2021年，开启我的骑行之路（上半年）

大国

进入2021年，新冠疫情传播态势依然严重，给外出活动带来许多不便，所以想用自行车骑行的方式进行身体锻炼，毕竟这种锻炼形式与人和环境直接接触比较少，相对安全一点。

1月18日下午，从朋友赵的南翔家里借了一辆山地车，想骑骑试试，是否适应。第一次连续骑30公里，用时2个小时，居然没觉得累，而且感觉比普通自行车带劲，主要是速度快得起来。

骑行又扩大了朋友圈，经赵介绍，不仅认识本家资深的骑友徐志龙，还有幸认识了我们浦东骑行队的张队长。今天下午（1月25日）在徐大哥的带领下，从浦东塘桥渡口到徐浦大桥骑一个来回，30公里左右，用时一个半小时，自己感觉，成绩比上次有所提高。但徐大哥说，骑行队的平均速度起码要在每小时22公里以上，所以要加强锻炼，时速有待提高。

1月26日，在徐大哥的推荐下，经过综合评定，最后选择买捷安特的山地车，其型号是XTC800，具体介绍详见下面链接：

捷安特山地车XTC800

这款车官网统一价是3598元，另加一些附件（撑脚、尾灯、车锁、打气筒、内胎1、水壶架、码表），共计4000元。我是在捷安特专卖龙阳店购置的，店老板叫吴小海（13916643533）。

今天喜提新车一辆，从此开启骑行锻炼模式……

1月30日上午，一个人骑行到川沙合庆郊野公园观览，此公园是今年刚刚基本建设完成，元旦起对公众开放。

第一次一口气骑行50公里以上（包括公园内部兜一圈6公里左右），回家后感觉有点累了，大腿酸胀。

2月1日起至2月下旬，骑行装置逐步添置完成，骑行头盔155元、秋冬骑行套装278元、腰包27元、前梁包24元，山地车尾包22元、半指手套6元、冰丝围脖套20元、骑行护膝29元、手机支架43元。

2月2日下午，骑行至老领导梁总家，喝下午茶聊天。单程22公里，用时正好1小时。

2月4日，上午骑行浦东滨江，从家里～塘桥渡口～杨浦大桥～徐浦大桥～塘桥渡口～回家，共计54公里，一口气骑完，用时2小时41分钟，中间稍有休息，平均时速20.1公里，要提高平均时速还蛮难的。

但有提高的地方就是，第二次骑行50公里以上，回家没觉得怎么累，大概再骑1-2次，50公里这一关可以过了。

2月8日，再一次骑行浦东滨江二个大桥之间打一个来回，路程和用时都差不多，平均时速还是在每小时20.2公里。

觉得现在不能太在乎平均时速的提高，只要能骑到80+公里以上，人的感觉不是太疲劳，晚上睡一觉，第二天能及时恢复正常即可。

2月13日，大年初二，一大早6:40出门，在浦东二桥之间几乎骑一个半来回，总共用时4小时（实际骑行3:30+中间休息0:30），第一次跨过70公里，平均时速为21.1公里，不仅公里数拉长了，而且平均时速也提高了。

但回家后的感觉应该比第一次骑50公里时还要累的，腰部有下坠感觉，是否骑第二次的时候会好一些，期待得到适应和改善……

2月15日（大年初四），在徐大哥的推荐下，参加了“PPAIHAO骑游队”为主的，观览“闵浦三桥”骑游活动。上午8:30在沪闵路万源路（有梅陇标志的石头）路口集合，一行25人，怀着愉快的心情骑行出发。

顺便说一下，在家休息了一天半，精气神恢复，能满怀信心地参加今天的骑游活动，所以70公里是我骑行的一个坎，身体是有记忆的，过了这个坎，应该可以挑战更长的路程。

闵浦三桥，是黄浦江上的第13座越江大桥。继闵浦三桥主线2020年10月底建成通车后，闵浦三桥最特别的非机动车和行人通道也正式对外开放，市民可通过黄浦江南北两岸16部垂直电梯上桥过江。

新年随队第一骑-105公里，游览闵行的闵浦三桥和奉贤的上海之鱼，路上大家互相关照、互相帮助，愉快地过了一个快乐的假日骑行活动。

骑行跨过100公里，是我心中向往的一个目标，本以为大概需要二个月的时间来慢慢适应，没想到一个月不到就突然来到，所以高兴，与大家分享。

2月22日，骑游打卡《马桥古文化遗址公园》，并与好友赵一起骑游《上海老外街》。当天骑行来回共85公里/8小时。

马桥古文化遗址，地处上海闵行区北淞公路888号。当天去的时候，正逢星期一闭馆，所以只能在门口看看，但门卫保安人员听说我是很远地方骑过来的，就让我在展览厅门口拍了一张照片，也算安慰我了，谢谢这位工作人员，等下次有机会再去参观了。

上海“老外街”景区，虹梅路上的一处休闲地标，在沪上首创把十几个国度的风味餐馆浓缩到一条街上。街内中餐主要囊括上海菜、皖南菜、新疆菜等6大菜系的餐厅，国外餐饮主要包括日本、泰国、印度、印尼、伊朗、墨西哥、美国、德国、西班牙、比利时、希腊等14个国家的主题餐厅、酒吧23家。且过半的餐饮店都是外籍人士所开。

这它受到关注的另外一个原因是，这里曾是毛主席101火车专线铁路中的一段。随着城市建设的发展，101专线铁路已停用，而遗留的老厂房就被改造成了国际化餐厅、酒吧。

上海“老外街”景区，原来叫作虹梅路休闲街，长约500米的街道，两头与虹许路和虹梅路相联。休闲街采用欧陆风情设计，蜿蜒曲折树木葱茏，街区的分叉处还有现代雕塑、喷泉、小山瀑布遍布其中。

上海老外街，一个曾经热闹非凡的地方，由于疫情，老外都不来了，景区变得冷冷清清，生意真是惨淡呀[流泪]

骑游能骑到平时不容易到达的地方，看到小巷深处，获得意想不到的惊喜，现在上海很多地方建设都各有特色，所以用骑行的方式骑骑看看，真是大开眼界、心旷神怡。今天骑行来回85公里。

2月24日，今天陪朋友赵骑浦东滨江-前滩公园至杨浦大桥，来回40公里。

这张照片能反映我这个时间段的愉快心情和健康状况，以及对骑游活动的热爱程度。

2021年3月1日，有报道说苏州河两岸变化很大，所以乘今天天气不错有太阳，骑行观览苏州河两岸，主要是想看看苏州河上的桥和两岸的变化到底有多大。

听说苏州河上共有各种桥33座，今天沿苏州河骑行，首先从外白渡桥至中原两湾城这一段来回，共发现16座桥，与地图上标注全部吻合。

1、外白渡桥，2、乍浦路桥，3、四川路桥，4、河南路桥，5、山西路桥，6、福建路桥，7、浙江路桥，8、西藏路桥。

9、乌镇路桥，10、新闸桥，11、共和新路桥，12、恒丰路桥，13、昌平路桥，14、普济路桥，15、长寿路桥，16、昌化路桥。

在苏河十八湾-长寿湾处拍照留念。这个地方地处南苏州河路和莫干山路的交汇口。

有看到骑行马拉松活动，觉得非常有意义，但由于时间冲突（活动是3月21日，我3月18-23日志愿者新疆带队），故和赵二人先于3月10日按“马自骑小程序-环申四象”设计的线路进行模拟骑行一次。

二人也是约在春秋国际大厦集合，沿G318沪青平公路一直向大观园目的地骑行，但骑到东方绿洲时，赵觉得左膝盖隐隐作痛，后来越来越严重，于是决定改变线路，到金泽古镇休息并午餐，此时我们也已经骑行了60公里，与“换申四象”的公里数差不多，午餐后就直接返回了。

骑行马拉松

我当天骑行总公里数达到151公里，时间12小时，回家觉得累了，但没什么大碍。这次骑行自认为对自己是一个极限公里数，虽然没有按照小程序设计线路全部骑完，不过没有遗憾，也算是一个挑战，留下对自己身体的记忆，就目前情况，对我个人而言，一天骑行最好控制在100公里左右，比较合适。

上海淀山湖这条线路骑行应该蛮有看头，所以今后有机会还是想再去骑行，可能会选择当天在淀山湖住一晚上，第二天再骑行回家。

4月4日，徐大哥专门从塘桥家里骑车到我家小区门口，给我送一包明前西湖龙井茶叶和一副半指手套，很受感动。

4月5日，随自由骑行队（前身是浦东塘桥骑游队）一起骑游南汇新场镇。

路上碰到老外也在骑行，大家互打招呼。

4月14日，跟着徐大哥，一起参加由马老师（阿康）当队长的三个向日葵🌻🌻🌻骑行队，骑游外岗游击队纪念馆和花桥天福国家湿地公园。

我们约好凌晨5点前在南码头渡口集合，乘5点钟的班船到浦西，然后一起骑行至集合地点。

马老师，今年73岁，一个看上去非常有内涵，口碑也好，身体素质又非常棒的一位队长，许多骑友都很愿意跟着他一起骑游，寻找快乐。

外冈游击队纪念馆，为爱国主义教育基地。

纪念馆于2008年7月底建成开放，位于外冈游击队的发源地嘉定区外冈镇杨甸村，设主体建筑和吕炳奎同志旧居各一幢，占地总面积3000余平方米，展厅面积120余平方米，内设三个展室，通过各种文物、图片和历史资料80余件，采用影视、水粉画、雕塑等不同形式，生动再现了当年外冈游击队在中国共产党的领导下，积极抗日、英勇战斗的光辉事迹。外冈游击队纪念馆于2009年被评为嘉定区爱国主义教育基地。

地址：外冈镇杨甸村恒谐路999号

电话：69952735

开放时间：工作日8：00～16：30；节假日需提前预约

江苏昆山天福国家湿地公园，位于江苏省昆山市花桥经济开发区最北部，地址为沿湖大道888号。地理坐标为北依上海市嘉定区和平村，东邻上海市嘉定区周泾村，南面是沪宁铁路，西畔大瓦浦河。总面积8平方公里左右。

天福国家湿地公园，由河流、沼泽、林地、池塘、人工湖和稻田等组成，总面积779.54公顷，湿地面积495.94公顷，湿地率63.62%。2013年12月，获批国家湿地公园试点建设。2016年5月11日正式对公众开放。2018年12月通过验收，正式成为国家湿地公园。

资源情况

天福国家湿地公园地处太湖流域吴淞江水系，河网密布，湿地类型十分丰富，包括人工恢复的小型湖泊湿地、富有江南水乡特色的河流湿地、充满野趣的沼泽湿地和由永久性水稻田、鱼塘构成的人工湿地等四大类型。全区属北亚热带南部季风气候区，气候温和湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛，无霜期长。

天福国家湿地公园内有桥苑饭店、昆山花桥中城假日酒店。

据最新调查，园内现有维管束植物549种，昆虫类325种，底栖类15种，鱼类35种，两栖爬行类16种，哺乳类9种，鸟类182种。其中，包括国家Ⅱ级保护植物7种，如苏铁、野大豆、榧树等，国家Ⅱ级保护鸟类22种，如红隼、短耳号、小杓鹬、白脸琵鹭、蓑羽鹤和凤头鹰等。据统计，天福湿地支持着苏州市50.58%的鸟类种类资源，表现出较突出的生物资源保护、支持功能。

基础建设

湿地公园设有84个生态监测点，监测项目包括水质、气象、空气质量、土壤和动植物资源等。根据连续数据监测，在大气质量方面，天福国家湿地公园PM2.5呈逐月下降趋势、负氧离子呈逐月上升趋势，整体空气质量逐渐提高；在水环境质量方面，以公园内主要水道朱昌塘为例，氨氮及COD浓度均显著下降， 2017年公园氨氮整体达到II类水标准，2017年上半年COD整体达到III类水标准，流出公园的水体基本均优于流入公园的水体。天福国家湿地公园对区域空气和水环境质量改善具有重要而显著的“生态绿肾”作用。

最后，一天骑行的总公里数已达到115公里，骑行加骑游用时11个半小时。

4月30日，随徐大哥等几位骑友一起骑游奉贤青溪老街。早上7:15约在浦东杨家渡渡口一起出发，今天来回骑行85公里。

位于上海奉贤的青溪古镇：隋末唐初成陆，宋初成村，溪水穿村而过，通大海，两岸芦苇茂密葱绿，古人取名为“青溪”。

上海青溪老街

这是新民晚报肖记者现场采访后的留影[偷笑]

6月12日，今天随自由骑行队骑游浦东川沙三甲港，早上6:30，在浦建路巴黎春天门口集合，准时出发，前后共有15人参加。

中间经过川沙唐镇，后延华夏东路，先到川沙老街兜一圈。

在老街牌坊下拍了一张集体照。

后又转到川沙古城墙公园，队伍中有些人还未来过，所以兜兜看看，拍照时间也稍长。

左下图是队长张凤琪，这次活动的组织者。

上午9:45就已经到达目的地“三甲港水闸”之处，这里曾经热闹过，现在冷落了，市区过来玩的人，都不在这里买海鲜了，所以我们拍几张照片就到附近的饭店去了。

10:05，找到这家“乐可福饭店（白龙港店）”，接下来是边休息、边吃饭、边聊天，一直到下午13:20结束，也许大家关系比较好，这顿饭吃了3个多小时，有聊不完的话，最后这顿饭是由张队长请客（他说最近中了二只新股，开心）。

饭后，骑车到张家浜东水闸，他们说，这里是张家浜的源头，闸口外面就是长江口，对面是上海崇明的长兴岛和横沙到。

张家浜水闸看好以后，来到合庆郊野公园，简单地兜了一圈，下午14:20，川沙骑游内容结束，大家愉快地返回上海市区。

用拼接的方法，编制了这个视频，个人认为，今天骑游川沙很愉快，总的公里数虽然不长，来回也只有70公里左右，但看到的东西和得到的快乐不少，尤其在高大的杉树林里骑行，享受那种视觉和心情双重舒畅的感觉，真是一种快乐的体验，若驾车就没有这种感觉了。

7月7日，与徐大哥一起，参加“PPAIHAO骑游队”骑游嘉定安亭向阳村和安亭老街活动。当天天气预报报27-36度，炙热的阳光没有挡住这些骑游爱好者的骑游热情，我和徐大哥约在南码头路渡口凌晨5:00前碰面，然后一起摆渡骑行至集合地点。

午餐后，各自回家。当天骑行11个小时，近120公里。

当天将美好的风景和愉快的心情发在朋友圈，得到100多位朋友的点赞和文字赞美，能得到那么多朋友的认可，说明骑行运动也是一项有意义的活动，一种正能量的活动，我会坚持下去的。

从今年一月份开始，尝试骑行运动，到目前为止，已经走过近半年时间，骑行公里数从码表显示的数据再加上先前问朋友借的车子，二者加起来应该也有1800公里左右。

半年骑行的公里数虽然不是很多，但骑行带给我的快乐倒是不少。凡喜欢骑行的人，身心健康，性格开朗，善于沟通，包容性强。现在日骑行的距离，100-120公里应该不成问题，骑行能到达平时不太显眼的犄角旮旯地方，看到上海小街小巷的变化，看到新农村建设的日新月异，这对喜欢旅游和拍照的人来说，是一个最开心的过程。

骑游是一项锻炼身体，陶冶情操，很方便、很随意地组织人员游览各类景点的活动，所以我非常喜欢骑游运动。