2021年元月海南环岛自驾游（四）五指山、乐东县、东方市和昌江县共8个景点

大大变色龙

海南游第20个景点（元月15日下午）：五指山热带雨林风景区。

元月15日上午，开车107公里到达五指山市水满乡。入住酒店休息了一会，又开车3公里，到五指山热带雨林风景区。景区有游览车，我们乘车上山。 中午到达水满乡时天气还万里无云，等我们上山又成了阴天。总是与山无缘。不过山里空气很新鲜。 等了很久，勉强露出了山峰。五指山因形似五指而得名。五指中二指为最高峰，海拔1867米。但从远处看，所谓“五指山”就是图中从左上向右下斜着的五个山包——由于没有登顶，所以五指山究竟长啥样，不清楚。 网上查了一下，有说长这样。 又有说长这样。 这是从景区宣传画截取的，所以更有可能五指山就长这样。

海南游第21个景点（元月16日上午）：五指山革命根据地纪念园，

15日晚住在位于水满乡的海南御景酒店。元月16日上午，开车36公里到五指山革命根据地纪念园。园区提示，疫情期间正门关闭。我们绕道进入。 若从纪念园正门（最南端）上去，首先看到的是烈士陵园。陵园里安葬的是琼崖纵队副司令员、前线总指挥兼政委李振亚（衣冠冢），还有琼崖妇女临委会主任刘秋菊（衣冠冢）。 【小资料】五指山革命根据地是琼崖23年武装斗争中的最后一个根据地，它地跨白沙(包括现在的琼中、五指山)、保亭、乐东三县，方圆一万多平方公里。 【续】冯白驹领导琼崖党政军首脑机关，在这里，发动和指挥了1948年秋季、1949年春季和夏季三大攻势战役，迎接和配合大军渡海作战，最终迎来了全海南的解放。 【小资料】五指山革命根据地纪念园是2001年在原“毛阳琼崖纵队司令部旧址”的基础上建起来的，是海南第一个革命传统教育基地，也是全国100个重点红色旅游经典景区之一。 【续】纪念碑高23米，象征着海南23年（1927-1950）红旗不倒的革命历史，时刻提醒着人们琼崖纵队革命先烈在解放海南中做出的牺牲。 【小资料】琼崖纵队是以1927年9月海南岛农民起义队伍为基础组建的一支中国共产党领导的人民武装。这支武装在土地革命战争、抗日战争和解放战争中经历了艰苦卓绝的斗争考验。 【续】琼崖纵队有过许多名称：琼崖讨逆革命军（1929年7月），琼崖工农革命军（1927年11月），琼崖工农红军（1928年2月），琼崖工农红军独立团（1929年冬），琼崖工农红军独立师第1独立师（1930年9月）-后改为第2独立师。 【续】琼崖工农红军游击队（1936年5月），广东省琼崖抗日游击队独立总队（1939年3月），广东省琼崖游击队独立纵队（1946年春），中国人民解放军琼崖纵队（1947年10月），中国人民解放军海南军区（1950年7月）。 【续】23年中，琼崖纵队共歼灭日伪军和国民党军2.57万余人，牺牲的指战员约1.3万名，其中师以上干部21名。1987年，广东省委正式批准，将1927年9月23日椰子寨战斗定为琼崖纵队的诞生纪念日。 广场两边有一组花岗岩石雕。冯白驹（1903—1973年），海南省琼山市人。1926年加入中国共产党。他是琼崖革命武装和根据地创建人之一，被周恩来誉为“琼崖人民的一面旗帜”。曾任中共琼崖特委（区委）书记，琼崖纵队司令员兼政委。解放后任中共海南区委第一书记，海南军区司令员兼政治委员，海南行署主任，中共广东省委书记处书记，广东省、浙江省副省长等职。 李振亚（1908-1948年），广西藤县人。1929年加入中国共产党。曾参加中央苏区反围剿斗争和长征，任三十三军参谋长。1940年7月来琼。曾任琼崖抗日独立总队参谋长，琼崖纵队第一副司令员兼第一总队长、政委等职。1948年9月27日，在万宁县牛漏战斗中不幸中弹，光荣牺牲。 琼崖纵队有许多女战士，红色娘子军是她们的代表。 配合渡海作战。 纪念园与陈列室之间的小路两边有一组石刻。 朱德总司令曾在1957年和1963年两次视察海南岛。1957年视察后赋诗一首《过五指山》。 叶剑英元帅1959年写下《蝶恋花.海南岛》。 肖克上将为纪念琼崖纵队题词。 茅盾《海南颂》节选。 最后来到“五指山中心革命根据地历史陈列馆”。 【小资料】陈列馆总面积2558平方米，分为七个部分，集中展示了1939年至1950年，琼崖军民浴血抗战、爆发白沙起义、创建五指山中心根据地、开展三大攻势、配合野战军解放海南等历史事件，以及解放后海南岛的变迁和发展。 【小资料】1943年8月12日，在黎族领袖王国兴等人的领导下，白沙黎苗族人民举行了"白沙起义"，起义虽然失败，却为日后开辟五指山革命根据地打下了良好基础。毛泽东主席曾评价说：“中国少数民族自发起义，主动寻找共产党，消灭国民党，建立革命根据地，只有王国兴一人”。 【续】1950年5月1日，海南解放。王国兴回到海南，1952年，他当选为海南岛黎族苗族自治区主席。1955年，自治区改称自治州，王国兴任州长。 琼崖支队主要领导人 毛泽东在关于海南岛作战问题的指示中指出：“海南岛与金门岛情况不同的地方，一是有冯白驹的配合，二是敌军战斗力较差”。 解放后不久，冯白驹在广东被批判为搞“地方主义”。1963年4月调浙江省任副省长。文革中再遭迫害。在周恩来的亲自干预下，1971年9月8日，中央通知“解除对冯白驹同志的审查”。1973年7月19日，冯白驹在北京逝世。1983年2月，中央正式恢复冯白驹同志的名誉。

海南游第22个景点（元月16日下午）：乐东县莺歌海盐场。

参观纪念园后，开车108公里，到乐东县黄流镇。“黄流”的意思是黄帝后裔的流落之地。唐代武德五年（622年）黄帝后裔迁移来琼州，明代建黄流村。午餐后，开车15公里，到莺歌海盐场。 标牌上的两句诗为郭沫若先生所写。1962年郭沫若访莺歌海时，曾写下“盐田万顷莺歌海，四季常春极乐园。驱遣阳光充炭火，烧干海水变银山”的诗句。 在这里我们遇到一位退了休又返聘的保安，他自称“盐二代”。他介绍说，1958年，一支解放军部队就地转业，在此建设盐场，他的父辈就是其中一员。他还说，当年盐场最高年产30万吨，现在只有4万吨。 【小资料】莺歌海海水浓度达到3.5波美度（3.5波美度表示每百公斤海水大约能晒3.5公斤盐），是世界上仅次于死海和红海的最咸海区之一。海水浓度高，加上日照长、降雨少，莺歌海具备了高产日晒盐的良好自然条件。 【续】1955年，广东省委书记陶铸视察海南，决定建设盐场。1956年开始勘察设计。1958年，以部队转业退伍官兵5600多人为主，以当地民工为辅，组成5个工程队，开发建设盐场。1961年建成投产。 【续】莺歌海盐场是中国第三大盐场之一，盐场总面积3793公顷，年生产能力25万吨，机械化程度达69%。主要产品有粗盐、日晒细盐、日晒优质盐、粉洗精盐等。其中日晒优质盐1988年荣获轻工业部优质产品称号。近年来盐场积极发展第三产业，成为集工、商、贸、旅、房地产为一体的综合性企业。 【续】日晒盐的制作工序大致为：涨潮时，将海水纳入储水湖（纳潮）；接着让海水流经蒸发池，成为卤水（制卤）；卤水再进入结晶区，进行饱和结晶（结晶）；结晶后，收盐机进场铲起盐花，捣碎成粒，收盐进仓（捞盐）；最后将盐运到池畔，堆成盐坨（归坨）。 莺歌海盐场很大，我们只在边缘溜了一圈，然后开车10公里去酒店。

海南游第23个景点（元月17日上午）：东方市天南第一泉。

天南第一泉位于东方市八所镇十所村。从酒店到此，开车74公里。该景点无人管理。

【小资料】天南第一泉为汉代古井，名为“汉马伏波之井”，距今已有2000年历史。相传马援（东汉伏波将军，三亚天涯海角有其雕像）率军临海驻防，苦于无水，便组织士兵在村旁飞来庙处挖掘出泉水，水质甘甜，永不枯竭。 【续】该井最初为石头垒的简易井，唐宋时演化为方井，清乾隆26年（公元1761年）改砌为圆井，1964年修成直径2米的混凝土大圆井。 碑文记载清乾隆26年（1761年）修“汉马伏波之井”。 1962年，郭沫若和田汉慕名到此参观考证，郭沫若赋诗一首。 《郭沫若诗文碑》（1962年2月8日）。 《修井记碑》——东方市人民政府2004年7月1日立。 2021年元月17日，海南92号汽油7.22元/升，浙江6.08元/升。海南油价高于浙江18.75%。不过海南高速公路不收费。 海南游第24个景点（元月17日中午）：东方市鱼鳞洲风景区。

从马伏波之井到鱼鳞洲，开车8公里。据史料记载，在清朝康熙四十年，鱼鳞洲就被列为海南风景名胜之一。

【小资料】此处有一座灯塔，它是东方市的标志，也是北部湾的重要航标。灯塔建在高约二三十米的岩石小山上。守塔人每天独自一人，守望着茫茫大海，忍受着难以言状的寂寞，给过路的船只指亮方位。 【续】鱼鳞洲有一个神奇的传说。远古时候，鱼鳞洲居住着一户黎民，丈夫出海捕鱼，妻子在家织网织布，夫妻恩爱，日子过得很甜蜜。 【续】某日来了一队官军，要把他俩赶进深山老林。丈夫奋起反抗，不幸被杀身亡，尸体被抛入大海。海里水族十分同情这位黎胞的不幸遭遇，海龟海蟹一拥而上，把尸体送上海滩。 【续】妻子见到丈夫的尸体，极度悲伤，第二天死去。妻子死后变成了海燕，日夜不停地衔泥掩盖丈夫的尸体。日长月久，坟墓垒成了高山。泥土重重叠叠很像鱼鳞。当地百姓为了纪念这对黎胞，便把此地叫做鱼鳞洲。 海南游第25个景点（元月17日下午）：东方市海南铁路博物馆。

从鱼鳞洲到铁路博物馆，开车3公里。我们到时又遇闭馆改造。好在大门没人值守，我们就进去了。

博物馆有三个楼，分别为一号展馆、二号展馆、三号展馆。展馆关门，我们只好参观露天部分。 【小资料】海南铁路最初为日本侵华时期所建。1939年7月，日寇随军地质勘探人员在三亚附近发现了田独铁矿，于是立即进行开采，并修建了田独至河口，长12公里，轨距为610毫米的轻便轨铁路。 【续】1941年1月，日寇在昌江县石碌岭又发现了大型优质富铁矿。1942年3月，建成长约52公里“石八线”（石碌至八所港）——海南岛第一条干线铁路。 【续】1940年至1944年间，日寇先后在海南西部修建了全长240.9公里的铁路。从海南岛掠夺回国铁矿石多达300万吨。 1939年日本制造的K3矿石车。 1940年日本制造的吊车。 【小资料】1941年日本制造的GW97380公务车，因其为蒋介石夫妇专车，故命名为“美龄号”。1954年该车在戚墅堰车辆厂（江苏常州）做了整修。上世纪70年代从广州调拨海南三黄线使用。后因车辆技术状态不良下线，一直存放到现在。 1965年武汉制造的S11守车。 【小资料】1986年山西大同机车厂制造的建设型蒸汽机车是我国第一种自己设计的干线机车。此车1996年配属海南，2003年5月正式停运，海南铁路的蒸汽机时代，正式结束。 博物馆还藏有1984年罗马尼亚制造的ND2型内燃机车等，我们没拍照。

海南游第26个景点（元月18日上午）：昌江县峻壁角。

我们之所以要去峻壁角看看是因为，峻壁角是中国的领海基点之一，而以前没见过。从东方市到昌江县的峻壁角，开车80公里。

木栈道通海边。

【小资料】领海基点是计算领海、毗连区和专属经济区的起始点。其作用是，便于确定某些海岸的领海基线。一般情况下，领海基线是用正常基线法，即沿海国的大潮低潮线来确定。

【续】可是在一些海岸线曲折的地方，或者是在海岸附近有一系列岛屿时，就无法用大潮低潮线来确定领海基线。这时就可用直线基线法，即在相应的海岸或岛屿，确定若干领海基点，然后把相邻的基点用直线连接起来，从而形成这一海域的领海基线（如下图，网上下载。）。 【续】领海基线向内是内水，领海基线向外12海里是领海，向外24海里是毗连区，向外200海里是专属经济区。

由此可知，琼州海峡不同于台湾海峡，是我国的内海。而台湾回归后，我国的领海基线将外推到台湾岛东岸。

【续】中国政府于1996年5月15日第一次正式发布了77个领海基点（大陆49个，西沙28个），连接了大陆领海的部分基线和西沙群岛的领海基线；于2012年9月10日第二次公布了钓鱼岛及其附属岛屿的17个领海基点（钓鱼岛12个，赤尾屿5个）和相应基线。 【续】我国领海基点石碑由基座和主碑构成。其中主碑由国家统一制作，其高130公分，宽50公分，厚30公分，材质为花岗岩，由海军海洋测绘部队设立。 国家公布的峻壁角领海基点的地理坐标为，北纬 19°21'6，东经108°38'36″。我用华为手机指南针测了一下，维度相同，经度108°40′9秒，差了1′33″，大约2.67公里。 这一片海滩有许多精美的小贝壳。虽然此时海风很大，又下点小雨，我们还是捡了点。 海南游第27个景点（元月18日中午）：江昌县棋子湾浪漫海角。

从峻壁角到棋子湾，开车5公里。棋子湾东西长约20公里，呈S状，沿线建有多座高档宾馆。棋子湾海滩石多，沙白，极美。我们到时，时雨时晴，风大浪高。

浪漫海角在东边，走栈道。 在浪漫海角，迎风冒雨游，也算是一种浪漫吧。

接下来，开车去儋州看千年古盐田。