时代记忆——老车情缘（十二）

老猫

　　1993年，“3”字头的私家车牌开始在街头亮相，到了2003年逐渐进入一般家庭。那时我也梦想拥有一辆私家车，把买车的事情提上了日程，但看得上的车都在20万以上。因为资金所限，选车过程充满艰辛和纠结，光看车就持续了半年多，最后结缘于这辆方灯捷达二手车（九年车龄）。这里要感谢上任车主阿钟，因为他的专心护养，车况保持良好，给我之后六年的使用过程省了不少心事。这辆车帮我实现了人生第一个有车梦，如今已成了经典老车，值得回忆！

　　如果说外观还不够经典，那么打开车门进入到车内，所有的回忆全部都一下涌现出来。

　　现在各种高科技全液晶仪表能够提供我们更丰富的信息，但我觉得缺少了机械操作的快感，白色底仪表彰显其特有的原创魅力，让人专注驾驶的乐趣。全车内饰简单而规整，体现出经典之美。

　　放几盘经典的老磁带，金曲配经典，那真是名副其实的念旧情怀，什么大屏导航都难与之竞相比美。

　　捷达车是全国普及率最高，存续时间最长的一款车。十多年前捷达占据了家用车市场的绝大部分，而且售价也不像现在这样的低廉，在那时还占据着家用轿车的主流市场，直到高尔夫和宝来等车型的出现，它才逐渐退居二线，但她从未被大众遗忘。

　　车头的雾灯，是最正的一抹黄色，而车头前的大下巴更是将细节做到了极致。

　　叶子板上的轮眉看着就是正，复古的味道让人无法仿制，侧边的黄色边灯更是其精髓所在。

　　如今汽车文化方兴未艾，老车慢慢地被政策淘汰，而我的回忆不会因此而终止，因为她让我实现了有车梦，记录了我们难分难舍的一段情缘。