起了玩房车的念头，去向朋友和战友里家里有房车的请教过，并上网查询不同品牌和特点房车的资料，初步考虑第一部房车可以先从入门级作为开始（价位在28万～30万出头），2020年秋天时，原准备去上海去看看房车展览，深入了解了解，后考虑到一旦房车买来后，以近几年的状况看，能真正开出去，用到它的机会太少，基本会是闲置，便先搁下了房车的念头。 目前手里宝马和牧马人这两台越野中，论舒适性无疑宝马更好，但我更偏重喜欢开牧马人，尤其是去那些条件恶劣，路况不明朗的野外，驾驶着这样一部3.6排量的高高大大钢铁伙伴，听着发动机的嘶鸣低吼，握着方向盘，带给手掌和心里的是那种踏实厚重的安全感，你能充分感受到那四条宽大粗壮的轮胎牢牢抓地的力度，你不用担心它会给你掉链子，只要手机有满电，车子有满油，这伙伴就能带你去绝大部分你想要去的地方，你完全无需担心路况不好，是否颠簸坎坷，无需担心什么山路坡度很大，爬坡过坎对于牧马人来说那就是小菜一碟，你也不必很在乎车身上灰尘泥浆满身，牧马人车身过于干净，反倒不是那个范儿，这种感觉是我以往在开其他车辆时不太有的，相比别的车型，牧马人驾驶时硬板的座感、厚重的油门、比普通车型高得多的车身底盘，让不少朋友觉得上下车费劲，油耗又高，被朋友诟病批评“做高科技行业的人却开车不讲环保”，然而喜欢牧马人的人，要的就是那种感觉。 近几年在诗画小城桐庐，几匹马儿比在北京时跑出来机会的少了许多，桐庐的自然环境好，山青水秀，走到哪里满眼都是翠绿，空气又好，在小城及周边，我更喜欢骑着山地自行车🚲办事、去办公室，绿色出行、随时随地锻炼身体又低碳环保，让自己保持健康体魄，在而今第一重要。 刚几个月前，我堂弟新买了一部七座蔚来纯电新能源（近50万），驾驶感觉很不错，连连忽悠之下，我的同事（我们出自清华的研发女总工）也买了一部五座蔚来（40万元），我也不时开一开，的确驾驶感爆棚，诺大的蔚来，开起来像一部大玩具，轻松得很，相比汽油车，它充电费用低廉到几乎可忽略不计，并且车辆的电子功能、互联网功能丰富，如果不是手里有两部心爱的大越野伙伴不舍得换掉，我也心里痒痒起来，也想买一部蔚来，但想想喜欢的东西多了，不可能都去占据，那属于疯狂，不理智了，还是继续让这两匹忠实的伙伴跟着我玩吧！ 至于以后还会换哪款车，目前没怎太想过，也许会考虑奔驰的大G，或者路虎的卫士，也有可能会考虑素来很皮实抗造口碑的丰田陆巡一类。 诗画江南，小城桐庐，富春江之芦茨湾绿道 本田CRV（被誉为经典神车那一款，后我又加装了车顶行李架、后扰流板、上车脚踏板） 欧宝OPEL 日产尼桑阳光2.0 坝上草原 2015年秋，内蒙克什克腾草原，达里诺尔湖边野营，本田CRV 当年在香港铜锣湾逛街，曾让我差点走不动路，小小动过心的莲花Lotus跑车。 吉普牧马人罗宾汉（两门版）（硬派越野车中的终极利器） 2019.10，战友聚会浙东，台州海边 秘境小城桐庐，湖边的马儿 两门短轴牧马人，硬派越野中的顶级利器 爱上它，无需更多理由（点击屏幕右下角方框，即全屏视频） 在今天的世界，尽管改良后的铺装道路已经延伸到了我们地球越来越多的角落，但牧马人吉普所代表的硬汉精神，依然激励着人类把足迹跨越到任何艰苦的荒芜之野，自由不屈的意志，激励着人类不畏艰辛、开拓向前。 牧马人中的顶级款罗宾汉（带有三把差速锁，让你无论身陷恶劣环境，依旧能自救出来），比牧马人的撒哈拉功能更强大，堪称真正的“越野之王” 越野性能卓越，血统纯正，源自1941年的第二次世界大战中小乔治.巴顿将军时的威利斯军用吉普，开创了吉普鼻祖时代。 1940年，美国威利斯汽车公司研制了一种多用途越野用车。该车有60P马力，590KG的自重和300KG的有效载荷。同时配备四轮驱动系统，是当时同类车驱动力的3倍。这种车速度快自重轻，便于运输通过性强，主要用来输送步兵营装备的轻武器，且可作通讯、侦察和指挥车。这种车的名字叫“GP”，来自英文General—PurposeCar（多用途的车）的缩写。 小乔治.史密斯.巴顿将军，二战时期美军名将巴顿参加过1912年瑞典斯德哥尔摩第五届奥运会，时任陆军上尉的巴顿自费参加了现代五项全能比赛项目，获得游泳第7名、击剑第4名、马术第6名、跑步第3名、总成绩第5名的好成绩，是个不折不扣的奥运体育明星。 在第五届奥运会上，由射击、游泳、击剑、马术和越野跑五个项目组成的现代五项首次进入奥运赛场。这是一个军事训练综合项目，能培养军人勇敢顽强的品质，因此参赛者多为军人。 当时还是上尉的巴顿得知消息后，自视为现代武士的巴顿认为这是挑战体能和毅力的绝好机会，便决定自费去瑞典参加比赛。当时有32名选手参加了这场比赛。这场比赛中，总成绩前4名都被瑞典选手夺走，27岁的巴顿夺得第5名。 巴顿不仅对很多体育项目感兴趣，对冒险性项目更是情有独钟。早在西点军校读书时，他就是学校跨栏赛纪录的创造者，在田径运动项目上打破了学校纪录，同时还是最优秀的击剑运动员和步枪、手枪射手，达到了A级运动员的标准。后来成为叱咤风云的将军后，他还在美国各地举办的马术比赛中获得了400枚奖牌和200个奖杯。长期的体育锻炼使巴顿一直保持着旺盛的精力，极大的帮助了他在其军事生涯中的成功，在二战强渡莱茵河的战役中，巴顿率领装甲集群五天推进了两百多公里。他手下的一名军长和军械处长因为劳累都病倒了，而年近花甲的巴顿依然神采奕奕，保持着充沛的精神状态。这不得不说和巴顿长期的体育运动有关，难怪他会认为参加奥运会才是自己一生最大的骄傲。 从北京迁居江南故乡，诗画小城桐庐（2018） 1987～88年，参加南疆中越边境对越防御作战时，我所在部队的番号。 1997，内蒙四子王旗草原 诗画江南，故乡小城桐庐，天目溪（分水江）边。 罗宾汉的里程（我曾经所在部队的番号） 江南小城，桐庐之芦茨湾 2016秋，北京 桐庐，大奇山下的无名小路 烟雨蒙蒙，桐庐 2020.秋，下午到杭州办事，看看导航回桐庐距离约96公里，在路边找了个小包子铺，站着干掉一屉包子，旁边小店买了几块巧克力威化，再加一瓶水，一口气夜骑回桐庐，比导航预计到达时间提前了一个小时。 It's time to say goodbye.